Largage Speed2 15 sur FLS

Salut a tous,

Heureux possesseur d'une Speed2 15 depuis deux ans, j'en ai fait ma voile la plus utilisee. Je la pose d'habitude en la faisant decrocher. Lorsqu'il y a du vent, je me fais aider par ma copine . Hier, j'ai fait mon premier poser au FLS par vent relativement fort et je me suis rendu compte de quelque chose de surprenant: la voile ne se met pas en drapeau! Elle s'est mise a spiraler jusqu'au sol. Ca s'explique bien puisque le segment de ligne qui est connecte a la barre mesure 6m et il y a un ELC qui bloque la remontee de la barre au bout de ce segment. La voile mesurant presque 10m d'envergure, il manque grosso modo 4m de ligne pour qu'elle se mette vraiment en drapeau. Decision: je vais intervertir le segment de 12m avec celui de 6m. La, au moins, la voile aura suffisament de longueur pour se mettre au point mort.

J'avais deja teste le largage, tout au debut, mais par vent faible, et je crois que pour cette raison, ca ne m'avait pas vraiment saute aux yeux. J'ai aussi verifie sur le site de flysurfer et ils annoncent bien la sequence 6m - 12m - 3m de la barre vers l'aile. Quelqu'un a-t-il deja eu ce probleme?

A+,
Stephane

Arno nous avait relaté un incident de ce genre, en plus ennuyeux d'ailleurs, je crois qu'il pourrait te répondre car je sais qu'il a passé le système de larguage au peigne fin en méticuleux qu'il est .
Je n'ai pas eu ce problème dans 15 noeuds pour mon dernier larguage en SA2 (involontaire, le CL est sorti de mon crochet de harnais au décollage , aucun souci, depuis j'ai changé de harnais )
A ta place, j'examinerai si toutes les piéces passent bien les unes dans les autres, sinon, change les ELC de place tout simplement, d'ailleurs , ils seront plus à leur place tout en haut pour les rallonges .

Oui, en effet, je viens d'intervertir le segment de 6m avec celui de 12m. En theorie (pas encore teste), 12m devraient etre suffisants pour que les 10m d'envergure de la voile se mettent completement en drapeau. J'ai bien verifie, et j'ai un ELC au bout de 6m qui evite a la barre de remonter tout en haut, je suppose. Maintenant, il y a 12m jusqu'a l'ELC. Test au prochain largage!

Salut Cometix
En fait ce qui m'était arrivé comme incident sur un largage anodin heureusement (fin de session, seul) c'était que le haut du prolongateur de l'avant sur lequel on largue se coinçait dans le trou de la barre. Armin m'en avait alors envoyé un autre, et le problème avait été réglé (j'avais par contre dû larguer une fois pour de bon dans un front orageux et j'étais bien content que ça ait marché, crois-moi, car je ne tenais quasiment plus l'eau)
Depuis, sur la S2 19 qui a remplacé ma SA19, j'ai installé la 5e de Flysurfer, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de m'en servir pour de bon ; j'ai testé pour vérifier que ça marchait, et j'étais content de voir que ça ressemble exactement à ce que j'aimais sur mes Pulse 1 : voile en porte feuille, presque pas de traction, très peu d'emmêlage. Avec le FLS j'ai eu la même expérience que toi : plus de traction résiduelle, descente vers le sol en tournoyant, avec la conséquence éventuelle que le bord d'attaque tape un peu trop fort à mon goût, d'où mon choix de la 5e.
Voili voilou...

cometix a écrit:Oui, en effet, je viens d'intervertir le segment de 6m avec celui de 12m.

je crains que nos ingénieurs Allemands ont fait une boulette, si 6 m doit être suffisant pour les ptites tailles ou pulse2, c'est plus le cas sur les grosses

pour info, il me semble que sur ma pulse2 8.0, le bout de 12m est bien le premier coté barre,
pas d'ELC, mais un anneau cousu sur le bout sert d'arrêt
A voir si la position de cette anneau est dépendant de la taille de la voile

En effet, je me souviens avoir largue ma Speed2 10 pour tester la secu par petit vent et pour la poser par 25 noeuds, et je n'ai eu aucun probleme; la voile s'est mise parfaitement en drapeau. Il faudra que je la sorte pour verifier.

Salut Arno,

Effectivement, sur ma Speed2 10, l'espece d'elastique qui prolonge l'avant qui coulisse le long de la barre est bien plus epais que celui que j'ai sur la 15, et ca ne coulisse pas super bien. Les fois ou j'ai largue la 10, j'accompagnais la barre en la gardant perpendiculaire a la ligne pour que tout passe bien. J'imagine que FS a compris car la 15, je l'ai eue avec l'elastique plus fin. Ah, ces petits details...

Bon, et effectivement l'angle de la barre a son importance (perpendiculaire au bout de depower, le trou est en quelque sorte plus grand).
C'est bien qu'ils corrigent au fur et à mesure qu'on leur signale, et sans frais aucun dans mon cas, même pas le port. J'avais juste envoyé une photo et un texte détaillant la chose à Armin.