Flysurfer Peak 4 !

En attendant la version Marine , la peak 4 redecolle t elle dans l eau sans fils ? Si c est le cas ça me semble plus pratique qu'une wing

Freda a écrit:En attendant la version Marine  , la peak 4 redecolle t elle dans l eau sans fils   ?  Si c est le cas ça me semble plus pratique qu'une wing

Tu veux dire avec une barre de kite et des lignes de 2m ?

Même sans lignes du tout (c'est possible!) la Peak reste un kite, du fait de la seule longueur du suspentage. Mais pilotée ainsi, et bien que je ne pratique pas, ça parait évident qu'elle va redécoller de l'eau bien plus facilement qu'en ligne plus longues.

Une wing est un kite sans lignes aussi, ceci dit, mais qui s'est affranchi de certaines contraintes génantes du kite, ce qui le rend différent à bien des égards, du simple fait déjà que le critère du poids volant se pose avec bien moins d'acuité.

Je pensais sans lignes car les brides de ma Peak 3 sont déjà très longues et ça marche en terrestre avec la barre sur les brides
Sans lignes on peut nager 4 m pour aller décoller le bord d attaque si besoin

Je connais la Peak4 pour quelques sessions de snowkite.
J'apprécie particulièrement le système B-Safe pour poser ou redécoller l'aile facilement.
Comparativement à ma Soul que je retrouve en chiffon lorsque je pose seul en bord de fenêtre si le vent monte, je trouve le B-safe très sécu.

Alors question de novice, ne peut on pas équiper les ailes à caisson d'un système similaire, est ce techniquement impossible sur les caissons fermés?

Tanpat a écrit:Je connais la Peak4 pour quelques sessions de snowkite.
J'apprécie particulièrement le système B-Safe pour poser ou redécoller l'aile facilement.
Comparativement à ma Soul que je retrouve en chiffon lorsque je pose seul en bord de fenêtre si le vent monte, je trouve le B-safe très sécu.

Alors question de novice, ne peut on pas équiper les ailes à caisson d'un système similaire, est ce techniquement impossible sur les caissons fermés?

J'ai une Viron3 8m avec laquelle j'utilise la meme barre que celle de ma Peak4 4m
Toutes les 2 on le systeme B-safe
-La Peak4 se pose sans soucis en B-safe,
car c'est une monopeau qui n'a aucune rigidité interne
Meme en plage haute pas de soucis

-La Viron3 8m se pose beaucoup moins facilement en plage haute
car elle a beaucoup de prise au vent l'orsqu'elle est gonflée et elle a toujours envie de redécoller.
(pas de soucis en plage basse ou moyenne)
Il faudrait un systeme qui depuis la barre permette d'ouvrir une trappe de dégonflage de l'aile

Merci Kiteman pour ces précisions !
Top pour cette comparaison avec la Navy 15 c était un choix envisageable pour moi aussi surtout en version LW.

Oui j'aime bien ma peak 4m c est vraiment ludique à piloter ça passe partout ! Je suis moins fan des ailes park and ride (comme ma S3 15).

Merci encore pour vos avis

A++ Arno