Matos débutant, des avis ?

joudot a écrit:Dans l'est de la France tu auras du vent tres rafaleux.
Il faut donc utiliser des ailes stables qui encaissent bien les rafales.
Les Peter Lynn Twinskin sont ideales pour cela et elles ont l'autozenith.
Elles se trouvent en occasion à moins de 500€ completes ou de 300€ nues.
La qualité est excellente et elles vieillissent tres bien car elles sont tres simples
Pas de bridage à régler toutes les Xh de nav.
Juste à vérifier la longueur des lignes
Tu pourras les utiliser sur terre mer ou neige

Benouf veux une aile neuve, c'est vrai que ça marche bien les ailes neuves.
Je crois que Peter Lynn sort bientot une Charger V3 ;tu peux attendre cette sortie pour voir les prix des V2
le site PL annonce la Charger V2 15 à 9-19nds.
il est vrai que ce type d'aile est très facile et encaisse les rafales comme aucune autre.
PL emplois désormais un tissus plus light.

Je lis JP et bien si tu ne sors pas en dessous de 10nds tu arrivera à redécoller une speed5 facilement.
et je pense à une chose seulement maintenant.

Comme tu es débutant tu vas probablement faire tomber ton aile sur le bord d'attaque.
Et là seul trois marques ont des trappes de dégazage en cas de choc.
Ce sont les trappes de dégonflage. Tu plies le soufflet intérieur comme le côté d'un paquet cadeau et ça s'ouvre tout seul en cas de choc.
Cela ne t'empeche pas de redécoller et naviguer pour rejoindre la berge et refermer (Flysurfer ou Aeros). Ou un systeme aimanté ou là tu n'as m^me pas à refermer ( Pansh)
Il vaut mieux cela que de casser un intercaisson ou plus...
Les Peter Lynn Charger , car elles n'ont pas de bridage , cassent difficilement malgré leur fermeture éclair. 'Elles tombent en 'souplesse'.
Voila un filtre qui a ta place m'aiderais, si tu es un rider, qui comme moi, 'crash' ton aile par moment.

Tu vas y re-Pansher...
mais le design des chaussettes aux entrées d'air et des trappes d'évacuation pour la speed5 .
Le peu de chaussettes ( deux situé au milieu) des Charger.
Font que ces ailes prendront plus dificilement l'eau lors ce qu'elle est posée sur ce même elt .
Cela aussi peut t'aider à choisir.
Quid des Pansh que je n'ai jamais testées

Je lis l'avis de sms; c'est juste: un boudin de 12m qui redécolle facilement peut etre plus simple au début.
Bien que toutes mes filles ont débutés en caisson ( mais pas 15m!), l'avantage du caisson c'est que tu remontes au vent très rapidement;
Trop pour certains..ils ne savent pas naviguer grand largue; mais en lac les molles devraient te faire perdre du terrain.

Quoiqu'il en soit:
Deux personnes viennent hier de me confirmer que les Stormkite 2016-2017 était vraiment bien
et pour 2018 le designer/owner sort des ailes plus legères grace à ces mini-lattes (plus étroites)
Plus leger , c'est plus vivant et plus facile à redécoller.
c'est pas trop cher ( 750e 9m, 800ela 11m), c'est cocorico , et tu as une sbelle remise si en achète deux.
il y a5, 7, 9 et 11m en voyager free ride
http://stormkitesurfing.net/

Hello !

Je passe vite fait pour vous dire que je ne vous oublie pas, je suis pas mal pris en ce moment du coup je ne me suis pas encore vraiment penché sur ce que vous avez dit...

Merci à bientôt !

Salut tout le monde !

Me revoilà après des mois et des mois de silence ^^

Je vais sûrement me lancer à acheter une aile en janvier prochain. J'avais un peu laissé tombé les recherches jusqu'à présent mais avec la venue de la neige (et du treizième mois surtout lol) j'y repense sérieusement.
Je rappelle je compte pratiquer un peu le snow cette saison (plutôt en plaine, sans grandes pentes ni trop d'obstacles) et dans l'été (voir printemps) passer sur l'eau.
Bref, je ne pense pas partir du coup dès le début sur une aile à caissons. J'adore les slingshot rallye et pense donc me diriger vers cette aile en premier. Elle semble satisfaire aussi bien les débutants que les confirmés.
D'après les données constructeur pour un rider de 80 kg une 12m a un "windrange" de 9 à 22 noeuds. Avec mon poids de 65 kg, j'imagine enlever au moins 1 noeud à cette fourchette (même si j'ai conscience qu'en tant que débutant je n'exploiterai pas l'ensemble mais ça donne un ordre d'idée.)

