Kaï Lenny surfe en downwind en shortboard !

Là, il se passe vraiment un truc, pas tellement le fait qu'un gusse fasse un truc incroyable, mais qu'une nouvelle voie royale vers plus de libertés et un domaine de jeu incroyablement vaste s'ouvrent à nous . Kaï ne se contente plus d'un gros SUP sur son foil, il a fait le grand saut vers le shortboard !

Regardez plutôt :



Grosse pelle de vague et petite board démarrée en ramant à la main . On va pouvoir envisager de nouvelles sessions après un bon entraînement en kitefoil dans la houle , je compte bien rider maintenant en kitefoil dans cette optique, c'est à dire, conditions de houle avec une voile facile qui ne tracte pas trop et qui soit bien stable (genre Viron, pas vrai Lespagney ?) avant de me lancer dans un downwind avec un petit paddle de surf adapté sur mon foil , pourquoi pas une aile wave sur mon Alpine ?....Y'a de quoi gamberger .

Ah oui c'est Genial, merci pour avoir chope' cette video. Peut etre un jour avec ma planche de windwave , j en reve ...
Je pense qu'il faut une aile plus legere que la Viron qui driftera mieux, suivez mon regard ...

Dans la serie, celle la est pas mal aussi le jour ou il y a ni vent ni houle ...

Il y a de la vraie houle chez nous dans plus de 30 noeuds en général ...Dans ces vents là, même les enclumes driftent et la Viron 2 est en DLX en plus

Sur une vague de wake comme sur ta vidéo, c'est possible avec un surf, le gros plus avec la houle dans la vidéo de Kaï, c'est que la faible traînée d'un foil permet de surfer sur une houle ridicule, là où un surf ne peut rien faire et ce, de partout où il y a du vent, et sans bateau en plus .

Bon il faut prévoir le retour comme pour les downwinds classiques en paddle .

c'est vrai que a l'almanarre, pas de houle sans bon vent ; Donc Viron pour le sud est (la Viron 1 existait aussi en DLX mais il lui faut tout de meme pas mal de vent pour voler, plus qu une S3 dlx par exemple, pas aidee par un cambre probablement assez plat pour sa stab), et Pulsion ou Lotus ou Pansh light cloth pour l'ocean atlantique ! un probleme de la Viron peut etre qu'elle tourne mal choquee.

D'accord avec toi pour la trainee bien sur ; ca permettrait de faire ca avec une plus petite vague que en surf (la le gars avait du charger l arierre du bateau) , genre le petit zodiac famillial qui emmbarque le pique-nique sur les iles de porquerole :-)

Petite remarque sur ta super video : on le voit bien arriver a partir seul, je crois que c'est la premiere video de lui ou on voit bien le take-off, sans jet ... comme tu dis ca ouvre de sacrees portes de reves.

regis-de-giens a écrit:  un probleme de la Viron peut etre qu'elle tourne mal choquee.

La Viron est top en Dirtsurfer (qui est pour moi le Foil terrestre), j'ai passé ma Viron 4m à mon copain André avec son Foil dans 40 noeuds Maxi à La Baule
et il était cool.
Pendant ce temps là j'étais avec sa Viron 6m + la Slice et avec la 6m les Jibes passent mais faut pas traîner.
D'autres sur le forum on testé et approuvé la Viron en Foil, on a pas vraiment besoin de choquer en Viron, je n'ai pas ressenti le souci qu'elle tourne mal.
Je pense que pour les conditions décrites par Tatahi ça devrait le faire et à la Cool en plus.

Autant pour une aile de baston j'ai pas de doute sur les bienfaits de la viron, autant ce n'est pas a priori ce que je prendrais en downwind/surf sur des conditions onshore; Effectivement elle marche en foil, mais a peu pres tout marche en foil vu le tres bon plan anti-derive, comme en ski. C'est d'ailleurs en ski (ou la glisse est tres bonne, notamment en descente), que je trouvais que une fois choquee elle tournait mal, presque pas du tout en fait.

Si tu fais reference a Pizzakite, il a teste' certe mais je ne suis pas sur que ce soit un choix regulier d 'aile a part condition tres forte de vent; Pour Eric il debute encore et lorsqu'il aura apprivoise' la vitesse je doute qu'il navigue souvent en viron; il y a des ailes plus "intermediaires".

