Mon nouveau jouet

Merci les gars mais désolé mon droit à l'image est une exclusivité gérée par Ribore et Christian  
Mais que fait Christian avec ces prières pour le vent
Je vais finir par brouter une vierge......euh.......brûler un cierge

Cet après midi pas dispo mais j'ai tout de même testé à l'arrache (30 minutes) dans un vent On de 14 à 30 nœuds , belles vagues d'un bon mètre au bords.
Donc 1er décollage de Ma 10 Venom qui vole comme mon ancienne mais ça on le savait
Maintenant je prends la Flyrace (qui est comme neuve) et là c'est pas du tout évident
Autant en ayant jamais fait de Surf , j'ai tout de suite retrouvé mes marques sur la Slice mais là c'est une position et des appuis vraiment différents.
Résultat quelques petits bords sans réussir à passer les vagues qui étaient déjà pas si faciles à passer par mes copains non plus , vent On.
Donc à tester dans de meilleures conditions mais il y a de l'apprentissage à faire.
Sinon à ma surprise sur ces petits bords j'ai trouvé Pads et Staps confortables.

kiteman atlantique a écrit:Donc 1er décollage de Ma 10 Venom qui vole comme mon ancienne mais ça on le savait

Cool ! Content que mon ancienne venom retrouve un peu d'air dans ses poumons !



Bon ride à toi avec elle et avec la Flyrace ...

Merci Vincent
Content aussi de retrouver mon aile que je connais bien car ça va m'aider à apprivoiser cette Flyrace car là j'ai du boulot.
Vraiment l'impression de découvrir une autre glisse        
Et son Galbe ou Rocker m'impressionne
Un peu l'impression de rider sur une banane.  
Pour info , vous conseillez plutôt de sous toiler pour débuter en Flyrace ou il faut tout de même bien toiler avec?

Les conditions ressemblaient à ça lors du test https://servimg.com/view/16334896/155
Mais avec un vent ON donc vagues dans le dos .
Un vent side m'aurait vraiment aidé à passé le shorebreak , je pense que ça l'aurait fait , tant bien que mal bien entendu.
Donc pas l'idéal non plus , surtout pour débuter mais lorsqu'on a un nouveau jouet , on a envie de jouer tout de suite avec.

kiteman atlantique a écrit:
Pour info , vous conseillez plutôt de sous toiler pour débuter en Flyrace ou il faut tout de même bien toiler avec?

faut surtout ridezr sur de flat pour comprendre ressentir ce que fait l'aileron
faut toiler moins qu'avec un twintip, mais quand même pouvoir s'assoir dans le harnais, une fois la vitesse acquise ..

Ok , merci Jeck ça confirme ma pensée

kiteman atlantique a écrit:Mais que fait Christian avec ces prières pour le vent

Ca marche trop bien, en tout cas ici, tempête de sud.

Les premiers essais sur plan d'eau flat en vent calme permettent en effet de sentir que la Flyrace dispose d'un "pivot central" assez surprenant, autour duquel elle ne demande qu'à pivoter si on appuie de façon déséquilibrée.

Christian a écrit:
la Flyrace dispose d'un "pivot central" assez surprenant:

C'est une bonne définition
Et sur le spot elle surprend et attire , les gens ne connaissent pas dans l'ensemble mais trouvent ça bien pensé
Le revers de la médaille c'est qu'on va m'observer , va falloir vite piger le truc

Je ne vois pas trop l'intérêt de naviguer dans ce chantier.
attends que ce soit flat et dans peu d'air c'est bien mieux que de se jeter sur un spot à toute vitesse avec un truc qu'on a jamais drivé.
tu perds du temps !
avec mon foil je suis sorti dans des conditions qui ne m'ont pas été utile donc perte de temps tu ne sens rien tu te bats tu fatigues et tu n'avances pas dans ta progression
Ecoute un vieux babouin

Salut,
Kiteman, est-ce que tu peux me dire quel angle fait l'aileron par rapport au dessous de la board? 90, -, +
J'ai en projet de me faire une platine à installer sur un TT pour gagner en plage basse, mais l'Angle semble important.
Merci d'avance

Salut Phil se lien t'intéressera http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?f=6&t=8496&start=0
La Flyrace est taillée pour , ce n'est pas une Door , galbe(rocker) + pads vraiment différents , sur le lien ils partent sur des boards classiques plus ton cas , nav moins à
plat je pense.

