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Re: Les réglages des Flysurfer, pour et contre ...
tatahi Ven 11 Sep 2009 - 16:26
J'entends dans mon oreillette " le bridage allégé est bien meilleur pour la santé que l'huile de friture" ... 
Adieu monde cruel, je ------------>
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Re: Les réglages des Flysurfer, pour et contre ...
zano Mer 29 Sep 2010 - 2:57
@ jeck: je crois qu'il n'y a plus de DC60 sur les derniers modèles (DC100 pour tout le bridage terminal qui est au plus près de l'aile)
@ Lcaisson: il me semble bien que tout le bridage primaire (au début de l'arborescence) est gaîné dorénavant sur les derniers modèles (matériaux PPSL 160)
@ Lcaisson: il me semble bien que tout le bridage primaire (au début de l'arborescence) est gaîné dorénavant sur les derniers modèles (matériaux PPSL 160)
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Re: Les réglages des Flysurfer, pour et contre ...
tatahi Mer 29 Sep 2010 - 10:43
Il envoie du bois ce sujet ! Je ne m'en rappellais plus 
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Re: Les réglages des Flysurfer, pour et contre ...
jeck Mer 29 Sep 2010 - 13:06
j'ai dit ça ???zano a écrit:@ jeck: je crois qu'il n'y a plus de DC60 sur les derniers modèles (DC100 pour tout le bridage terminal qui est au plus près de l'aile)
ah oui, le "Jeu 10 Sep 2009, 21:56"
, avant que sorte la Speed 3 mais effectivement tu as raison, depuis la P4, FS n'utilise plus de DC60 et c'est tant mieux quand il s'agit de faire une épissure
Zano, ou l'art et la manière de déterrer un topic
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Re: Les réglages des Flysurfer, pour et contre ...
zano Jeu 30 Sep 2010 - 1:10
en réalité je tente de rattraper (un peu) le retard que j'ai pris pendant les vacances sans netjeck a écrit:Zano, ou l'art et la manière de déterrer un topic
plus tous les nouveaux message quotidiens
zano- No pump guru
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