Une S3 12 normale plus adaptée pour les tropiques ?

Au vu du vieillissement de ma S3 12 Green en 10 mois, j'envisage de racheter une S3 12 CE. Ceci dit, une 12 en tissu normal serait peut être plus adaptée.
En effet, la 12 vient derrière la 21 dans mon quiver et sort rarement en dessous de 14-15 nds.
Le point budget ne rentre pas en ligne de compte, c'est juste une question de qualité de matos.
Qu'en pensez vous ?

Petit complément: Cette discussion vient du fait que je kite en Guadeloupe,depuis Janvier 2012, avec ma Psycho 4 10 qui a un spi version classique à raison de 1 à 3 session en moyenne par semaine. Sachant également que je la possède depuis 2 an et demi environ et que je l'utilisais avant en snowkite. Donc pour en venir au fait, l'aile, notamment le tissu et les brides sont en bon état, j'ai juste eu à changé le bout depuis que je la possède. Malgré les températures qu'elle a subi, elle résiste nettement mieux que les versions deluxe que nous avons sur place qui perdent leur couleur, sans parler des brides!

(Dites lui de l'acheter! On a pas encore de speed bleu dans la Flysurfer French West Indies Corporation!)

Papaye a écrit: l'aile, notamment le tissu et les brides sont en bon état, j'ai juste eu à changé le bout depuis que je la possède. Malgré les températures qu'elle a subi, elle résiste nettement mieux que les versions deluxe que nous avons sur place qui perdent leur couleur, sans parler des brides!

les brides sont différentes entre les versions normales et dlx????? tu peux préciser quelles brides stp

willis a écrit:
Le point budget ne rentre pas en ligne de compte, c'est juste une question de qualité de matos.

oui mais si t'as pas une deluxe avant 40ans, c'est que t'as raté ta vie...

les brides raccourcissent autant sur la normale que sur la deluxe !

Papaye a écrit:

(Dites lui de l'acheter! On a pas encore de speed bleu dans la Flysurfer French West Indies Corporation!)

Je crois qu'elle est verte.

La 12.0 version standard est verte .
La seule différence réside dans le grammage du tissu .
Sur une 12.0 utilisée dans du vent régulier et suffisamment fort, la discussion reste ouverte au sujet de la version à utiliser . Il y en a une à vendre dans les PA , ce serait mieux pour l'essayer .
Le seul moins restera sa mania en plage basse, mais en fait , vu ce que tu veux en faire (Airstyle ) on s'en fout carrément ...de plus les alizés sont assez prévisibles et réguliers , alors...je vote pour une version standard dans ton cas .

Voir les versions utilisées dans la vidéo culte "Volare", on voir beaucoup de "standard versions" et bien la 12.0 à 6.37 :

VOLARE - The Movie from FLYSURFER Kiteboarding on Vimeo.

Oui les brides sont les mêmes mais j'ai toujours eu des soucis avec les brides de mes deluxes et rarement avec celle des versions standards ,peu être est-ce seulement une coincidence.

Papaye a écrit:Oui les brides sont les mêmes mais j'ai toujours eu des soucis avec les brides de mes deluxes et rarement avec celle des versions standards ,peu être est-ce seulement une coincidence.

La S3 12 est l'aile la plus sensible a ces raccourcissements ...

Ok, va pour la standard.

[quote="tatahi"]La 12.0 version standard est verte .
La seule différence réside dans le grammage du tissu .

salut willis
juste une question qui me vient à l'esprit : est ce que la 12 standard vient avec la barre infinity 2. parce que ça pour moi c'est encore plus important que le deluxe ou pas...

J'ai demandé.....

Vaut il mieux une aile qui tient dans le temps avec une barre classique ou une Deluxe avec une barre Infinity 2.0?
En quoi cette barre importe autant?