Du coup sur le papier, par rapport à la hq matrixx 2 de 15m, les plages de vent sont les mêmes (ce qui m'étonne...)

Mais ma grande question c'est 10m (13-25 kn) ou 12m (9-22 kn)...

Je pense que la 12m serait pas mal... Si je prends la 10m j'ai peur d'être trop souvent trop juste "en bas" et du coup de m'imposer à acheter une deuxième aile plus grosse assez rapidement...

Ai-je juste ?

non tout faux. Le jour où une aile à boudin aura la meme plage basse qu'un caisson de meme taille n'est pas venu une 12 boudin, ne compte rien en tirer en dessous de 12 noeuds sur l'eau (avec une planche classique) !

Pour le Snowkite un caisson est bien plus pratique qu'un boudin.
-Plus grande autonomie de decollage et atterrissage 
-Pas de risque de crevaison sur la glace, les pierres , les branches , etc..
-Pas besoin de pomper comme un shadock 

....Et je rajouterai que pour voler sur de courtes ou longue distances (ce qui se produit facilement en snowkite), je préfère être sous une aile qui a la techno d'un parapente plutôt qu'une aile qui a la techno d'un crocodile de plage...

laurent.a a écrit:non tout faux. Le jour où une aile à boudin aura la meme plage basse qu'un caisson de meme taille n'est pas venu une 12 boudin, ne compte rien en tirer en dessous de 12 noeuds sur l'eau (avec une planche classique) !

Tu exageres un peu Laurent,je pense..

Notre ami pese 65 kg,avec un tt classique un peu large 136/41 ou 42 et avec une bonne 12 un peu allongée (ozone edge ou rally ou cronix) il peut quand meme esperer naviguer et revenir a son point de départ avec 10 nds non?

apres on est oconscient des differences caissons boudins surtout ici !!!!

Bazook a écrit:....Et je rajouterai que pour voler sur de courtes ou longue distances (ce qui se produit facilement en snowkite), je préfère être sous une aile qui a la techno d'un parapente plutôt qu'une aile qui a la techno d'un crocodile de plage...

Tout à fait d'accord @Bazook 
Les kites à boudins gonflables ont ete inventés pour kiter sur l'eau 
car a l'epoque les caissons ne redécollaient pas de l'eau 

joudot a écrit:Pour le Snowkite un caisson est bien plus pratique qu'un boudin.
-Pas de risque de crevaison sur la glace, les pierres , les branches , etc..

On peut avoir des misères également en caissons mais ça vole même avec des trous (selon les dégâts) contrairement à un boudin

Benouf a écrit:

Du coup sur le papier, par rapport à la hq matrixx 2 de 15m, les plages de vent sont les mêmes (ce qui m'étonne...)

Tu m'étonnes ...
Il y en a un des deux qui dit de grosses âneries , devine lequel .

Il semble que les clients "boudins" soient plus faciles à berner .Sinon, la plage de vent veut peut être parler de foil .

THIERRY54 a écrit:

laurent.a a écrit:non tout faux. Le jour où une aile à boudin aura la meme plage basse qu'un caisson de meme taille n'est pas venu une 12 boudin, ne compte rien en tirer en dessous de 12 noeuds sur l'eau (avec une planche classique) !

Tu exageres un peu Laurent,je pense..

Notre ami pese 65 kg,avec un tt classique un peu large 136/41 ou 42 et avec une bonne 12 un peu allongée (ozone edge ou rally ou cronix) il peut quand meme esperer naviguer et revenir a son point de départ avec 10 nds non?

apres on est oconscient des differences caissons boudins surtout ici !!!!