Pour l'exercice que propose Tatahi, il faut deja un certain niveau en foil, le downwind en foil etant le bord le plus difficile pour l'equilibre, surtout s'il faut gerer une aile en vol. Pour le downwind, si baston, je partage votre point de vue (mais elle sera moins dirigeable que un boudin); Mais si c'est en condition "normale", j'y vois des plus et des moins (principalement lie' au fait que le "moteur" peut devenir la vague et non l'aile, comme en ski) :
+ ne pas trop tracter ni generer trop de vitesse
+ redecollage, securite', qui pardonne les erreurs de barres, mais va pas etre un critere si important vu le niveau requis
- mais : une difficulte' a la placer correctement a cause d'un vent apparent tres diminue' en vent arriere (trop pataude et besoin de vent): exemple si la vitesse du vent reel (< 25 noeuds? ) est trop proche de la vague (15 noeuds ?) ;

Ca "marchera" mais je vois mieux une aile plus agile et legere, puisque le rider aura du niveau; vision perso sans etre sur a 100%, mais ca permet de disctuer ...

Eh bien, justement, le but , c'est d'avoir une aile qui soit le moins présente possible en accélération pour simuler au mieux son absence dans les phases de downwind pour ressentir l'équiliibre sur la planche seule et le travail de courbes pour rester sur la pente le plus longtemps possible . Il faut juste qu'elle aide à remonter au vent et avec un foil, pas besoin d'être hyper performant ...

J'essaierai, on verra , je vous dirai quoi .

tatahi a écrit:Il y a de la vraie houle chez nous dans plus de 30 noeuds en général ...Dans ces vents là, même les enclumes driftent et la Viron 2 est en DLX en plus

Tatahi parle bien de la Viron en vent fort.
Je sais que je suis "Fan de la Viron" et que ça peut fausser la donne.
Mais je trouve que pour tester de nouvelles choses (surtout en vent fort) si la Viron le permet c'est un plus niveau sécu.
Pour tester le changement de sens avec retour en fakie en Dirtsurfer j'ai pris la Viron car plus simple et sécu (pas de grosses claques et et redécollage instantané si besoin).
Je ne dis pas qu'il ne sera pas mieux avec une autre aile mais une aile gentille à ces avantages.
On attend tes retours Tatahi.

Par rapport à tous les retours qu'il y a eu sur la Viron et surtout les tiens, je pense que cela doit être une bonne solution
Merci kiteman .

Vous m avez convaincu les gars

Bizarre qu'on n'ait pas encore la vidéo d'un gars qui foil sur eau plate, sans kite ni vague ni houle.
Car on ne peut pas dire que la pratique d'engins qui ne vont que dans un sens soit très répandue (Ex: la nage tractée, contre exemple : le ski de descente.)
Peut être que pour le grand public, la pratique d'un sport où c'est le sportif qui travaille (ex le vélo de route ou cross-country en VTT) fait moins rêver qu'un 'sport' où c'est une force extérieure qui fait le travail (ex le vélo de descente où c'est le téléphérique qui produit l'effort)
Je pense qu'il suffirait d'un foil avec une aile avant de 2 à 4 fois la surface d'une aile avant de kitefoil pour pouvoir foiler à la force des jambes.
Au niveau hydrodynamique (rapport Portance / Trainée) , par rapport au kitefoil on est pénalisé par un Nombre de Reynolds plus faible (vitesse plus faible), par contre on peut peut être compenser par (surface de l'aile avant / surface du mat ) qui serait plus importante.

Momo, une pelle avant trop grosse produit plus de trainée qu'une coque à déplacement longue et fine.
Du coup il y a un optimal à trouver. Ca semblerai se situé au niveau des foils débutants/vague de kitefoil, voire un poil plus.
Pour faire voler ces ailes là il faut aller à 4 ou 5 noeuds.
Ce n'est pas une vitesse impossible à la rame, tu trouve sur le net des vidéo de kayak à foil et également l'engin nautique à propulsion humaine qui a la record, c'est une sorte de pédalo avec une hélice d'aéroglisseur qui est sur foils.
Donc je pense que dans pas longtemps on verra du sup-foil de race sur eau plate. Il faudra juste trouver une board qui accélère facilement à 5 noeuds pour ensuite ne pas être trop encombrante une fois perchée sur le foil.