Papaye a écrit:Vaut il mieux une aile qui tient dans le temps avec une barre classique ou une Deluxe avec une barre Infinity 2.0?
En quoi cette barre importe autant?

le dévrillage papaye....
surtout avec ces ailes qui facilitent les rotations en l'air.
et le séparateur de lignes de la 1 est trop fragile aussi.
enfin tout dépend de ton utilisation et de ton style de kite. mais moi j'en ai marre de dévriller à la main après chaque rotation surtout si celle ci est doublée ou triplée avec un dévrilleur qui coince et qui empêche l'aile de respirer et t'enlève tout contrôle de l'aile le temps du dévrillage.
c'est super "relou" ou d'une demi heure de session. ou alors acheter la version normale avec au moins le nouveau CL. puisque le budget n'est pas le point essentiel pour Willis.

stansxm a écrit:

Papaye a écrit:Vaut il mieux une aile qui tient dans le temps avec une barre classique ou une Deluxe avec une barre Infinity 2.0?
En quoi cette barre importe autant?

le dévrillage papaye....
surtout avec ces ailes qui facilitent les rotations en l'air.
et le séparateur de lignes de la 1 est trop fragile aussi.
enfin tout dépend de ton utilisation et de ton style de kite. mais moi j'en ai marre de dévriller à la main après chaque rotation surtout si celle ci est doublée ou triplée avec un dévrilleur qui coince et qui empêche l'aile de respirer et t'enlève tout contrôle de l'aile le temps du dévrillage.
c'est super "relou" ou d'une demi heure de session. ou alors acheter la version normale avec au moins le nouveau CL. puisque le budget n'est pas le point essentiel pour Willis.

je confirme le dévrillage c'est clé, c'est pour ça que j'ai une S312 DLX et que j'ai viré le CL 1.0 pour un CL 2.0 acheté à part.

elle est à vendre d'ailleurs

Les lignes sont strictement identiques, la version standard n'est pour l'instant pas livrée avec la nouvelle barre.
Effectivement juste le nouveau CL inifnity2.0 est un vrai apport, et c'est dispo.

Pour ce qui est du choix de la version, je pense qu'il y a 2 critères en plus du prix ( et de la barre):
-performances:
Je déconseille en général les versions standard des speed, même si pour la 12 ça se discute si on ne cherche pas la plage basse, surtout si le budget n'est pas le critère premier. L'apport du deluxe dans le comportement de la voile va au delà du lightwind. Mais Funalex, qui a une version standard, m'a montré qu'une 12 standard bien réglée pouvait largement faire l'affaire.
Il faudrait donc approfondir le comparo pour être affirmatif sur l'avantage du deluxe au delà de 12-13knts.
-durée de vie :
C'est pas la première voile qui vieillit vite sous les tropiques, je connais pas assez de cas pour tirer une vraie conclusion, mais à priori y'a des facteurs qui jouent sur le tissus. Humidité, UV intenses, autres ?
Le tissus standard résiste t il mieux à ces facteurs typiques en gwada ou autres petits paradis tropicaux ? Je connais quelq'un qui est souvent à maurice et mayotte (il a la vie dure le pauvre) et qui a une 15 en standard car il a peur que le deluxe ne supporte pas ses conditions (uv, corail...), mais je ne crois pas qu'il ai déjà eu une deluxe dans ces mêmes conditions. Encore une fois il faudrait un comparo sur la durée dans les mêmes conditions pour vraiment trancher. De ce que j'ai pu voir, le tissus blanc jaunit plus vite, c'est un point de comparaison entre deluxe ou pas assez facile à vérifier...ce qui n'a pas forcément d'impact sur les performances d'ailleurs. Sur mes voiles démo, qui n'ont pas été utilisées de façon égale, mais qui ont subi un traitement assez intense, j'ai toujours constaté que les version deluxe étaient plus stables car elle sont moins sensibles au surbordage, ont moins d'inertie (ce qui limite le dépassement en bord de fenêtre), et gardent leur forme plus longtemps quand les lignes sont détendues. Mais cela ne représente pas non plus un comparatif parlant vu que j'utilise de moins ne moins les grosses voiles en tissu standard.

Je dois vraiment avoir de la chance avec ma P4 car le dévrilleur fonctionne toujours aussi bien et pourtant je lui en colle des rotations!

NicoFS a écrit:Les lignes sont strictement identiques, la version standard n'est pour l'instant pas livrée avec la nouvelle barre.
Effectivement juste le nouveau CL inifnity2.0 est un vrai apport, et c'est dispo.

