Flysurfer Hybrid 5.5 en "Wingkiting"

Essai de l'Hybrid 5.5 directement connectée à la barre sur un équipement de Wingfoil dans le vent fort par Armin Harich (co fondateur de Flysurfer)

Double taille zippable svp

L avantage par rapport à la Wing on peut faire une barre paraskiflex avec la rame puis déconnecter pour ramer

J'ai jamais compris l'intérêt des lignes courtes. On cumule tous les désavantages de la wing:
- peu de puissance, peu de couple de démarrage
- champ de vision encombré
Et tous ceux du kite:
- freefly impossible
- l'aile tombe à l'eau si le vent s'arrête, et le redécollage n'est pas forcément immédiat
- on garde une partie des dangers liés aux lignes
Sans compter l'aile moustique pas vraiment agréable à piloter.

En gros les deux seuls cas d'utilisation rationnels que je peux voir c'est:
- voyage ou matos minimaliste: pouvoir utiliser une seule aile de 10 à 40 nds
- spot super spécifique où le vent est dégueu entre 0 et 5m de hauteur, mais plus laminaire en haut, et l'aire de lancement fait 10m de long (et dans ce cas-là lignes de 10m)

Ben sur rivière je vois pas comment faire avec une Wing si faut ramer aussi

Freda a écrit:Ben sur rivière je vois pas comment faire avec une Wing si faut ramer aussi

Là tu es sur un cas d'utilisation très spécifique. Si tu as besoin de ramer, que ce soit à la main où à la pagaie, tu as besoin des tes deux mains, donc le kite lignes courtes ne marche pas mieux que la wing. En lignes courtes tu dois remballer et relancer depuis l'eau. En wing, tu la laisse traîner dernière toi.
Sauf si tu as une pagaie avec un ergot pour le pied et que tu rame avec un pied et une main comme les pêcheurs birmans, dans ce cas tu peux ramer et kiter en même temps.
Dans tous les cas si tu as besoin de ramer, c'est pas bon signe!

Sur rivière avec les virages et les arbres sans pagaie faut pas bouger d un bon spot

Et bien perso j'aime ce type de vidéos.
Je trouve qu'on ressent bien le coté jouet comparé à la Wing qui l'accompagne et aussi la vision bien plus dégagée en kite même sans lignes.
Après il en faut pour tous les gouts.

La Keystone j y retourne depuis que tu as dit que ça marche en lignes longues
Si on accroche les lignes a des crochets sur la barre on peut passer en nav de sans fils a la longueur souhaitée   juste en relâchant les boucles
Ce principe.


 https://youtu.be/K7pzsx2oMUchttps://youtu.be/K7pzsx2oMUc

A tester mais mon idée est zéro lignes avec la Keystone barre et la 4m mais si pas convaincant alors peut-être entre 3 et 10m de lignes?
Dans l'idée moins on a de lignes plus c'est simple à gérer et la keystone barre me semble moins direct si on la prend plus vers les Av donc
peut-être plus simple pour limiter l'effet moustique et le bordé / choqué, mon 1er test en vent light sur sable semble confirmer cela.
Le test sur l'eau ne devrait pas tarder.  
Sinon sympa ta vidéo, il y a de l'idée mais plutot créer un nouveau post si besoin pour ne pas noyer celui ci, merci.

Avec la 2,5m moins puissante je pense rester plus classique pour garder un minimum de puissance.

varier la puissance en nav selon les besoins
J avais teste sur l eau avec la streetstar mais le mode paraskiflex fonctionne pas avec 10 m de ligne , la voile retombait a l eau car j arrivais pas à la diriger suffisamment
Si ça marche avec La Keystone ca sera bien pratique

Quand j'ai voulu commencer la wing, je n'avais jamais foilé auparavant. Après 4 sessions de galère avec une wing, j'ai connecté une peak 11 avec 2m de lignes sur une barre et je suis monté à genoux sur ma planche de wing. Mes premiers bords en vol furent à genoux avec cette peak, qui était bien plus facile et bien plus puissante qu'une wing. Cela m'a beaucoup aidé d'avoir dans les mains quelque chose qui me tractait vers le zenith. L'hybrid est aussi stable que la peak et on peut donc l'oublier au zenith pendant que l'on "escalade" la planche volumineuse de wing. Après 2 sessions en lignes très courtes, j'ai mis 20 m de lignes et une planche de kitefoil. Une fois compris que le waterstart ne se faisait pas comme en tt, alors j'ai commencé à apprécier le foil. Cette pratique en 0 lignes m'attire aujourd'hui plus qu'avec une wing meme si je pense que la wing offre plus d'avantages pour le freefly, la pratique dans les vagues ou sur les spots compliqués pour un kite. Cette hybrid est bien plus qu'un jouet ou qu'un kite pour enfants, elle ouvre des possibilités jusqu'à maintenant difficiles avec d'autres ailes.

@n2g Hâte de tester , ça donne envie . Merci de compléter ce sujet Guillaume .

n2g a écrit:Cette hybrid est bien plus qu'un jouet ou qu'un kite pour enfants, elle ouvre des possibilités jusqu'à maintenant difficiles avec d'autres ailes.

On est bien d'accord mais pour moi tous les kites ont ce coté jouet qui m'attire comme un cerf volant.
Je ne retrouve pas ce coté jouet en wing ou planche à voile.
Je peux faire voler un kite sur le sable pour le plaisir mais pas une voile de planche ou une wing, je ne ressens ce coté joueur qu'avec un kite ou cerf volant.
Même si j'ai aimé la planche à voile et que je reconnais que wing et planche à voile ont aussi leurs avantages.
C'est plus un choix, une attirance, une envie.

Le foil aujourd'hui ne m'attire pas malgré ses avantages mais si un jour j'y passe tout de même ce sera avec ce type d'aile.
Je ride simplement pour mon plaisir sans objectif particulier hormis la simplicité, la facilité.
Pour preuve mon matos est simple à rider+solide et je suis toujours Fan de la Viron.

Pas besoin d étre ergothérapeute pour voir que l attitude corporelle du kiteur est plus cool.  
Et la Board flottante est bien adaptée à ce genre de Kite sans fils puisqu on peut se passer de loop pour demarrer
 Pour le matos je suis obligé à faire simple
Sans auto le sup est bien car le sac roule sur le skate et le tout  va sur le pont       le surf gonflable pèse avec combis et Kite 15 kg ça oblige à prendre le skate mais faut tout porter sur le dos quand on Kite , en fait le skimboard c est mieux , pas de pompe et pas de skateboard 
, Je porte le skim sous le bras et le reste au dos
Le wingsurf est plus tonique et réactif que le Kite sans fils mais je vais mé contenter  de la ballade cool      la seule amélioration possible passer au monopeau redécollable