Bonjour à tous, la viron2 8m delux est une véritable aile ; elle a bcp changé ! j'ai aussi la V1 6m.
Elle délivre une puissance plus importante, la remontée au vent semble s'etre bien améliorée; elle ne flappe plus! pourtant de l'extérieur c'est la même ( en plus jolie ;-).
La sécurité qui consiste à ne pas pouvoir tournée l'aile en position choquée à fond est toujours bien là. ce qui m'amène à te conseiller éventuellement une 6m dans 30nds en foil; cette aile fait 1kg300 elle va drifter! si il y a assez de vent ce weekend , je testerai le "gros" downwind. mais c'est bête on ne pourra pas filmer l'essai dans la houle , car elle est au large.
J'apprécie cette aile car on l'oublie complétement, un moteur! on se concentre sur le foil et ce que l'on à faire ou envie de faire.
je remonte au vent plus qu'il ne faut et les downwinds sont une presque une formalité pour un débutant comme moi.
Cela devrait vous donner envie d'essayer?
Ceci dit Tatahi, la 8m si il y a trop de vent , on retire 7m de rallonge et on a des lignes courtes ( pas gênant la 8 tourne dans un mouchoir , alors en lignes courtes!). Ah oui, la Viron2 a maintenant un clam cleat: juste bien .
on va essayé de filmé ça , mais sur eau plate.

lespagney a écrit:J'apprécie cette aile car on l'oublie complétement, un moteur! on se concentre sur le foil et ce que l'on à faire ou envie de faire.

C'est tout à fait ça
En plus même si elle touche l'eau elle repart avant même que l'on coule ou s’arrête, j'ai descendu quelques vagues avec et j'ai bien aimé cette sensation de ne pas avoir d'aile.  
Je testerai bien cette 8m.
Tu l'as testée autrement qu'en Foil?

Merci Eric .Je vais essayer de me procurer une 6 .

Oui , tu as raison Kiteman, il 'arrive la même chose: à force d'oublier l'aile , l'oreille finit par toucher l'eau et je me précipite sur la ligne arrière pour la tirer et c'est bon...oui mes filles l'utilisent, je l'ai acheté pour pénélope pour ses premiers bords. mais mélina et louise sont raviis par cette elle facile. elle ride tout à fait normalement; c'est pour ça que je commençait par dire qu'elle avait changé cette viron2 et que c'est une aile de kite à part entière.
Il faut qu'on ouvre un sujet en bonne et due forme , car je rappele le titre : " Kai lenny fait des siennes" rien à voir! et faisons profiter tout le monde de nos expériences environ, non en Viron;-)

Tatahi, la 8m avec 14m de lignes dans la baston tu penses que la 6m ferat mieux l'affaire?

Momo,il y a une vidéo Horue récente ou le rider fait bien 300m à plat ; on imagine lancé par un bateau.

Vendredi soir, sous la jolie lumière du soleil couchant, je me suis fait un bord dément en foil au grand largue de presque 3km dans la houle... mais avec un kite.

Du coup j'ai pensé à la vidéo de Lenny. Ça doit être très technique sans aile ni pagaie pour s'équilibrer.

Et sinon ça confirme mon opinion que, si y'a du vent, avec un kite c'est mieux: ma remontée au vent a duré 10min pour un bord de descente de 7min. Beaucoup plus pratique qu'une navette en bateau ou en voiture selon moi! Avec de la houle sans vent en revanche, dans le silence je pense que ça doit être très pur comme sensation de glisse. Le problème est que chez nous les jours de grosse houle sans vent sont très rares.

Tatahi, il y a eu très peu de vent ce weekend , pas pu tester le gros down wind en viron.

Rien ne presse, l'instant viendra

Momo a écrit:Bizarre qu'on n'ait pas encore la vidéo d'un gars qui foil sur eau plate, sans kite ni vague ni houle...

Elle existe. Un gars lancé par un bateau continue de rider seul en pompant sur un lac très plat. Je ne retrouve plus le lien mais je cherche

PhilB a écrit:

Momo a écrit:Bizarre qu'on n'ait pas encore la vidéo d'un gars qui foil sur eau plate, sans kite ni vague ni houle...

Elle existe. Un gars lancé par un bateau continue de rider seul en pompant sur un lac très plat. Je ne retrouve plus le lien mais je cherche

J'ai vu, mais je verrais plutôt un gars qui se propulse uniquement par la force du pompage. On n'aurait pas l'idée de se lancer en SUP derrière un bateau ?