Pizzakite c'était juste un test à l'arrache , je n'aurais même pas été pour une nav classique car pas le temps mais juste envie de tester vite fait , un gosse quoi.

kiteman atlantique a écrit:Salut Phil se lien t'intéressera http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?f=6&t=8496&start=0
La Flyrace est taillée pour , ce n'est pas une Door , galbe(rocker) + pads vraiment différents , sur le lien ils partent sur des boards classiques plus ton cas , nav moins à
plat je pense...

Oui je connais ce principe mais je suis contre le fait de percer la board. Mon système devrait se fixer au niveau des inserts de la poignée... je vais partir sur 90'. Fin du HS

Pour info à l’œil pour la Flyrace je dirais 100° mais pour ton cas aileron au centre de la board du type planche à voile , 90° peut être pas mal , à voir?
Amuses toi bien

Cet après midi de 13 à 32 nœuds du Sud donc jouable sur La Baule avec des conditions plus acceptables que l'autre jour mais pas flat non plus , donc pas l'idéal
mais on fait avec les conditions du moment.
Cette fois aucun souci pour passer le shore break(plus doux)  et c'est parti avec ma 10PL , la mer est tout de même formée et la Flyrace passe le beau clapot sans souci
C'est impressionnant d'être à plat et de ne pas enfourner , elle décolle même facilement en sortie de vagues.
On s'aperçoit pas qu'on cape comme on crante pas , ça fait bizarre mais on voit qu'on est seul au loin dès le 1er bord.
Mais maintenant il faut changer de bord et c'est encore différent , au départ lorsque je relançais dans l'autre sens j'enfournais puis j'ai repensé à un de vos commentaires
qui disait de faire comme sur une vieille planche à voile et mettre tout le poids sur le nouvel Ar et ça marche.
C'est vrai que ça rappelle un peu la planche à voile , faudra que mes amis Ribore et Lemoineo test pour voir , ça peut rappeler des souvenirs.
Puis maintenant faut revenir donc perdre au vent donc je remonte l'aileron et je ne contrôle plus rien (pour info aileron baissé à fond je ne contrôle pas non plus ) alors
je remets un peu d'aileron et ça va mieux , j'ai même pu surfouiller gentiment du gros clapot.  
Donc très content de mon test mais bien entendu j'ai encore plein de choses à découvrir , on sent qu'il y a du potentiel.
En tous cas je valide mon achat dès le 1er vrai test , c'est bien ce que je recherchais.
Merci à tous pour vos posts sur la Flyrace qui me sont bien utiles et j'ai bien retrouvé vos commentaires en ridant

Pour info, Flyrace testée maintenant sur quelques sessions , de trous 10 nœuds à claques 40 nœuds et tout ça en 10m Venom.
Très bonne board avec un cap d'enfer mais on a pas l'impression de caper comme on crante pas , accepte bien les trous mais aussi les claques et tout ça sans cranter  
Maintenant en vent moyen ou fort je préfère la Slice mais je voulais tester et ça passe.
Son coté banane (type board de vagues) a vraiment son utilité et permet de passer les vagues ou gros clapots sans souci.
J'ai voulu tester sur La Baule vendredi dans dans des claques à 40 nœuds , (2 planches dont voodoo et 2 kites sur l'eau) mais les copains en kites arrêtaient car
c'était trop déventé sur La Baule (vent Ouest) donc de 10 à 40 nœuds , gros trous et grosses claques , session très moche.
Alors j'ai testé Flyrace + Viron 4 avec les autres rideurs sur Pornichet ou le vent allait bien , 30 nœuds de moyenne avec claques à 40 nœuds , marée haute.
Bon j'aurais vraiment préféré La Baule avec ces vagues gérables mais sur Pornichet shorebreak énorme , mini 1m avec Maxi une taille d'homme    
Tout de même testé et comme prévu je me suis fait manger  
J'arrivais à passer 2-3 vagues puis un monstre arrivait et gloups....
Donc je pense que ça peut fonctionner en Viron 4 mais avec du vent fort et un shorebreak acceptable , ce sera uniquement sur La Baule pour moi.
Voilà , donc très content de mon investissement.

