Les ailes à caissons au Mondial du Vent 2015

Quel plaisir de voir que les ailes caissons sont maintenant utilisées dans toutes les disciplines du kite.
Vitesse: Julien Kerneur en Elf, Séb Catelan en Ozone, et Benjamin Petit en Ozone. Meilleur chrono de la compétition 39,7 noeuds par Rob Douglas (en Ozone à boudin alors qu'il est rider Cabrinha), meilleur chrono des caissons 37 noeuds pour une première, c'est plutôt encourageant.
Airstyle: Julien Kerneur s'est amusé un peu avec son aile à caissons et son foil mais a préféré rider en boudin pour la compete.
Speedcrossing: bon là on a eu droit à toutes les marques hormis Flysurfer. Elf, Ozone C1, F-One, Zeeko.
Concernant la Gold Foil Cup, Maxime Nocher m'a confirmé qu'il ferait toutes les compétitions en caissons. Il est équipé de 5m à 16 ou 17m. Idem pour Nico Parlier qui est super satisfait par la R1.
Pour la F-One, ils ont déposé un brevet pour les poulies qui apparenterait le pilotage de l'aile à celle d'un boudin. Par contre, les chaussettes d'entrées d'air sont très courtes (10cm maxi) donc dès que l'aile est posée elle se dégonfle en quelques secondes sur les protos de Maxime. Malgré ça elle redecolle bien de l'eau, enfin avec Maxime Nocher à la barre...
Toutes les marques utilisent des joncs sur le bord d'attaque.
La F-One devrait sortir d'ici 1 mois.
Voilà les photos.
À+

Julien Kerneur sur le run de speed

Benjamin Petit sur le run de speed

Seb Catelan sur le run de speed



La F-One 12,5m



On voit que la Ozone R1 17m conserve l'air plus longtemps que la Elf qui a été posée en même temps.

La Zeeko et la Chrono



La zone de déco des ailes trop petite pour décoller les boudins et les caissons, donc les caissons étaient en dehors, au milieu du public qui marchait sur les lignes et le bridage... assez moyen pour du matos assez cher (Ozone R1 17m à 2750€ sans la barre d'après les coureurs)











La F-One 10m

Ca c'est de la boulette de sujet ! Merci beaucoup Philippe, ces retours sont très intéressants .

ils utilisent quoi comme modèle de voile en petite taille??

PhilB a écrit:
J'ai pris des photos que je mettrai dans la journée.

cool, on attends de voir tout ça !

imotep33 a écrit:ils utilisent quoi comme modèle de voile en petite taille??

Les mêmes mais en petite taille. Je n'ai pas eu l'occasion de voir les petites, seulement la 9, 11 et 17 R1, puis la 12,5 et 10 F-One et les Elf en 10 ou 11 et 15. La Zeeko devait être une 15 environ.

J'ai bien failli y aller
J'ai dit à mon cousin qu'il pouvait y aller et qu'il verrait des caissons car y'avait du vent faible!
Il n'y est pas zallé non plus

Très chouette les photos, en plus y'a des zailes zaune

Bisous

ils ne font pas plus petit? c'est dommage... ce serai bien un truc qui tient les 35 noeuds et qui envoi un peu.

imotep33 a écrit:ils ne font pas plus petit? c'est dommage... ce serai bien un truc qui tient les 35 noeuds et qui envoi un peu.

Maxime Nocher a un quiver qui commence à 5m en caisson, il doit la tenir largement dans 35 noeuds. Dans 15/20 noeuds il ridait en 10m.

Super, merci .

Autre petit point remarquable, ils décollent tous leurs ailes à caissons à 45 degrés avec l'oreille au vent retournée (important) et sablée.

Exactement comme il faut faire Les marques sont prises, ils auront vite compris .

PhilB a écrit:Maxime Nocher a un quiver qui commence à 5m en caisson, il doit la tenir largement dans 35 noeuds. Dans 15/20 noeuds il ridait en 10m.

bah justement, ils ont quoi de valable en petite taille?!


+1 pour le déco. décoller avec un bon vent en pleine fenetre ca tire fort quand meme. en semi bord de fenetre on est bien mieux.
et l'oreille pliée c'est pour que le sable ne forme pas une poche dans l'oreille. comme ca quand tu décolle l'oreille se déplie par dessous et le sable tombe tout seul

Ils ont dû créer les petites tailles pour pouvoir faire toutes les competes en caissons puisqu'il y aura un classement overall et un pour chaque type d'aile.

Pour l'oreille repliée, ça fait longtemps que je le fais avec mes PL, sinon ça peut mal finir...