changement des ringlines et spartlines

Merci bien Jeck pour ton aide.

Et bien c'est cool alors ! J'osais pas en espérer autant, même si ça m'avait traversé l'esprit... Disons que ce qui m'a fait douter, c'est que le brin libre 'de rattrappage' est carrément comme coupé à l'arrache si je puis m'exprimer ainsi (et je puis certainement, vu l'heure et que je suis debout depuis 5H30...). Et comme on voit de tout sur certaines occasions (je me rappelle de l'histoire du gars qui avait zaché tout le bridage d'une P4 pour le refaire à sa sauce, avait bouché les valves etc...), j'ai courageusement appelé TLK au secours

Demain, quand même, je mesurerais là longueur actuelle du montage afin de :
1/ voir si ça correspond à peu près ce que FS indique en ligne
2/ avoir un point de repère pour l'évolution future

Bon merci encore, un souci en moins grâce à ton expertise Pour un gars en S3 plug&play, t'as encore de beaux restes de connaisseur de S2