Perso ,non je suis d’accord avec laurent.a le fait qu une aile à boudin 12 m dans 10 noeuds soit une option à considérer est faux..c est juste la m....
Une molle tu es mort, l aile tombe a l eau tu es mort, il y a du courant tu es mort, des vagues de shorebreak avec un vent on tu es mort, la personne qui se renseigne n est pas expérimenté donc pas très fin pilote donc c est mort,  et je parle même pas de la session de m... que tu te tapes même si tu reviens au point de départ à mouliner ton kite pour avancer.
Bon sans rire question confort , et réalité à part en foil à 10 noeuds on l oublie la 12 boudin.

stansxm a écrit:

THIERRY54 a écrit:

laurent.a a écrit:non tout faux. Le jour où une aile à boudin aura la meme plage basse qu'un caisson de meme taille n'est pas venu une 12 boudin, ne compte rien en tirer en dessous de 12 noeuds sur l'eau (avec une planche classique) !

Tu exageres un peu Laurent,je pense..

Notre ami pese 65 kg,avec un tt classique un peu large 136/41 ou 42 et avec une bonne 12 un peu allongée (ozone edge ou rally ou cronix) il peut quand meme esperer naviguer et revenir a son point de départ avec 10 nds non?

apres on est oconscient des differences caissons boudins surtout ici !!!!

Perso ,non je suis d’accord avec laurent.a le fait qu une aile à boudin 12 m dans 10 noeuds soit une option à considérer est faux..c est juste la m....
Une molle tu es mort, l aile tombe a l eau tu es mort, il y a du courant tu es mort, des vagues de shorebreak avec un vent on tu es mort, la personne qui se renseigne n est pas expérimenté donc pas très fin pilote donc c est mort,  et je parle même pas de la session de m... que tu te tapes même si tu reviens au point de départ à mouliner ton kite pour avancer.
Bon sans rire question confort , et réalité à part en foil à 10 noeuds on l oublie la 12 boudin.

Y'a beaucoup de morts dans ton histoire le Stan.
Chez toi aussi le wind est tombé?

Commencer avec une 15m sur des spots très peu degager avec un vent irrégulier c'est pas la meilleure et plus simple des solutions. Restes sur une aile réactive qui tient bien en l'air dans peu de vent et pas plus de 12m. Mieux vaut une aile aile avec laquelle tu auras besoin de relancer dans le light quitte à prendre une door XL au début et mettre des rallonges de lignes si le spot te le permet. Tu vas mieux caler tes relances d'aile, tu intègrera bien mieux les gestes techniques de pilotage et d'appuis que le vent léger nous demande d'avoir. Dans le light une 12m est beaucoup plus facile à piloter qu'une 15m.
Il est très difficile de conseiller un débutant car on n'a du mal à se mettre à sa place on pense plus à l'évolution, on le conseille plus sur du matos adapté pour après que pour les débuts.
Commencer en 15m speed avec 65kg ça se fait mais pas pour tout le monde c'est comme prendre une 18m pour 75kg, ??????
Apparement tu veux commencer en 12m c'est très bien, tu veux du neuf c'est moins bien.
Les Matrix en 12m ne sont pas puissantes l'hyperlink, la pulsion, là pélican sont de bonnes ailes pour débuter et se faire plaisir.
Les pl sont pas chères mais à 10nds il y a mieux.

Ah, la voix de l'expérience

THIERRY54 a écrit:Salut Benouf

alors tu as un point positif et un négatif:

négatif:plan d'eau interieur,jamais tip top pas tres régulier et du vent quand il fait froid et moche!!!!je suis de Nancy.........
positif :t'es leger et ca ca vaut de l'or quand tu kites en general et en plan d'eau interieur...

Alors trouve une bonne grosse planche,tendue,bien large (style 155/46) et une speed5 en 15  m2 max et t'es le roi du plan d'eau...
de plus quand la neige sera la ,des skis ou un snow et yala avec la meme voile.....    

si tu veux de neuf ok,faut bien faire tourner les shops mais a mon avis ca vaut le coup en ce moment pour du matos 2017 a bon prix (fin de saison...)

