Ma nouvelle P4 10.0 DL

L'ex aile de Banjoo de la KAF dont j'ai hérité, il passe en 12.0 S3 .



Je ne pensais pas qu'elle allait me plaire, mais c'est tout le contraire, elle claque sa mémé, non ?

mon dieu mais tout le monde s'y met ! et pour la grande tu nous réserves quoi ?

Ca sera une 15.0 S3 bien sûr , finalement , je suis sans 15.0 depuis le mois de Mai dernier et ce sera trop difficile de s'en passer !

Trop d'la bal, j'la kif grave mortel .........

Tu l'as pas encore essayé dans le salon en montant sur un tabouret ?

Ca, c'est une idée, pour l'instant elle est restée dans la chambre

c'est clair, c'est joli, et surement un peu mieux en plage basse.

sans vouloir etre rabat-joie, perso je vois pas trop l'interet du deluxe sur une 10m (meme si cela ne coutait rien de plus) si on prevoit de prendre une 15 pour le vent leger. Quand on est en plage extreme haute (ca peut arriver a tout le monde, genre 30-35 noeuds...) moi ca me rassurerait mieux d'avoir la matiere la plus soldie, ne serait-ce que pour l'atterissage assiste, ou si je doit larguer sur la 5eme ligne.

Jacques

Je suis un vieil habitué du tissu léger, j'avais déjà la première version de la SA2 15.0 en tissu 1 ere generation puis une autre en tissu 2° génération, puis une P4 12.0 DL et j'ai eu l'agréable surprise de finalement toutes les trouver suffisament résistantes pour mon usage courant sur mes spots de prédilection, j'ai navigué longtemps, subit des larguages intempestifs à répétition à un moment avec une histoire de tchootch retors même dans des conditions violentes pour une 15.0 et je dois dire que je ne me pose plus de questions du point de vue de la solidité ni de la longévité .

Cette habitude m'a aussi ouvert les portes de la navigation avec une voile ultra légère et à part les jours où on se trouve dans la partie la plus haute de la plage de vent, il survient toujours dans une session des phases de nav où l'aile n'est pas en pleine fenêtre , déventée par un passage accéléré sous le vent au surf,ou simplement dans une molle, et dans ces moments une aile légère est un gros plus , les finales de kiteloops transitions sont bien meilleures aussi entre autres .

Les versions légères des ailes de kite sont en celà comparables aux versions light des voiles de parapente, meilleur gonflage et remontée au zénith mais aussi meilleure vivacité et d'aprés les dires des experts,vu que la masse d'air à l'intèrieur de l'aile n'est pas négligeable au niveau du poids à déplacer (un intervenant parlait de 12 à 15 kg d'air dans un parapente ! SOURCE ), il serait même trés pertinent de penser que la diffrence de poids du tissu léger joue plus sur une petite aile par rapport au poids total à déplacer, mais bon ...
Sinon, la légèreté est aussi sympa dans la manipulation générale de l'aile, pliage compact, sac léger en voyage etc...

Ceci dit, les goûts et les couleurs

J'ai remarqué également que l'aile redécolle bcp plus vite de l'eau....

tatahi a écrit:

Ceci dit, les goûts et les couleurs

Et bien parlons en ... comme il se dit ailleurs ... histoire de ...

JOLI PARQUET MON TATAHI

moi, j'y mettrais bien un peu de marqueur sur l'aile de tatahi, je trouve qu'elle est une peu palotte
des grosses fleurs d' hibiscus par exemple, tèèèè

Mr Swing is back on the corner ! Tchô l'ami !

Furax, pas question !

Félicitation MR Tatahi belle acquisition

Chef, je rigolais, ze vais pas toucher à vos joujous!
J'attends les miens, hi, hi, hi