Pocket Wing, une wing souple avec bridage ?

Freda a écrit:la video de la street star foil  à 2.17.  4 m ça me tente aussi car c 'est plus compact donc plus facile a lancer.


https://www.youtube.com/watch?v=n3DdOfTYAPk

C'est pas du tout une pocket wing, vu la longueur des lignes et du bridage, impossible à replier en vol.

D'ailleurs à ce propos, le bridage de mon hybrid firefly 2.5m fait 1.80 environ. Sur les vidéos de pocket wing j'estime qu'il est autour de 60cm. Ce qui explique que ca soit beaucoup plus facile à lancer et ranger. Moins de 1m c'est lançable à genoux, plus de 1m: grosse galère.

Pour ma part j'abandonne le sup downwind, j'ai une planche inadaptée (hipe cruzader, très casse gueule par rapport aux rigides), et des foils inadaptés (1500cm2/1m ou 2000cm2/1m10, les deux n'ont pas assez d'envergure). Je vais plutôt continuer les activités qui rentrent dans la largueur du coffre (kitefoil, wingfoil, surffoil, pumping...)

Intéressant

Tu peux pas démarrer la firefly 2.5 depuis l eau pour lancer le downwind ensuite ?

Freda a écrit:Tu peux pas démarrer la firefly 2.5 depuis l eau pour lancer le downwind ensuite ?

Le lancer, très difficilement, bridage beaucoup trop long qui fait facilement des noeuds. Et pour le replier en vol c'est aussi très difficile pour la même raison. Vider le caisson, c'est peut-être pas le pire par contre vu qu'il est très petit.

https://www.facebook.com/100046466870748/posts/pfbid0mFr7j4SZEvAyJHEFSCTBViPnCXwHGQCY9SyiK3DmE2LfAgCZj4QxnxHapEDhAX9wl/?app=fbl

On voit pas mais il dit aller au large grâce à la nasa     peut être assis ?

La nasa star 5 est annoncée sans backstall grâce à des structures dans le nez

Depuis le temps qu'on le dit : Nasa Star 2.5 sans ligne !
Merci pour la vidéo!
Si en plus la prochaine version décroche moins en étant aussi compacte roulée en boule c'est top !

Des joncs dans le nez à la place du revers

Le bridage est plus court qu'une vraie nasawing?
Là il a l'air d'avoir 1m.
Car c'est vraiment la longueur du bridage le point limitant.
D'ailleurs on voit une vidéo du lancer assi, mais rien de naviguation au travers (ou près?), ni de son lancement en supfoil (à moins qu'il n'utilise la pagaie).

J'utilise régulièrement ma Nasa Star 2.5m sans lignes assis dans mon char sans problème du moment qu'il y a assez de vent. Pas de problème pour remonter au vent etc.
Idem en mountain board.
Je suis certain que ça doit le faire wingfoil. Mais comme j'ai pas encore testé...

Il y a le même sujet avec les mêmes personnes sur lesfoilz
Avo

La nasa star 2 7 m sur brides  se positionne toute seule sans lignes en sup. Pas de pilotage

https://youtu.be/Q-UTb9hM7-A?si=hzbuUfNdNgcwsVuT
 Sur brides j ai l expérience aussi en nasa wing 4.2  sièger vliegers et sup.
On peut démarrer debout, nasa posée sur le pont ou en mode spinaker. 
, la pagaie dans le nez ( de la voile)

Voici mes tests avec une Nasa Star 2.5m.
Pas de wingfoil à moi pour tester sur l'eau mais c'est évident que ça ne peut que fonctionner.
Le repliage de la monopoche en l'air fonctionne mieux avec une barre plus petite genre 25cm.

Merci pour tes tests. Ca se serait plus rapproché des conditions de wing si tu avais pu tester un lancer assis sur le montainboard dos au vent (plutot que debout au travers).
Mais apparement ca devrait marcher. Quelle est la longueur du bridage? (je dirais 120cm à vue de nez) Les avants et les arrières sont reliés entre eux du même côté (avant gauche avec arrière gauche) ou en croisé (avant gauche avec arrière droit)?

Utiliser une nasa avec une planche de wingfoil ? Personnellement, je ne vois ABSOLUMENT ce que cela peut apporter.
On peut résumer ça à :
- Faire du kitefoil avec une mauvaise aile sur une grosse planche et avec des mini-lignes (voir pas de ligne).......J'en suis convaincu : ça ne mènera nulle part.

Le Supfoil DW, c'est différent. Ca n'est, ni du wingfoil, ni du kitefoil.
Donc avoir une nasa wing dans un sac à dos en sécurité, (si trop difficile de déjauger, casse de pagaie....) pourquoi pas.
Pour se servir d'une aile de traction pour déjauger et la plier tout en toilant : beaucoup, beaucoup, beaucoup trop compliqué avec une Nasa, voir impossible : suspentes bien trop longues (il faut 1m de suspentes max, plutôt des poignées).
J'ai fait des essais avec une aile de traction de 1,2m avec un sustentage court (moins de 100cm) : ça vole SUPER mal, même pleine fenêtre, plein vent arrière, hyper instable.....
J'ai essayé en tout sur 4 runs de DW dans du vent fort à trés fort (tempête même). A oublier.
La Pocket Wing de Five -O- windsports n'est toujours pas disponible (problème de container), j'attends avec impatience de pouvoir m'en faire livrer une. Pour l'usage du DW, la seule aile de kite qui me semble tenir la route.

