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Projet V speed : un boudin double peaux

5 participants

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Projet V speed : un boudin double peaux Empty Projet V speed : un boudin double peaux

Message  pouch Ven 29 Juil 2011 - 9:57

http://projetvspeed.wordpress.com/

ils vont peux etre un jour virer le bord d'attaque et les lattes qui sait , un eclair de genie ... Very Happy
pouch
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Message  bisoc Ven 29 Juil 2011 - 10:31

pouch a écrit:http://projetvspeed.wordpress.com/

ils vont peux etre un jour virer le bord d'attaque et les lattes qui sait , un eclair de genie ... Very Happy

elle est énorme son aile je trouve.
bisoc
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Félé du caisson
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Message  tatahi Ven 29 Juil 2011 - 13:40

Dans le cadre d'un projet strictement vitesse avec une aile devant être efficace dans des vents irréguliers au dessus de 40 noeuds, la rigidification du bord d'attaque devient indispensabe .
L'idée n'est pas mauvaise .
Maintenant , pour un développement de marché , c'est une autre histoire ...Mais ce 'est pas le cas ici, l'aile a un bon look avec son nez pointu d'avion de chasse .

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Wingfoil : Flysurfer MOJO 3,5/5,2 Flysurfer (à vendre ) TAO RH 5.2/ TAO 4.0 / 3.5 / 2.5 .Wingboards :  Ensis "Rock'n'roll 67 L . Foil Alpinefoil Hawk V2 80 cm + Ailes DW 980 et 750 Stabs 239 /188/Race/ 165

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Message  à travers prés Ven 29 Juil 2011 - 13:58

ça me rappelle la Vade Retro Arch VRI, boudin à caissons made in Auvergne au lac de Naussac.
à travers prés
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Message  jeck Ven 29 Juil 2011 - 15:46

L’écoulement de l’air sur un profil produit une force de sustentation pour les 2/3 sur l’extrados et les 1/3 sur l’intrados en surpression, hors cette surpression n’est pas du tout exploitée aujourd’hui sur les ailes de kite.
le pas du tout est erronée, on le remplacera sur ce forum par un "peu utilisé" Laughing Laughing Laughing

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