Je copie mon premier post pour calmer la gueguerre caisson boudin,il faut lire ce qui est ecrit les gars ,j'ai jamais dit que les boudins etaient mieux que les caissons ,ni l'inverse d'ailleurs!!!!!
C'est certain Stan si tu mets toutes les conditions contre toi :irregularité du vent,courant etc....la session ne va pas etre top mais elle sera pourrie en caisson comme en boudin!
Si t'es en short,sous les alizés ,avec 1 m d'eau et 10 nds que tu peses 65 kg et que t'es es pas un manche et bien tu passes aussi un moment sympa....
Parceque si tu vas par la ,un caisson sur plan d'eau interieur ou tu navigues sous les grains,en octobre,que ca passe de 10 à 20 nds ,que t'es en 15 et bien je peux te l'assurer pour l'avoir vécu c'est pas sympa!!!!
Voila ,donne des nouvelles quand t'aura fait ton choix et bon apprentissage sur la flotte!!
apres on peut débuter en foil ? je déconne..........

Mais qu'attend le modérateur TLK pour censurer ce troll Boudineux ! 

Du temps de madame Anastasie ça rigolait moins 
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Andr%C3%A9_Gill_-_Madame_Anastasie.jpg?uselang=fr

joudot a écrit:Mais qu'attend le modérateur TLK pour censurer ce troll Boudineux ! 

Du temps de madame Anastasie ça rigolait moins 
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Andr%C3%A9_Gill_-_Madame_Anastasie.jpg?uselang=fr

A mon avis ,le moderateur il est parti rider sur les skis non c'est bien tombé dans le sud !!!!

Madame n'a pas voulu se lever ce matin .....ce fut trail 650 m de dénivelé .
Si il veut un boudin, pourquoi le dissuader   surtout une 12 avec laquelle tu peux kiter à 9 noeuds, ça vaut le coup 

lol tatahi c'est pas bien de se moquer des incultes...

Je précise que j'étais dubitatif sur cette donnée !

Bon du coup merci pour vos messages, j'ai compris; si je prends un 12m en boudin c'est le décès assuré.

Par contre j'avoue ne pas avoir réfléchi aux 12/13m en caissons comme m'a fait remarquer mateole. Mais pourquoi pas... je vais regarder ça de plus près ! Je sais que la pélican m'avais un peu tapé dans l'oeil il y a quelque temps..
Par contre il n'est pas Français monsieur Tom Bourdeau qui a créé la marquer little cloud ? Pourquoi n'y a-t-il pas de distributeurs en France ??
'fin c'est un autre débat...

willis a écrit:

stansxm a écrit:

THIERRY54 a écrit:

laurent.a a écrit:non tout faux. Le jour où une aile à boudin aura la meme plage basse qu'un caisson de meme taille n'est pas venu une 12 boudin, ne compte rien en tirer en dessous de 12 noeuds sur l'eau (avec une planche classique) !

Tu exageres un peu Laurent,je pense..

Notre ami pese 65 kg,avec un tt classique un peu large 136/41 ou 42 et avec une bonne 12 un peu allongée (ozone edge ou rally ou cronix) il peut quand meme esperer naviguer et revenir a son point de départ avec 10 nds non?

apres on est oconscient des differences caissons boudins surtout ici !!!!

Perso ,non je suis d’accord avec laurent.a le fait qu une aile à boudin 12 m dans 10 noeuds soit une option à considérer est faux..c est juste la m....
Une molle tu es mort, l aile tombe a l eau tu es mort, il y a du courant tu es mort, des vagues de shorebreak avec un vent on tu es mort, la personne qui se renseigne n est pas expérimenté donc pas très fin pilote donc c est mort,  et je parle même pas de la session de m... que tu te tapes même si tu reviens au point de départ à mouliner ton kite pour avancer.
Bon sans rire question confort , et réalité à part en foil à 10 noeuds on l oublie la 12 boudin.

Y'a beaucoup de morts dans ton histoire le Stan.
Chez toi aussi le wind est tombé?

Ca s entend à travers mon post....
Jamais eu un mois de novembre aussi petolesque...
Bon ca devrait rentrer correctement cette semaine donc il y aura moins de morts dans mes prochains posts.
Et puis les boudins ont leurs  avantages ,restons courtois .
Mais bon 10knts en 12 boudins et TT, ça reste de l’argumentation commerciale pas une réalité.
La bise.

stansxm a écrit:
Et puis les boudins ont leurs  avantages ,restons courtois .
Mais bon 10knts en 12 boudins et TT, ça reste de l’argumentation commerciale pas une réalité.
La bise.

