Flysurfer Peak 3 !

merci juju

plus qu'à tester à mon tour

petit retour par sms d'une personne qui m'a loué une peak3 6m ce week end pour du snowkite : au top la peak 3
ça fait pas beaucoup avancé le schmilbliks mais j'espere avoir un peu plus de détail dans la semaine.

Premier essai pour ma part de la Peak 3 4m en snowkite , c' est vraiment pas mal ...
Conditions de vent : 30 kts
Spot : Moldava Republique Tcheque . Spot plateau avec deux trois collines a droite a gauche .

L' annee derniere j'ai essaye la Peak 2 / 4 m . Pas emballe du tout . J'ai trouve que ca flappe vraiment beaucoup et que le ressenti du "flappement" en barre est vraiment sensible .
Sur la Peak 3 , c' est largement atenue . Ca flappe toujours mais c' est deja moins bruyant et ca se sent bien moins dans la barre .

Jusqu'a present j' avis une Ozone Access 6m de 2011 en petite aile de snowkite , je pense ue la Peak est vraiment au dessus .
L' aile qu'il faut avoir dans son quiver pour du Freeride dans le baston .

J'ai monte la Peak sur une barre infinity 2 . La secu larguage sur un avant marche sans probleme .

Le lien de la balade du dimanche :

https://drive.google.com/drive/folders/0B3TtCFQnyi1vZkRYV0NORkZjQ0U?usp=sharing

Areakite

casualrider a écrit:petit retour par sms d'une personne qui m'a loué une peak3 6m ce week end pour du snowkite : au top la peak 3
ça fait pas beaucoup avancé le schmilbliks mais j'espere avoir un peu plus de détail dans la semaine.

Je ne savais pas que tu louais les ailes
Pas con du tout ça, on peut donc la louer pour tester et si elle plaît on l'achète au lieu de la louer  
C'est vraiment bien pensé, ça permet vraiment d'acheter que si on aime, bien vu Casual, très bon service.
J'ai déjà appliqué cette solution avant achat Ski, kayak, Sup et c'est vraiment bien.

areakite a écrit:
La secu larguage sur un avant marche sans probleme .
Areakite

Merci pour l'info, je peux donc la monter sur ma barre PL, barre 65cm+32m de lignes ça devrait être pas mal pour tester la 12m en plage basse.
Plus qu'à attendre que le vent se mette dans le bon sens.

kiteman atlantique a écrit:

areakite a écrit:
La secu larguage sur un avant marche sans probleme .
Areakite

Merci pour l'info, je peux donc la monter sur ma barre PL, barre 65cm+32m de lignes ça devrait être pas mal pour tester la 12m en plage basse.
Plus qu'à attendre que le vent se mette dans le bon sens.  

Bah en fait tu peut la monter sur n'importe quelle barre du moment que tu as au minimum une secu sur un avant ! Si ta barre est compatible 5ième tu peux même monter la Reef Line.

Pour Areakite et Little Juju :

Auriez vous la gentillesse de copier coller vos posts de tests dans cette section qui y est uniquement réservée, cela fera un fil constitué uniquement de vos essais sans les discussions générales sur ce kite qui figurent sur ce sujet-ci, merci d'avance à vous .  

https://www.tubelesskite.net/t8687-test-flysurfer-peak-3

tatahi a écrit:Pour Areakite et Little Juju :

Auriez vous la gentillesse de copier coller vos posts de tests dans cette section qui y est uniquement réservée, cela fera un fil constitué uniquement de vos essais sans les discussions générales sur ce kite qui figurent sur ce sujet-ci, merci d'avance à vous .  

https://www.tubelesskite.net/t8687-test-flysurfer-peak-3

Oui grand chef !

Monsieur est trop bon, merci

little juju a écrit:
La Peak3, c'est pas la même histoire. Avec le nouveau bridage (moins de brides mais plus long), l'aile flappe sur toute ça longueur lorsqu'on choque. Comme on peu le voir sur certaines photo FS, il n'y a plus que le BA qui garde la forme de l'aile.  le reste jusqu'au BF flape au vent tranquilou. Ca permet à l'aile de vraiment bien dégazer et d'encaisser les rafales sans les transmettre au harnais. Si on choque pendant un bord avec un peu de vitesse, la voile garde plus facilement ça forme (les oreilles ne se ferment pas), et en plus on ressent vraiment moins le flappement dans la barre.

Sur cette vidéo entre 1'15-1'20, on voit bien ce que tu décris très bien.

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=10&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwie65az9YTSAhXMJ5oKHdxNAMYQtwIIczAJ&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D_nnKNYemUVI&usg=AFQjCNErHJanLHvv3RVZ-3injYRqAO7aUg

Et celle la pour le plaisir rare de voir une Peak2 12m sur l'eau avec comme camarade une Speed5 21m, ça donne une idée des performances
d'une Peak 12m même sur l'eau.

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=video&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwismKO1woXSAhWDXhQKHVzwAEUQtwIIKTAD&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DxRkCpQ9Ldg4&usg=AFQjCNGIh16X4cb-rGLp7LBPAJikfw2ThQ

La peak3 de 12 est-elle si différente de la peaK2 de 12 qui semblait ne pas plaire par son manque de maniabilité et sa lourdeur?

