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Message  tatahi Sam 21 Jan 2012 - 9:52

Ce serait bien de faire un point là dessus, j'ouvre un sujet sur le pivot system .

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Kitefoil Rave carbone 100 , aile avant Race M 580/Mât HM 100 Air Max Board Alpinefoil Procarbon
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Message  voodoospirit Sam 21 Jan 2012 - 11:07

dans ce cas, regle toi en canard +15/-15, ca te donnera un peu pres une position de kite surf. perso, ces reglages la en snowboard, j ai du mal apres pour tourner rapidement en regular mais en switch ca doit etre plus facile
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Message  ribore Sam 21 Jan 2012 - 13:02

lemoineo a écrit:A cause du vrillage de la ligne centrale ...
les lignes centrales ne peuvent se dévriller, elles se mélangent
au bout du centième tour, t'a un paquet de ficelles, mais plus de lignes ...
Comme si j'avais besoin de faire 100 tours pour ça...
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Message  lemoineo Sam 21 Jan 2012 - 13:19

Si ! Si
Pour remonter le stade de Vincennes, lorsque le vent est sur la descente,
tu vas t'en servir ... hi !hi !
Et avec ta speed 12, tu seras bloqué au 99ème tour, comme l'indique kiteman
Olivier
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Message  ribore Sam 21 Jan 2012 - 15:40

lemoineo a écrit:Si ! Si
Pour remonter le stade de Vincennes, lorsque le vent est sur la descente,
tu vas t'en servir ... hi !hi !
Et avec ta speed 12, tu seras bloqué au 99ème tour, comme l'indique kiteman
Olivier
Tu oublies ma capacité à faire un tas de ficelles avec les lignes de toute aile avant même le 1° tour...
Ca va pas m'empêcher de tester, y compris à Vincennes mais sans la Speed et avec mon (futur) nouveau buggy... (mais avec un monofil pour tenter de garder une ligne en état!) ;-)
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