Teste peter lynn aero 21 utralight
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PhilB
nono13790
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Teste peter lynn aero 21 utralight
Salut je vais vous poster un retour sur cette ailes dans la semaine vue soit en mountain ou en tt selon l'état de la plage ou la température de l'eau .
Ailes :peter lynn 21 aero ul
Barre: navigation large
Lignes :26m (pas les fine hein)
Planche :monstre door 166×50
Arriver sur le spot, le vent est quasi imperceptibles. Je dirais entre 4 noeud et 6 noeud. Je déplie quand même. Mon aile, dépliée les lignes sans trop y croire je prie, gonfle comme je peux, puis finalement mon l'aile pleine fenêtre. Ça décolle, se gonfle en rien de temp, promène l'aile à gauche puis à droite, je trouve les arrières vraiment détendues, obligé de border à font pour la faire tourner. Je décide de poser et de virer les pigtail des arrières. Je redécolle retente des manoeuvres c'est beaucoup mieux !!
Départ sur l'eau bien, c'est un monstre!! une fois le waterstart lancé, on accélère sans fin, le troupeau de bisons arrive!!! Du coup, je me retrouve a trimer. La remontée au vent et vraiment facile, changement de bord aucun souci, sa passe c'est une 21, faut pas demander une vivacité de 9m. Le vent monte un peu, je suis taquer de chez taquer, on passe au chose sérieuse!!! J'ai tenté un jump ma door n'aidant pas, je ne me prononcerai pas. J'ai quand même réussi à la foutre à l'eau avec une papillote :-/ la je me suis dit merde c'est foutu!!! et bien non, le tissu est tellement léger qu'il flotte en l'air, remet tout en place. C'est cool quand même ! Pour moi, c'est l' aile ultra light par excellence!!! Stable qui vole dans rien de rien. Redecollage facile, pour les points plus désagréables, le bridage hyper long c'est un truc de fou!!!
Je referai un teste mais en tt normal comme meme
Ailes :peter lynn 21 aero ul
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Arriver sur le spot, le vent est quasi imperceptibles. Je dirais entre 4 noeud et 6 noeud. Je déplie quand même. Mon aile, dépliée les lignes sans trop y croire je prie, gonfle comme je peux, puis finalement mon l'aile pleine fenêtre. Ça décolle, se gonfle en rien de temp, promène l'aile à gauche puis à droite, je trouve les arrières vraiment détendues, obligé de border à font pour la faire tourner. Je décide de poser et de virer les pigtail des arrières. Je redécolle retente des manoeuvres c'est beaucoup mieux !!
Départ sur l'eau bien, c'est un monstre!! une fois le waterstart lancé, on accélère sans fin, le troupeau de bisons arrive!!! Du coup, je me retrouve a trimer. La remontée au vent et vraiment facile, changement de bord aucun souci, sa passe c'est une 21, faut pas demander une vivacité de 9m. Le vent monte un peu, je suis taquer de chez taquer, on passe au chose sérieuse!!! J'ai tenté un jump ma door n'aidant pas, je ne me prononcerai pas. J'ai quand même réussi à la foutre à l'eau avec une papillote :-/ la je me suis dit merde c'est foutu!!! et bien non, le tissu est tellement léger qu'il flotte en l'air, remet tout en place. C'est cool quand même ! Pour moi, c'est l' aile ultra light par excellence!!! Stable qui vole dans rien de rien. Redecollage facile, pour les points plus désagréables, le bridage hyper long c'est un truc de fou!!!
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Dernière édition par nono13790 le Mer 17 Avr 2019 - 17:11, édité 2 fois
nono13790- Dresseur de tapis volants
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Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
Enfin ! Hâte de connaître ton avis en TT
PhilB- Félé du caisson
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nono13790- Dresseur de tapis volants
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Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
15/20 nœuds, je ne te conseille pas de sortir cette 21 PL dans ces conditions . D'après les retours que j'ai entendus sur la plage ça ne me semble pas une excellente idée .
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Wingfoil : Flysurfer MOJO 3,5/5,2 Flysurfer (à vendre ) TAO RH 5.2/ TAO 4.0 / 3.5 / 2.5 .Wingboards : Ensis "Rock'n'roll 67 L . Foil Alpinefoil Hawk V2 80 cm + Ailes DW 980 et 750 Stabs 239 /188/Race/ 165
Kitefoil Rave carbone 100 , aile avant Race M 580/Mât HM 100 Air Max Board Alpinefoil Procarbon
Flysurfer Hybrids 3,5/5,5/7.5 Sonic 4 12.0 m
Slice proto 170
tatahi- Admin
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Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
Tatahi entre 12 et 14h sa devrait le faire
nono13790- Dresseur de tapis volants
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Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
Ok et tu pourras donc tester sa plage haute .
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tatahi- Admin
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Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
Teste dans le premier poste
nono13790- Dresseur de tapis volants
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Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
Merci pour le retour, tu pourrais peser l aile stp ?
Merci.
Merci.
regis-de-giens- Tubeless guru
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Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
3,40 kg sur ma balance de cuisine en équilibre
nono13790- Dresseur de tapis volants
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Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
Merci
Oui c est pas mal pour une 21.
Oui c est pas mal pour une 21.
regis-de-giens- Tubeless guru
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Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
Tu la trouve lourde?
nono13790- Dresseur de tapis volants
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nono13790- Dresseur de tapis volants
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Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
Ben je la trouve plutot legere donc effectivement elle doit bien tenir en l'air. As tu eu l impression qu il fallait la tenir un peu a la barre dans le tres tres light au zenith ?
Lorsque tu atteints la limite de tenue, part elle en detente des lignes avants ou bien elle recule en backstall ?
Lorsque tu atteints la limite de tenue, part elle en detente des lignes avants ou bien elle recule en backstall ?
regis-de-giens- Tubeless guru
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Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
Danq les condition de teste elle était scotchée au zénith, Faut que je la teste dans encore moin de vent pour répondre .
nono13790- Dresseur de tapis volants
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Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
bonjour,
merci du test.
au niveau redecollage dans l'eau, tu as pu testé ?
elle ne prend pas l'aeu trop vite ?
merci
merci du test.
au niveau redecollage dans l'eau, tu as pu testé ?
elle ne prend pas l'aeu trop vite ?
merci
megerwan- Boudineux
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Date d'inscription : 21/10/2016
Re: Teste peter lynn aero 21 utralight
Non elle ne boit pas par contre si cravate ses cuit comme beaucoup elle
nono13790- Dresseur de tapis volants
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