Je pense que les marques intègrent le foil dans les windranges, les vilains

Bisous du matin

Benouf a écrit:lol tatahi c'est pas bien de se moquer des incultes...

Je précise que j'étais dubitatif sur cette donnée !

Bon du coup merci pour vos messages, j'ai compris; si je prends un 12m en boudin c'est le décès assuré.

Par contre j'avoue ne pas avoir réfléchi aux 12/13m en caissons comme m'a fait remarquer mateole. Mais pourquoi pas... je vais regarder ça de plus près ! Je sais que la pélican m'avais un peu tapé dans l'oeil il y a quelque temps..
Par contre il n'est pas Français monsieur Tom Bourdeau qui a créé la marquer little cloud ? Pourquoi n'y a-t-il pas de distributeurs en France ??
'fin c'est un autre débat...

Ouep c'est claire 12 boudin c'est nul ça doit être 50% des ventes de voile de kite mais ça veut rien dire...

Pour répondre a ton poste (celui de la première page) et en ajoutant un petit programme snowkite je serai toi je ferai comme ça:

Prend une 12m² boudin pour commencer Rally si tu l'aimes bien, elle te permettra de commencer le snowkite vers 8-10kts et en effet le kitesurf a partir de 14kts jusqu'a 20kts en TT.
Rajoute une 9m² boudin comme ça tu pourras faire du snowkite entre 15-20kts et on va dire 18-25kts sur l'eau. Déjà avec ces 2 voiles tu pourras avoir de belles sessions eau et neige.
Et quand tu auras un peu plus d'expérience prend une voile freeride caisson autour de 15m². Comme ça tu feras 4-5kts en snowkite et tu partiras a 8-10kts sur l'eau. La tu auras quasiment un programme complet eau-neige.
Et en dernier prend une 7 m boudin comme ça tu pourras aller chercher les 25kts en snowkite (c'est hard 25kts en snowkite et pas super fun) et 25-30kts sur l'eau. Et a ce moment la avec 4 aile tu feras 95% des conditions eau neige.

La 12m² boudin est la voile indispensable quand on débute car c'est la plus facile pour le vent le plus faible utilisable par un débutant. Si tu prends plus gros (que ce soit caisson ou boudin) tu n'arriveras pas a l'utiliser, tu n'anticiperas pas assez les manœuvres et tu auras moins de puissance a l'arrivé qu'avec une 12 (que ce soit caisson ou boudin).

Perso pour la neige je pense qu'une 12m² caisson ouverte et 9 boudin est le quiver idéal, mais la 12 ouverte n'est pas utilisable sur l'eau.
Donc pour moi c'est claire que si tu vises eau et neige avec 3 voiles je pense que le bon quiver c'est 15 caisson 12 boudin 9 boudin... Mais pas dans cette ordre d'achat.

A+ et bon courage

Nono

tout as fait d'accord avec Nono ;
Pour le 8-10 knots en caisson 15m, je pense qu'il faut etre leger et avoir un gros TT type door; a part un excellent niveau, sinon la plage sera IMO un peu moins (ou prendre un peu plus que 15m et pas trop allonge' type Aurora 19m, S4 Lotus 18m ou Pulsion 18m, avec un peu de patience/entrainement plage au debut).

regis-de-giens a écrit:tout as fait d'accord avec Nono ;
Pour le 8-10 knots en caisson 15m, je pense qu'il faut etre leger et avoir un gros TT type door; a part un excellent niveau, sinon la plage sera IMO un peu plus basse (ou prendre un peu plus que 15m et pas trop allonge' type Aurora 19m, S4 Lotus 18m ou Pulsion 18m, avec un peu de patience/entrainement plage au debut).

pour mon niveau, avec 78kg, en speed5 15, en TT 144x46, je sors à partir de 8-10N mais pas en dessous, car je n'arrive pas à garder l'aile en l'air avec un minimum de puissance à moins de la faire bouger sans arrêt.