Flyrace testée en 19m PL sur La Baule en vent light de 10-12 nœuds en moyenne avec trous à 7-8 nœuds" vent ON " donc le plus compliqué pour s'échapper du bord.
Plusieurs ailes sur le spot mais une seule qui tire des bords jusqu'à Pornichet avec retour jusqu'au Pouliguen et à 500m du bord
Le problème maintenant s'inverse , le plus difficile étant maintenant de ne pas trop caper pour éviter de me retrouver seul sur mon île

Pour le départ en vent light avec ma 19PL je ne pense pas gagner en comparaison à mon ex-Crazy ou à la Slice 170 par contre je gagne en cap et on ressent moins vite
les trous d'air ( déjà constaté cela avec la Slice grâce à sa vitesse mais là c'est encore accentué ) , je pense que je suis arrivé à la limite dès capacités de mon aile depuis
déjà ma Crazy  donc le gain se fait pour passer les trous et pour le cap.
Avec ma 10PL par contre c'est différent , on gagne vraiment dans le light ( déjà constaté aussi en Slice mais encore accentué )
La différence en plage basse en comparaison avec ma 19m PL devient légère et ce joue plus sur la façon de rider , la 19 se cale plus vite et délivre plus de puissance bien entendu.
Pas certain que j'aurais investi dans la 19 si j'avais eu la Flyrace avant
Même si la 19 garde son intérêt , elle devient moins indispensable.
Dans le doute dans du vent pourri qui passe de tout à rien je la trouve très intéressante car on peut vraiment sous toiler et rester serein , je comprends Gab qui s'en sert
quasiment en board unique et avec ma 10 PL je peux donc m'en servir de 10 (trous) à 40 (claques) nœuds donc la plage de vent est énorme.
Maintenant ce n'est pas une board joueuse mais juste faite pour tirer de grands bords avec un cap d'enfer , à la cool quoi
Mais ça permet de n'avoir par exemple qu'une 10m et 2 boards pour rider quasiment tout donc je trouve ça cool et peu onéreux en fait.
Voilà donc le ressenti de mon expérience , si ça peut en aider certains.

C'est bien de trouver le matos qui permet de rider plus souvent.

C'est cool de rider alors que les autres sont sur la plage, mais en cas de problem ca l'est moins

Content pour toi en tout cas

Merci Koyote
J'ai vu que tu profitais bien toi aussi , que du bonheur

Session sur Pornichet cet après midi dans un vent ON/très lège pour passer les vagues du bord.
Donc difficile pour passer mais une fois réussi j'étais au top en 19m+Flyrace, le seul au loin.
Les copains avaient du mal à passer aussi et surtout pas le cap suffisant pour s'échapper alors ils se retrouvaient encore dans les vagues, re-coincés.
Pour info Pizzakite a signalé son problème de mal aux pieds avec la Flyrace et en début de session je l'ai ressenti
Pas normal car d'habitude je suis bien, donc j'ai bien enfoncé mes pieds jusqu'à toucher la bosse du pad avec le talon et de retour le confort est revenu.
On doit bien appuyer le pied AV avec le talon et pied AR sur la pointe très peu d'appui, voilà.
Cette planche est terrible, que du bonheur

Un jour on arrivera bien à boire une bolée ensemble Marc

La saison estivale est revenue
Mais le vent light avec les zones de kite très limitées et surpeuplées aussi
St Brévin, samedi 12 nœuds On, hier 11 nœuds On aussi et vagues gênantes pour s'échapper du bord.
Et bien c'est vraiment là que la Flyrace prend tout son sens, elle passe les vagues sans souci et rend même le clapot confortable, la sensation d'être sur un coussin d'air.
Du fait le seul au loin en PL 19m (pourtant pas la reine du light) et dans ce type de vent comme le but est juste de tirer des bords alors aucun avantage à avoir une
board Freestyle qu'on exploite pas et qui nous bride.
Le bonheur quoi