Le biplan en foil arrive

Les biplans étaient connus pour leur maniabilité, le premier étant aussi le premier aéronef motorisé en 1903 des frères Wright




La version d'Horué avec un adaptateur (rouge) entre les deux ailes

Waou, des retours ?

En attendant le tri-plan !

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A un moment j'imaginais un multi-mini-plan (genre 4-5 plans) repartis tout le long du mat  : pour obtenir une forte portance foil bas (waterstart) et de moins en moins avant qu'il ne sorte completement de l'eau (et plus de perf). Ca serait interessant de voir si ca peut apporter une sorte d'auto-stabilité  en altitude: si le foil descend il y a plus de plans dans l'eau, donc il porte plus et il remonte, et inversement... (Si les plans ne se perturbent pas trop entre eux), C'est le risque.

https://www.imgrumweb.com/hashtag/lesaquaplaneursassocies?fbclid=IwAR1CJAB5OSOwp-krJlEP1GfWjS0aN1gIDMIjx_fTew4w3H5C1dkyYkmck28

Souvenirs de wind magazine. Le mat etait detachable pour usage kitewing. Et pour le jibe

En mer, comme dans l'air, des solutions "doubles" posent toujours le problème de fiabilité (et de coût)
et finissent par disparaître.
C'est quand même rigolo d'imaginer ces solutions
Olivier

Sans doute rigolo mais efficacité ? vous en voyez encore des avions multiplans ? Sinon il y avait déja une aile "boxing" (deux plans reunis par les oreilles) sur le net.

Bon début d'année 2019 à toutes et à tous
Pour améliorer la maniabilité, il y a d'autres solutions à l'étude et même commercialisé
Chez Zeeko, le Spitfire et/ou le revêtement "peau de requin" (nommé ? shark quelque chose ?)
Chez Gong, les foils pour les SUP sont sûrement pas mal maniables
On peut donc espérer pour l'année des solutions opérationnelles
Ol