Speed 4 short lines !!!

la vache !! pour que le plan d'eau soit comme ça à espo, c'est qu'il devait y avoir 35 noeuds établis !!??

Des fois je me dis que des lignes courtes avec les ailes permettant de les utiliser même par petit temps (et pas seulement des Nasa!) sont sans doute une partie de l'avenir du kite, et une solution aux spots surencombrés... voire à certaines interdictions estivales.

La solution ultime pour la baston ? Qui a déjà testé ?

Tom38 a écrit:La solution ultime pour la baston ? Qui a déjà testé ?

si tu es joueur .
Petite recommandation : lignes très courtes = réactivité de l'aile décuplée (façon de parler) le moindre centimètre de mouvement de barre et paf ça part vite très vite.
Faire très attention, c'est très vicelard ...

-Nosferatu- a écrit:

Tom38 a écrit:La solution ultime pour la baston ? Qui a déjà testé ?

si tu es joueur .
Petite recommandation : lignes très courtes = réactivité de l'aile décuplée (façon de parler) le moindre centimètre de mouvement de barre et paf ça part vite très vite.
Faire très attention, c'est très vicelard ...

J'imaginais plutôt un montage à la parakite sans barre ... Mais ça améliore tant que ça la plage haute alors ?

Tom38 a écrit:

-Nosferatu- a écrit:

Tom38 a écrit:La solution ultime pour la baston ? Qui a déjà testé ?

si tu es joueur .
Petite recommandation : lignes très courtes = réactivité de l'aile décuplée (façon de parler) le moindre centimètre de mouvement de barre et paf ça part vite très vite.
Faire très attention, c'est très vicelard ...

J'imaginais plutôt un montage à la parakite sans barre ... Mais ça améliore tant que ça la plage haute alors ?

J'ai pas trop joué avec un parakite à part faire le baltringue à Beauduc, mais d'après l'ATP oui et ça tourne très vite je confirme
Sinon le gars est en montage barre sur la photo.

En montage lignes courtes il y a aussi les paraskiflex, avec pas mal de dérivés et expérimentations... Les "arrières" sont d'un coté, les "avants" de l'autre et on dirige la voile en orientant la "barre" (et on fait de l'"air guitare" pour gérer la puissance )

Quant à la longueur des lignes et leur influence, il suffit de causer un peu du choix des lignes avec des buggystes utilisant des ailes à poignées, et de les regarder... on comprend vite l'influence de la longueur sur des ailes dont la gestion de puissance est limitée... (et dans certains cas les guèpes et les moustiques paraissent bien asthéniques à coté de leurs voiles!)

ça a l'air de faire comme en planche à voile...sauf que tu peux pas te décrocher du harnais !!

J imagine que pour ce jour la ca a ete fait surtout pour faire la photo qui tue, ou tu saute au dessus du kite de l autre. ( comme ds la video de la speed 4.
c est sans doute la solution la plus " sure", car imaginez les problemes en cas de louper genre , je suis passer dans le lignes de mon collegue et je dois encore gerer mon kite ds 35 nds?

super photos en tous cas, Bravo.

L un d entre vous a essaye les short ligne? ca donne quoi?

trés réactif et sensible, un cm de pression sur la barre (genre pour regarder sa board) et hop l'aile est déjà de l'autre coté (qui est trés proche en fait)
une fois partie, c'est bon, mais on dispose pas du travail de l'aile pour se lancer (=> plage haute only)
par contre l'aile se met fissa en bord de fenêtre si besoin.
A mon avis, à faire pour la déconne, mais une longueur de 10, 15 m peut être intérressante pour augmenter la plage haute, tout en gardant un kite au dessus de la tête ...

ma speed3 12 est en 12.5m, ça aide beaucoup pour prévenir les frontales dans le vent rafaleux, car elle est devenue très instable (bridage très déformé, ça devient imbitable à corriger à force d'ajouter des mini rallonges!), mais depuis que je suis passé en lignes ultra-courte j'arrive mieux à gérer .

fort de ce constat j'ai commandé ma VX11 en 16m. je pense que c'est un bon choix car en race à quiberon dans un vent très rafaleux avec des claques à 28nds, je n'ai pas eu une seule crasse. enfin faut quand même la surveiller très attentivement et avoir les bons reflexes car effectivement en lignes courtes "tout va plus vite"

par contre en race le water start en lignes courtes devient difficille dans les molles: le temps de se lever l'aile à déjà traversé la fenêtre et on se retrouve sans puissance

ce qui est ballot c'est qu'en général le vent est justement plus rafaleux plus près du sol, alors qu'avec des lignes plus longues on peut aller chercher un vent plus stable en hauteur, mais plus fort aussi.

Ca fait envie d essayer !

précision importante: en lignes courtes on perd beaucoup en hangtime. en race je m'en fout, mais c'est clair que ceux qui aiment les gros vols en tt risquent d'être déçus.

Salut,
Il y a un gars à Hourtin qui navigue avec une seule aile à boudin Naish de 9m² quelques soient les conditions. Le seul changement qu'il réalise vient de la longueur des lignes.
Je l'ai vu naviguer dans 15 noeuds avec 25m je pense, et dans 40 noeuds avec 6m.
Il fait du wake-style, donc pas de gros saut, mais toujours à fond.
@+

Laurent Hémard avait développé l'an passé un "kit UltraShortLine " sans barre... pour le Snowkite...
avec une barre et sur l'eau il n'y pas de raison que ça ne marche pas...
ET ça peu augmenter radicalement la plage haute....

http://vimeo.com/30119969