essais de la p4 15 de monsieur Furax
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Re: essais de la p4 15 de monsieur Furax
Bissoir,
euhhh les gars, à force d'avoir des ailes neuves et puis de naviguer quand y'a des conditions idéales, vous ne recherchez pas comme Furax l'utilisation extrème des zailes.
Je m'explique: que ça souffle ou pas, je m'intéresse graaave à l'objet, au produit, quitte parfois à passer des nuits blanches quand je comprends pas quelque chose qui me chagrine.
Mais je respecte ceux qui utilisent les zailes dans des conditions " normales".
Bon, revenons à mon observation de hier sur cette foutu P4 6m "fuiteuse" si vous voulez bien
Ce jour, j'ai mis du collant sur les soupapes et ça vole beaucoup mieux donc ma théorie se tient bien, dans rien de vent, fo pas de fuites
Voyez Plutot (chien de Mickey), j'ai fait des fotos de la manip: (à ne reproduire sous aucun prétexte, réservé à Furax avec toutes les conséquences que cela induit!!!!)
Et en zoomant:
euhhh les gars, à force d'avoir des ailes neuves et puis de naviguer quand y'a des conditions idéales, vous ne recherchez pas comme Furax l'utilisation extrème des zailes.
Je m'explique: que ça souffle ou pas, je m'intéresse graaave à l'objet, au produit, quitte parfois à passer des nuits blanches quand je comprends pas quelque chose qui me chagrine.
Mais je respecte ceux qui utilisent les zailes dans des conditions " normales".
Bon, revenons à mon observation de hier sur cette foutu P4 6m "fuiteuse" si vous voulez bien
Ce jour, j'ai mis du collant sur les soupapes et ça vole beaucoup mieux donc ma théorie se tient bien, dans rien de vent, fo pas de fuites
Voyez Plutot (chien de Mickey), j'ai fait des fotos de la manip: (à ne reproduire sous aucun prétexte, réservé à Furax avec toutes les conséquences que cela induit!!!!)
Et en zoomant:
furax- Tubeless guru
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Re: essais de la p4 15 de monsieur Furax
Faudra juste que tu fasses attention à pas la vraquer sur le bord d'attaque un jour de carton, le duct tape pourrait tenir et les intercaissons, non
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Kitefoil Rave carbone 100 , aile avant Race M 580/Mât HM 100 Air Max Board Alpinefoil Procarbon
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tatahi- Admin
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Re: essais de la p4 15 de monsieur Furax
Je sais chef mais je n'ai fait cela que pour etre sur que le pb venait de ces valves.
V "boucher-coudre" les "fuites" et puis après, ça marchera du tonnerre!
V "boucher-coudre" les "fuites" et puis après, ça marchera du tonnerre!
furax- Tubeless guru
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Re: essais de la p4 15 de monsieur Furax
jette un oeil par ici, NicoFS me les avait déjà envoyélemoineo a écrit:T'as le fichier traduit PSYCHO IV ? Je peux le publier en le stockant chez moi avec un lien que tu reprendrais (en attendant)
http://tubelesskite.forumactif.com/t3230-documentations-fs-en-francais
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jeck- Tubeless guru
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Re: essais de la p4 15 de monsieur Furax
Si c'est les caoutchouc qui deviennent mou/génére la perte d'air, tu peux mettre le scotch par l'intérieur sur le point faiblefurax a écrit:Je sais chef mais je n'ai fait cela que pour etre sur que le pb venait de ces valves.
V "boucher-coudre" les "fuites" et puis après, ça marchera du tonnerre!
si possible, pas de partout, enfin que ça garde sa fonction première anti-explosion
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jeck- Tubeless guru
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Re: essais de la p4 15 de monsieur Furax
Salut maitre Jeck,
Pas du tout, les mousses fonctionnent bien.
C' est plutot la couture des extremités qui laissent passer l'air.
Mais je sais coudre
Pas du tout, les mousses fonctionnent bien.
C' est plutot la couture des extremités qui laissent passer l'air.
Mais je sais coudre
furax- Tubeless guru
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Re: essais de la p4 15 de monsieur Furax
Bissoir,
J' ai cousu les fuites et je suis allé essayer la bète; ça va beaucoup mieux!
Je trouve quand mème qu'elle pert un peu vite de la pression mais ça va beaucoup mieux au global et le vol s' en trouve bien amélioré.
Je crois qu' un gars du site a un problème avec son aile du mème ordre que moi et je propose qu'il vérifie ses valves , on ne sais jamais
Pleins de bisous et bon ride
J' ai cousu les fuites et je suis allé essayer la bète; ça va beaucoup mieux!