Pour ce qui est du choix de la version, je pense qu'il y a 2 critères en plus du prix ( et de la barre):
-performances:
Je déconseille en général les versions standard des speed, même si pour la 12 ça se discute si on ne cherche pas la plage basse, surtout si le budget n'est pas le critère premier. L'apport du deluxe dans le comportement de la voile va au delà du lightwind. Mais Funalex, qui a une version standard, m'a montré qu'une 12 standard bien réglée pouvait largement faire l'affaire.
Il faudrait donc approfondir le comparo pour être affirmatif sur l'avantage du deluxe au delà de 12-13knts.
-durée de vie :
C'est pas la première voile qui vieillit vite sous les tropiques, je connais pas assez de cas pour tirer une vraie conclusion, mais à priori y'a des facteurs qui jouent sur le tissus. Humidité, UV intenses, autres ?
Le tissus standard résiste t il mieux à ces facteurs typiques en gwada ou autres petits paradis tropicaux ? Je connais quelq'un qui est souvent à maurice et mayotte (il a la vie dure le pauvre) et qui a une 15 en standard car il a peur que le deluxe ne supporte pas ses conditions (uv, corail...), mais je ne crois pas qu'il ai déjà eu une deluxe dans ces mêmes conditions. Encore une fois il faudrait un comparo sur la durée dans les mêmes conditions pour vraiment trancher. De ce que j'ai pu voir, le tissus blanc jaunit plus vite, c'est un point de comparaison entre deluxe ou pas assez facile à vérifier...ce qui n'a pas forcément d'impact sur les performances d'ailleurs. Sur mes voiles démo, qui n'ont pas été utilisées de façon égale, mais qui ont subi un traitement assez intense, j'ai toujours constaté que les version deluxe étaient plus stables car elle sont moins sensibles au surbordage, ont moins d'inertie (ce qui limite le dépassement en bord de fenêtre), et gardent leur forme plus longtemps quand les lignes sont détendues. Mais cela ne représente pas non plus un comparatif parlant vu que j'utilise de moins ne moins les grosses voiles en tissu standard.

Je vais pouvoir vous fournir des éléments de comparaison dans quelques mois, vu que les conditions d'utilisation seront totalement identiques... sauf peut être dans la plage 25-30 nds, étant donné qu'une P4 8 m'attend sagement en Métropole.
Donc la plage d'utilisation sera comprise entre 14-15 nds et 23-25 nds pour la S3 12.

Ok pour le CL de l'infinity 2, et peut être même la barre complète, comme ça, j'en aurai une de rechange, pour la 21.

Une Speed 3 12.0, 20 noeuds, le rêve !

Si je ne devais conserver qu'une voile , ce serait celle là .

Ouep!!
Hier 20 nds mais en 10 Dinbou Best TS 2012, une aile de fille quoi....
Bonne aile mais alors ça a du mal à faire planer ma carcasse.
J'ai pris des bons tirs aux attéros tellement que je la balançais fenêtre opposée pour charger les watts.
Mais bon, ride sur deux ilets avec descente pleine balle pour aller de l'un à l'autre, puis plongée sur une épave, y'a pire comme Dimanche.
Vivement c'te 12 quand même....

Petit comparatif avec le bout de spi dans le kit répa

Salut à tous,

Je dois choisir rapidement entre la 12 Normale avec barre infinity 2 et la 12 CE.
Précision : ma 12 sert d'aile de light à ma Doudou quand je suis en 21
Précision : quasiment le même prix du fait de l'infinity 2 sur la 12 normale

QUE ME CONSEILLEZ VOUS DEFINITIVEMENT?? Merci

Si la 12.0 doit servir aussi dans le light, aucun doute et de loin la CE . Désolé pour le vendeur de la 12.0 standard qui trouvera un costaud naviguant toujours dans plus de 12/13 noeuds et pour lequel une standard sera parfaitement indiquée .
Tu as déjà un gars qui vend une 12 CE ? Ca devient n'importe quoi ce marché ...

samdam a écrit:

willis a écrit:

oui mais si t'as pas une deluxe avant 40ans, c'est que t'as raté ta vie...

LOL