Je n'ai jamais touché une Peak2 12m donc pas de comparaison.
Je trouve la Peak3 12m maniable pour sa taille, je ne tire pas sur les pré-lignes pour l'aider à tourner mais assez présente en barre.
Sur plage de sable dur avec buggy ta 6m doit être déjà très bien.
Mon intérêt 1er pour la 12m est principalement pour l'eau, sur sable dur en Dirtsurfer ma Peak1 6m me suffit déjà en plage basse avec une bien meilleure plage haute et
aile plus vive.
L'autre jour j'étais sur l'eau en Peak3 12m et Standelac était en Peak3 4 et 6m en Buggy alors qu'il possède aussi la Peak3 12m donc suivant chacun et suivant support,
on va dire que la 12m est moins indispensable.
Les intérêts 1ers de la Peak3 restent son coté pratique, son encombrement, son prix et sa plage basse.

En buggy, la 6 me suffit amplement et ce qui est intéressant avec ces ailes c'est qu'au fur et à mesure de la pratique, la plage d'utilisation haute recule de plus en plus.
c'est vrai qu'avec un vent on shore, la 12 pourrait avoir un intérêt sur l'eau le long de la plage, plus au large, perso, je ne m'y risquerais pas.

Pour qui aime rider à la cool comme moi, sur terre comme sur eau la Peak est un vrai bonheur.

little juju a écrit:etonnant, pas de news de la part de FS mais sylvain à déjà mis à jour sont site !
Bon et bien moi j'ai commandé la 9. Je voulais me faire un quiver peak2 en 4 et 9m² mais, il n'y avait plus de neuve en stock et les peak2 9² en occaz se font rare du coup je me suis fait plaisir !!
j'ai donc une peak 2 en 4m² et j'attend cette peak3 en 9m² !! Je vous ferai un 'tit déballage et test dès que je la reçois !!!!

Bonjour, effectivement nous avons mis à jour le site très rapidement afin que nos clients soit informés de la sortie de cette nouvelle aile de kitesurf au plus tôt. Nous essayons d'être réactifs sur ce genre de nouveautés.
Bon kite !

Une question sans doute surprenante, dûe au fait que je n'ai plus suivi l'actualité depuis un bon moment déjà...:
Existe-t-il maintenant une déclinaison de la Peak plus petite que la 4 m2 ?

YodaF5 a écrit:Une question sans doute surprenante, dûe au fait que je n'ai plus suivi l'actualité depuis un bon moment déjà...:
Existe-t-il maintenant une déclinaison de la Peak plus petite que la 4 m2 ?

Non

https://flysurfer.com/project/peak3/

https://flysurfer.com/project/peak-trainer/

il y a le trainer kite mais je ne sais pas si on peut s'en servir pour de la traction

ben&clo a écrit:https://flysurfer.com/project/peak-trainer/

il y a le trainer kite mais je ne sais pas si on peut s'en servir pour de la traction

Je crains que ce ne soit une fausse bonne idée, à part pour les débutants par vent faible à modéré. Tout comme les Peter Lynn Uniq.

On peut sans doute utiliser tout et n'importe quoi, pour de la traction, en particulier dans du vent fort, mais j'avoue que je craquerais volontiers pour une dernière (?) voile qui serait une vraie Peak, genre une Peak 6 m2 réduite à 50%, mais avec le même degré de sophistication dans ses "caissonnage" et bridage. Et à un prix pas forcément plus bas, d'ailleurs, puisque les (petites) quantités de tissu deviennent négligeables, à travail égal, voire encore plus minutieux... Car si on a vraiment besoin d'une voile plus petite, c'est que le vent a beaucoup forci, est plus difficile, etc. et que ce n'est alors vraiment pas le moment de "confier sa vie", quelque-part, à un petit kite approximatif. Et B/C obligatoire !

La Viron existe en 2,5

joudot a écrit:La Viron existe en 2,5

C'est vrai, et pour l'avoir essayé, je sais aussi qu'elle se pilote tout aussi bien en poignées que la Peak, une fois débarrassée de sa 5 ème ligne. Mais bon, c'est une voile à vrais caissons avec tous les inconvénients que ça suppose, et sans doute avec trop de lift pour mon usage.

Y'a moins de lift sur une viron que sur une peak 2 ou 3 à taille équivalente... d'ailleurs je fais mes meilleures vitesses enmtb dans des vents forts en viron parce que je suis sur de la dégazer tres vite (suffit de sortir de la pleine fenetre).
Apres soyons clair on parle de vitesse pure pas de finesse de cap... faut que le vent soit parfaitement orienté pour se mettre en mode bourrin plein gaz

A propos du lift, qui (pour moi!) ne représente que des inconvénients, il m'a semblé que la Peak2 en avait un peu plus que la Peak1, à surface égale, ceci ne faisant appel qu'à ma mémoire, car j'avais déjà revendu ma 9/v1 quand j'ai commencé avec ma 9/v2, et n'ai donc jamais pu les tester au même moment dans les mêmes conditions. Mais c'est peut-être aussi l'âge, qui fait que j'ai tendance à craindre de plus en plus les situations" "sur le fil"...

Est-ce une réalité ? Et cela aurait-il continué dans ce sens avec les v3...?

Idem Casual pour moi, Peak en vent léger et Viron dans la baston.
La Peak est puissante donc une Peak 3m sera plus puissante qu'une Viron 4m qui est peu puissante et sans lift.
Un pur bonheur en terrestre avec Peak 6m et Viron 4m pour rider de 5 à 40 noeuds en Dirtsurfer.

Chaque generation de peak a plus de lift que la precedente...
Sauf la peak3 4m qui est bcp plus sage que la peak 2 4m