Je trouve quand mème qu'elle pert un peu vite de la pression mais ça va beaucoup mieux au global et le vol s' en trouve bien amélioré.
Je crois qu' un gars du site a un problème avec son aile du mème ordre que moi et je propose qu'il vérifie ses valves , on ne sais jamais
Pleins de bisous et bon ride
furax- Tubeless guru
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Localisation : Toulouse 31, La ville rose
Re: essais de la p4 15 de monsieur Furax
Mon Furax
- L'aile que je t'ai vendu n'avait que peu de sorties donc impossible que le tissu soit poreux...
- Les valves ne sont pas des éléments qui s'usent me semble t-il?!
- Le seul problème, résolu par le Cdk, un inter-caisson déchiré et réparé avec soin (chose annoncée lors de la vente ).
Ton aile est comme neuve et ne souffre d'aucuns problèmes...Phrase à répéter 5 fois avant d'aller au lit
- L'aile que je t'ai vendu n'avait que peu de sorties donc impossible que le tissu soit poreux...
- Les valves ne sont pas des éléments qui s'usent me semble t-il?!
- Le seul problème, résolu par le Cdk, un inter-caisson déchiré et réparé avec soin (chose annoncée lors de la vente ).
Ton aile est comme neuve et ne souffre d'aucuns problèmes...Phrase à répéter 5 fois avant d'aller au lit
boZZo- Tubeless guru
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Localisation : Marseille
Re: essais de la p4 15 de monsieur Furax
Cette aile est faite pour voler dans pas mal d'air et se vide assez vite sur la plage aux vues de son faible litrage...
Je pense que tout semble normal
Je pense que tout semble normal
boZZo- Tubeless guru
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Age : 57
Localisation : Marseille
Re: essais de la p4 15 de monsieur Furax
De quelles "fuites cousues " parles tu? Des photos?
boZZo- Tubeless guru
- Poids : 72
Messages : 2915
Date d'inscription : 15/08/2008
Age : 57
Localisation : Marseille
Re: essais de la p4 15 de monsieur Furax
mon Bozzo,
Ne t'inquiète pas, je suis un Furax et j'adore la technique, je ne te mets pas en cause.
La construction mème des valves à tendance à "déchirer" le tissu et ce petit baillement fait fuir l'air plus vite que normalement.
Mais j'aime aller au bout des choses et je trouvais qu'elle était trop différente de la P4 15.
Maintenant, avec mes coutures, je trouve qu'elles ont un comportement assez proche.
En fait, je voudrais les utiliser dans toute la plage de vent, voire chatouiller les extrèmes.
Je suis du genre à courrir comme un idiot quand y'a pas suffisamment d'air pour qu'elle vole un peu! (ça me fait faire du sport )
Dans le mème genre, en montagne, je descends en snow récupérer des gants perdus puis je remonte à pieds (ça occupe!)
Je te joins une photo:
Ne t'inquiète pas, je suis un Furax et j'adore la technique, je ne te mets pas en cause.
La construction mème des valves à tendance à "déchirer" le tissu et ce petit baillement fait fuir l'air plus vite que normalement.
Mais j'aime aller au bout des choses et je trouvais qu'elle était trop différente de la P4 15.
Maintenant, avec mes coutures, je trouve qu'elles ont un comportement assez proche.
En fait, je voudrais les utiliser dans toute la plage de vent, voire chatouiller les extrèmes.
Je suis du genre à courrir comme un idiot quand y'a pas suffisamment d'air pour qu'elle vole un peu! (ça me fait faire du sport )
Dans le mème genre, en montagne, je descends en snow récupérer des gants perdus puis je remonte à pieds (ça occupe!)
Je te joins une photo:
furax- Tubeless guru
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Re: essais de la p4 15 de monsieur Furax
Je ne sais pas si la photo est claire à comprendre: en fait, je sors la valve par l'entrée d'air et je me retrouve à observer les coutures internes.
Les "fuites" sont aux extrémités des coutures des valves.
Avec beaucoup de vent, ça doit pas se sentir plus que ça
donc en plage nominale, aucun défaut.
Mais moi, je suis tétu en je l'utilise dans des vents ou elle vole à peine
bisou
Les "fuites" sont aux extrémités des coutures des valves.
Avec beaucoup de vent, ça doit pas se sentir plus que ça
donc en plage nominale, aucun défaut.
Mais moi, je suis tétu en je l'utilise dans des vents ou elle vole à peine
bisou
furax- Tubeless guru
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