emmêlage de lignes en règle

Bazook a écrit:j'aurai bien une photo mais je m'en sort pas avec ce truc servimg machin...

Fais ce que dit le chef, ensuite on ouvrira une sous-rubrique "Spécificités du kite en IdF"

J'adore!
Encore 1 ou 2 photos et on ouvre la rubrique..!
Et si on nous offre à boire, on expliquera comment faire ces tricks sans dégât pour les ailes

Oui! l'IDF et ses mysteres... enfin ca yest merci tatahi pour l''enigme de poster des tofs sur ce fofo!
J'avoue j'ai quand meme décollé en parap...en les laissant travailler au dé-arbrissage..peur de déchirer la belle endormie...

Aaaah, le parapente et le kite à caissons tout ça sur la même photo, , en même temps, il vaut mieux le kite dans l'arbre et le parapente étalé au sol, quand il y a un parapente dans un arbre, il y a souvent aussi le pilote avec (vécu 2 fois )

Ah ouai moi je débute encore (15 vols), pas eu le temps de me prendre un arbre... Sinon je crois que Bondoufle est un des rares spots en France ou se cotoient les parap et les kites (quand ya des mecs assez fous pour faire du VDP en kite mais yen a souvent la bas!)

Perdu pour le kite ? Bazook ?

Certainement pas perdu pour le kite! Je viens de recevoir combi gants et chaussons d'hiver et une hq neo2 de lespagney. Pour une semaine a arcachon dans 10 jours! Et quand ya pas de vent ya du parapente dune du Pyla (enfin des sauts de puce). D'ailleurs si quelques-uns connaissent le coin d'Arcachon et ont des tuyaux pour des bons spots de kite pas dangereux et bien COOL je suis preneurs.

Yo!

lemoineo a écrit:Perdu pour le kite ? Bazook ?

Au début, je me disais, tiens, le parapente ça va être complémentaire avec le kite, les jours sans vent météo, on a les brises + thermiques qui nous feront faire de beaux vols et les jours ventés, ben ce sera kite !

Dans la pratique, c'est pas la même du tout .J'ai une 21.0 S3 qui navigue très bien dans les brises marines et il m'arrive de voler en 12.0 m² dans 25/30 noeuds, je me prends bien plus la tête et de temps en temps, je pars avec matos de kite + matos de vol dans la voiture (en gros deux ailes de plus ...)

Tu me diras, c'est pas une grave maladie ...

Je vois ce que tu veux dire Tatahi. En gros t'as des kite deux fois plus grand que des parapentes (21 contre 12 m2)! Aska power je suppose.
Pour ma part ce n'est pas encore le cas mon parap fait 26 et mes kites 15m maxi (j'éssaie de rester dans la norme...pour l'instant).
Pour Arcachon, je verrai bien ce qu'il se passera, priorité au kite, mais je charge a blinde la voiture pour me préparer toutes les situations.

tatahi a écrit:[

Tu me diras, c'est pas une grave maladie ... [/quote]




Juste incurable

@ Bazook

C'est surtout que les deux pratiques se chevauchent carrément dans un très large créneau de vent au lieu de se compléter, ce qui fait que certains jours, en plus du spot où aller pour trouver les bonnes conditions, je me demande aussi quelle pratique serait la meilleure ...Les cas typiques, c'est un Est de 10/20 noeuds : kite ou soaring en petite voile à Sicié , ou conditions de brise estivales 8/10 noeuds : Près de chez moi pour voler ou 3/4 heure de bagnole + estivants pour naviguer en grosse bâche en mer.
Avec un parapente et une 15.0, c'est plutôt bon comme recouvrement surtout tant que tu ne voles pas dans des thermiques trop forts .

Si tu vas à Arcachon, dune du Pyla obligatoire, il suffit de choisir de petites conditions et tu vas devenir un as du gonflage, c'est très important .

Non je ne vole pas en thermique fort en parapente, pas le niveau, clairement. A la dune je vais faire des petits vols de pente et bosser mon glonflage, effectivement. Je sais pas si j'ai le niveau pour du thermodynamique si ya davantage de zef. Un pote à moi qui a mon niveau en a fait 2h00 au states à Torrey pine donc à voir (mais en club)... Bon après on est pas sur un fofo de parapente , j'éssaierai d'avoir des avis ailleurs sur le niveau requis pour du soaring sur d'autres forums.
Je ferai un retour si le kite et le parap ce sont complété pendant ces vacances ce qui serait le top. Mais ca dépend aussi des conditions qu'il y aura de toute façons...

Le probleme avec la famille ET le parapente ET le kite c'est le ransport pour les vacances....
Entre les vélos,le matos de kite et de parapente faut une voiture "adaptée"!!!

Perso:monospace ET remorque!!!!

THIERRY54 a écrit:Le probleme avec la famille ET le parapente ET le kite c'est le ransport pour les vacances....
Entre les vélos,le matos de kite et de parapente faut une voiture "adaptée"!!!

Perso:monospace ET remorque!!!!

Pour le parapente j'ai d'autres obstacles à franchir... mais pour la place, il suffit d'ajouter un petit bateau et tu as toute la place nécessaire pour ajouter un Mtb, un sup, une périssoire (sur la galerie), etc... et ça ouvre la possibilité une fois sur place d'emmener le tout (famille, vélos et kite) sur une plage tranquille

Tiens voilà un Richard de La Baule

Je vais donc sur tes conseils,peut etre me remettre au hobby cat 16!!!!!

Bazook a écrit: Bon après on est pas sur un fofo de parapente , j'éssaierai d'avoir des avis ailleurs sur le niveau requis pour du soaring sur d'autres forums.
Je ferai un retour si le kite et le parap ce sont complété pendant ces vacances ce qui serait le top. Mais ca dépend aussi des conditions qu'il y aura de toute façons...

Si si, on est aussi sur le site de toutes les ailes à caissons, il y a une section "voler", je t'ai ouvert un sujet pour toi ici :

LA SECTION VOLER DE TLK !!!

Vous avez oublié quand vous faisiez de la planche ?

C'est vrai Lemoineo , on a gagné énorme coté pratique

THIERRY54 a écrit:Je vais donc sur tes conseils,peut etre me remettre au hobby cat 16!!!!!

Mais pourquoi donc l'avoir abandonné.. (la seule bonne excuse serait le temps libre..:-( ) ?
Sans compter que tu peux le gréer avec une aile ;-) (c'est un sujet sur lequel on ne plaisante pas! C'est un de mes projets... )

Et avec Lemoineo... Dans les raisons qui m'ont décidé à ajouter le "kitesurf" à mes activités figure la possibilité d'avoir un "jouet/engin de navigation performant" avec moi, même quand je prend le train...