Harnais Ride Engine caisson compatible

Salut,

Madame se plaignait de mal de dos avec ses harnais Ion depuis pas mal de temps.
Essai d'un harnais Ride Engine d'un pote et essai validé.
On a donc acheté ce modèle 2018 en fibre avec boucle classique à 240€, ce qui est un bon prix.
Modèle Armor Shell, rose évidemment.
Elle est ravie et n'a plus aucune douleur même après une nav où il faut bouffer du près.
La traction des caissons est totalement gommée et aucun temps d'adaptation du harnais au corps de la sirène.
Une bien belle sortie ce mardi matin en duo et Tiki.
À essayer absolument avant achat car ça taille petit exagérément.

 Ah !!! enfin un sujet qui va avancer.

Je ne postais pas plus sur RideEngine que sur les Panch car ce sont des sujets "qui fâchent" car critiqués sur les réseaux généralistes de m.... par d'hypothétiques connaisseurs qui n'en ont pas , ou qui n'ont pas choisi la bonne taille ou ne savent pas les régler.

Pour mes 87kgs j'ai un L avec le grand bout de 12,c'est mon deuxieme harnais a bout.

RV l'a essayé aujourd'hui,il allait prendre un XL avec bout plus petit qu'il avait essayé (déjà conquis), il a tout de suite compris que c'est encore plus rigide donc plus confort.
Je trouve que les tailes SML XL correspondent bien a nos tailles françaises,c'est la taille du crochet ou slider qu'il faut a tout prix essayer.

Il faut comprendre que ce harnais doit etre le plus petit possible et le moins haut pour bien "rentrer" dans la dos , velcros collés sur toute leur surface ,le logo vert sous les bout doit être sur le nombril . Le bout noir a gauche sert a crocheter le harnais sans aucun réglage une fois l'ajustement fait a votre taille/combi.
Contrairement donc aux baratins divers le harnais est très vite mis, sans réglages ,voire reréglage après être mouillé  ,pour une nav normale comparé à d'autres qui doivent déjà être souqués. Pour nav engagée on peut le sérer un peu plus.
Un pro m'a dit qu'on ne pouvait passer les kiteloops avec le slider ...chose que je me suis empressée de faire,pour repaire avec la Speed 15/Slice et harnais Manera je passe double backloop/ kiteloop avec exactement le même appel je passe en Pulsion12/Slice et RideEngine triplebackloop/kiteloop,voire double au grand largue pour l'atérro.
J'ai pris la version 1 moins chère,car je préfére le réglage à une seule sangle plus équilibré ,pour info on ne peut pas faire cet équilibre de réglage sur une adaptation slider sur Manera car les boucles ne peuvent s'équilibrer.
Dernier point la fixation du tchooch doit obligatoirement coulisser sur l'anneau type Ronstan, graisse silicone évidemment…
Le Slider 12 n'existait pas quand le R E 1 est sorti il faut insister auprés des vendeurs.

Intéressant Ripman.
Ici, on n'est pas fan du slider.
Manque d'effet de levier, d'appui sur la barre pendant les manœuvres.
Oui pour la taille parfaitement ajustée qui doit parfaitement calquer au creux du dos.
Content de te lire.

Alors Ripman?
T'as vu comment il a bien avancé le sujet?

willis a écrit:Alors Ripman?
T'as vu comment il a bien avancé le sujet?

Très bon sujet.
Pas de polémique en tous les cas 
Je compte bien m'en prendre un . Il y a une promo sur ce site et un guide des tailles plus bas sur la page. Si u me lis Ripman, peux tu vérifier l'adéquation du tien avec ce guide des tailles ?

https://www.kingofwatersports.com/product?productid=rideengine-2018-hex-core-harness&productvarid=rideengine-2018-hex-core-sea-s-ms-8&refpage=1000&preselected=1¬selected=&group=FRANCE

Salut Tatahi,là tu m'obliges
Je rentre de presque deux mois en Espagne,quelques navs tranquilles car passé 25knts c'est plus mon truc et le vent du nord est froid et irrégulier partout.
Les démentions correspondent, je fais 100 de tour de nombril nu et j'ai pris un harnais L ,donc limite ,mais avec slider 12 pour bien gainer avec le moins de sangle possible et surtout pour le maximum de "travel" de l'anneau, ce qui n'existe pas chez les concurants,d'ailleurs renomés semi-rigides pour des raisons à mon avis comerciale,le rigide inquiéte encore pour un an ou deux !!!
On voit sur la photo que je suis en position ergonomique partout(triple cablage tibia/péroné et prothèse totale genoux gauche)

Merci pour ces précieux renseignements mon Philippe . Je vois que tu te fais toujours bien plaisir 

Ca te semble correct Philippe ? il faut quand même que je serre pas mal le velcro.

Salut Jean-Marie
Je ne vois pas bien sur la photo et ne connais pas de pret la dernière version,pour ma version le velchro de la ceinture doit entierement etre utilisé, comme ça il se positionne de lui même dans les reins ,ne peux grater ou abimer la combinaison,puis le harnais va a son tour s'accrocher et se centrer plus facilement.
Globalement pour une nav comme avec un harnais classique,la ceinture velcro est sérée a fond et le crochet pas trop ( moins séré qu'un Manera par exemple ),pour l'avantage du rigide il faut serrer le crochet un peu plus mais pas forcement autant qu'un harnais classique.
Voilou !!!

Je l'ai changé pour un taille M et un slider 8 ", aucune adaptation nécessaire si ce n'est pour la quantité de serrage que j'ai dû modifier plusieurs fois en nav . Confort exceptionnel en caisson, ne remonte pas, ne tourne pas, n'exerce aucun point d'appui exagéré . Un vrai must !
Même fait du foil avec sans souci de balloches écrasées 

Génial ce harnais,en effet je n ai jamais compris les critiques sur les réseaux genre olk,avec des déchirures dans les coutures du dos...
Moi je le massacre,et il n a jamais brocher.
Je l avait acheter car du à mon corps en v inversé,tous les harnais remontais au niveau des pectoraux;là plus de soucis,le harnais ne bouge pas d un centimètre.
J ai acheter ce harnais sur un coup de tête ,car un ami rider me l a vendu comme étant le meilleur harnais du marché.
En effet c est le meilleur que j ai tester,non pour son confort,mais pour le fait qu on ne le sent simplement pas!