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[Test] La Peak 2 4.0 m² au Connest et Pierre Plantée par Laurent Hemard

3 participants

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Message  tatahi Ven 12 Déc 2014 - 11:08

Un bon compte rendu à voir ici :

http://kitesandboards.over-blog.com/2014/12/vent-soutenu-au-connest-et-pierre-planteee-flysurfer-peak2-4m2.html

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Wingfoil : Flysurfer MOJO 3,5/5,2 Flysurfer (à vendre ) TAO RH 5.2/ TAO 4.0 / 3.5 / 2.5 .Wingboards :  Ensis "Rock'n'roll 67 L . Foil Alpinefoil Hawk V2 80 cm + Ailes DW 980 et 750 Stabs 239 /188/Race/ 165

Kitefoil Rave carbone 100 , aile avant Race M 580/Mât HM 100 Air Max Board Alpinefoil Procarbon
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Message  tototo Mer 22 Mar 2017 - 11:27

Cela faisait quelques temps que j'avais cette voile, mais pas forcément eu l'occasion de la tester

entre 25 & 35 knots, sud ouest sur Quend plage, les claques imposent de prendre la 4.
quand cela n'avance pas, quelques signes de flap, mais dès que cela avance, pas de signe de situation en plage haute.

A la descente, la voile tiens les copains qui roulent en poignées (ZZZ / vapor), la voile sans le trim se comporte sainement et accélère correctement.

A la montée il manque bien 10° pour pouvoir rouler au même cap, et on ne parle pas du rendement, mais pas de surprise réelle.

En revanche un sentiment de sécurité fort, et la réserve du trim pour assumer si le vent avait monté d'un petit cran.

Au final un test qui offre une pointe de vitesse à 80km/h.
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Message  jpl44 Mer 22 Mar 2017 - 15:00

bravo pour les pointes à 80km/h, avec la même aile, passés les 60 km/h je balise et remonte mon aile, j'ai de loin dépassé la vitesse max de mes pneus de brouette!

Par vent fort, en trimant j'ai trouvé que l'aile se plaçait plus en bord de fenêtre que sans trimer et remontait mieux au vent, as-tu pu le constater?
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Message  tototo Mer 22 Mar 2017 - 17:11

salut,

Pas forcément eu l'occasion de trimer à la remontée puisque je jugeait qu'il me manquait du cap et du jus. dès que j'acceptais de perdre du cap, et avec le risque de quitter la zone roulante du banc je reprenais de la vitesse.
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