Je suis à courseulles avec la npw9 3.4 et surf gonflable  80 l. A voir ce que ça donne àvec 20 nœuds, vu que je flotte assis dessus ça devrait se lancer. Tu as raison c est du marginal comme usage mais ça peut être un dispositif de sécurité

Bonjour.
Je ne suis pas un habitué des forums, celui-ci m' intéresse car il y a , comme moi , des gens qui "cherchent" et qui essaye. J 'ai 71 ans, je pratique sur l'eau , mon métier était voilier et je "bricole" actuellement sur des protos de pocket wing comme on dit : j'ai réalisé plusieurs modèles, et retenu le Moko et bien sûr la Nasa . Nous avons testé hier le Moko, mais quelques soucis de bridage. Par contre le repliage et gonflage sur l'eau ne pose pas de PB à condition de "lancer" l'aile sur le coté (dévent du bonhomme !!!). Pas d'enmèlage des brides en cas de chute, le monopeau se vide tout seul ,brides en dyneema donc flottante . les brides ne dépassent pas le m et je pense que l'aile à du mal à se déployer à cause de cela.
J' espère que l'un de vous pourra m' aiguiller dans la bonne direction. Quand à la Nasa, la plus polyvalente sans doute, j' essaye de supprimer des brides en répartissant les ancrages pour limiter les "ficelles".
Je m'excuse si ma conversation ne tombe pas dans la bonne rubrique, je prend aussi les remarques concernant la bonne marche du forum. Je suis en Vendée.
Bonne journée à tout le monde et à bientôt

Bonjour et bienvenue sur TLK

Ça tracte assis sur le surf petite vitesse 4kmh . Demain plus de vent la npw9 retombera pas. Et la nasa star doit tenir en l air  beaucoup mieux


Pour les éviter les emmelages les brides ont des chaussettes :


https://shop.kitesurfing.at/de/streetkite-bar-fuer-nasa-star.html

Youpiiiii!! Un nouveau bricolo dans la bande. Pas loin en plus (on est quelques zinzin hors mainstream vers St Nazaire).
Hâte de voir tes bidouilles Bullit!
Pour Freda: les chaussettes ne sont utiles que parce que les connecteurs sur la voile ont des noeuds énormes qui se prennent dans le bridage dès qu'on la pose. Pourquoi, je sais pas, probablement pour obliger à acheter des lignes avec chaussettes
Du coup je les ai remplacés par des plus fins faits avec de la vieille ligne et c'est parfait.
Avo

Sur la npw9 ça emmêle sans cesse

Vent fort et rafaleux, la npw9 piquait de côté
Faut dire j ai du l arracher d un arbre y a 20ans depuis y a un  côté distendu 

Je pense la nasa star à pas ce probleme

Intervention peut-être tout-à-fait à côté de la plaque, mais pour un usage du style pocket wing, est-ce qu'un Paravo ne serait pas tout-à-fait indiqué ? Hyper simple à déployer et à refermer, et quand il est refermé, on doit pouvoir soit le garder en mains sans qu'il gêne de trop, soit lui trouver une place dédiée (quelque part sur le pont ; en perpendiculaire, à la poupe de la board, clipsé ; dans un fourreau dans le dos du rider ; ...)

Ça semble encore mieux pour le controle

Pour 30 euros y a les CV monofils pour le downwind.   Y a vraiment rien  à faire quand ça souffle

https://youtu.be/Fdm-LbWaJC4?si=-q6nB9JJ3qlOzPmu

Effectivement, surtout si le paravo fait aussi pagaie en même temps. Mais combien de m² peut on espérer en paravo?

Fredi a écrit:combien de m² peut on espérer en paravo?

Ça dépend du parapluie, voire parasol, customisé, mais avec celui que j'ai (le D4 à 20 balles recommandé par Avo), ça doit être 1m2 plus ou moins, je dirais.

L'idéal serait bien sûr de développer un Paravo dédié pour la pratique, qui fasse la bonne taille et qui soit léger (carbone?) pour pas se flinguer le bras qui le tient.

VinzBE a écrit:Intervention peut-être tout-à-fait à côté de la plaque, mais pour un usage du style pocket wing, est-ce qu'un Paravo ne serait pas tout-à-fait indiqué ? Hyper simple à déployer et à refermer, et quand il est refermé, on doit pouvoir soit le garder en mains sans qu'il gêne de trop, soit lui trouver une place dédiée (quelque part sur le pont ; en perpendiculaire, à la poupe de la board, clipsé ; dans un fourreau dans le dos du rider ; ...)

Sur le principe ça devrait marcher mais un Paravo ça ne fait qu'un mètre carré à comparer avec une wing de 3.5 à 6 ou une Nasa Star 2.5 qui fait.... 2.5.
Pour mes 90kg il faudrait bien charger la mule mais tant que les baleines sont bien renforcées par des suspentes ça se tente. Voir aussi si le mécanisme résiste au sel, pas sûr.
Vivement que je fasse un Paravo v2 mais depuis mon proto j'ai réarmé la patrie et plus le temps....
Je doute que ça prenne beaucoup moins de place replié qu'une Nasa avec micro barre mais à voir aussi.
Ici une vidéo avec un simple parapluie (pas moi) https://youtu.be/YdTjr_5JE4k?feature=shared

Avo