Débutant en caisson : Premier retour matrixx 15
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Débutant en caisson : Premier retour matrixx 15
Salut,
J'ai reçu il y a peu ma matrixx 15 que j'ai pu essayer à deux reprises (sur terre seulement).
La première fois le vent était vraiment quasi inexistant. Du coup même pas moyen de la lever.
La deuxième fois le vent était un peu plus fort mais n'ayant pas d'anémo je ne sais pas vraiment à combien il était - Pour info un gars faisait de l'hélico rc donc vent vraiment faible, 6/7 nœuds max je pense.
J'ai réussi à la lever sans de problème, elle s'est gonflée rapidement.
J'étais plutôt bluffé par la puissance dans le passage de fenêtre car vu le peu de vent elle tirait bien et j'ai pu faire quelques belles glissades.
Par contre dès que je bordais elle avait tendance à repartir en arrière. Du coup, j'ai mis les freins et je l'ai trouvée plus maniable et plus saine.
Ma question était de savoir ce que vous en pensez car je trouve plutôt bizarre de devoir mettre les freins avec si peu de vents alors qu'à priori je devrais plutôt les mettre en plage haute.
Est ce que ça peut être du à un problème de réglages?
Merci d'avance
J'ai reçu il y a peu ma matrixx 15 que j'ai pu essayer à deux reprises (sur terre seulement).
La première fois le vent était vraiment quasi inexistant. Du coup même pas moyen de la lever.
La deuxième fois le vent était un peu plus fort mais n'ayant pas d'anémo je ne sais pas vraiment à combien il était - Pour info un gars faisait de l'hélico rc donc vent vraiment faible, 6/7 nœuds max je pense.
J'ai réussi à la lever sans de problème, elle s'est gonflée rapidement.
J'étais plutôt bluffé par la puissance dans le passage de fenêtre car vu le peu de vent elle tirait bien et j'ai pu faire quelques belles glissades.
Par contre dès que je bordais elle avait tendance à repartir en arrière. Du coup, j'ai mis les freins et je l'ai trouvée plus maniable et plus saine.
Ma question était de savoir ce que vous en pensez car je trouve plutôt bizarre de devoir mettre les freins avec si peu de vents alors qu'à priori je devrais plutôt les mettre en plage haute.
Est ce que ça peut être du à un problème de réglages?
Merci d'avance
fasq- Poëte de la suspente
- Poids : 65
Messages : 37
Date d'inscription : 19/08/2013
Age : 49
Localisation : Dunkerque
Re: Débutant en caisson : Premier retour matrixx 15
Tu veux sûrement parler du trim et oui on prend souvent du trim en plage basse comme en plage haute mais pas pour la même raison.fasq a écrit:
Par contre dès que je bordais elle avait tendance à repartir en arrière. Du coup, j'ai mis les freins et je l'ai trouvée plus maniable et plus saine.
Ma question était de savoir ce que vous en pensez car je trouve plutôt bizarre de devoir mettre les freins avec si peu de vents alors qu'à priori je devrais plutôt les mettre en plage haute.
kiteman atlantique- Tubeless guru
- Poids : 85
Messages : 4391
Date d'inscription : 07/03/2011
Age : 59
Localisation : Pornichet
Re: Débutant en caisson : Premier retour matrixx 15
En plage basse on tire la sangle de trim pour raccourcir les avants (et allonger les arrières) ça permet à l'aile de mieux avancer en fenêtre (éviter le backstall) sans être surbordée.
En plage haute on trime pour réduire la puissance (moins d'angle de prise au vent).
En plage haute on trime pour réduire la puissance (moins d'angle de prise au vent).
Dernière édition par Christian le Jeu 26 Sep 2013 - 18:35, édité 1 fois
_________________
Christian
- Ailes : Concept'Air Smart² 6.5 et 10. Flysurfer Speed3 12; Pulse² 8 et 10; Peak3 4m, 6m et 9m, Peak4 6m, Peak4 11m. Aeros Navy 16m.
- Planches : Nobile XTR 140x46, Spleene Monster Door 164x50. Foil Sroka. Directionnelle Airush Sector 60.
- Wings : Gong Droid 5, Neutra 3.
- Skis de rando : Wölk Snowwolf + Diamir. Dynafit Seven Summits + Dynafit LowTech.
- Mountainboards : MBS 8" et 9", Dirtsurfer, Buggy, Trailskate, Longboard, VTT.
Re: Débutant en caisson : Premier retour matrixx 15
Tu veux sûrement dire hauteChristian a écrit:En plage basse on trime pour réduire la puissance (moins d'angle de prise au vent).
kiteman atlantique- Tubeless guru
- Poids : 85
Messages : 4391
Date d'inscription : 07/03/2011
Age : 59
Localisation : Pornichet
Re: Débutant en caisson : Premier retour matrixx 15
Bonjour,
Moi aussi j'ai eu la meme reaction que toi quand j'ai debuté en caisson. En plage basse un gars m'a dit qu'il fallait un petit peu trimer.
J'etais un peu septique mais ça marche mieux et ça evite en effet de surborder.
Moi aussi j'ai eu la meme reaction que toi quand j'ai debuté en caisson. En plage basse un gars m'a dit qu'il fallait un petit peu trimer.
J'etais un peu septique mais ça marche mieux et ça evite en effet de surborder.
pacman- Poëte de la suspente
- Poids : 71
Messages : 50
Date d'inscription : 09/10/2012
Age : 53
Localisation : 78420
Re: Débutant en caisson : Premier retour matrixx 15
oui merci c'est corrigékiteman atlantique a écrit:Tu veux sûrement dire hauteChristian a écrit:En plage basse on trime pour réduire la puissance (moins d'angle de prise au vent).
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Christian
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Re: Débutant en caisson : Premier retour matrixx 15
Merci pour les infos.
C'est cool comme ça j'ai pas de doute sur le réglage de l'aile
C'est cool comme ça j'ai pas de doute sur le réglage de l'aile
fasq- Poëte de la suspente
- Poids : 65
Messages : 37
Date d'inscription : 19/08/2013
Age : 49
Localisation : Dunkerque
Re: Débutant en caisson : Premier retour matrixx 15
T'as de la chance, il y a deux ans, Kiteman se mélangeait les pinceaux, maintenant, il sait !
lemoineo- Tubeless guru
- Poids : 77
Messages : 3726
Date d'inscription : 24/08/2009
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Localisation : Croissy/Seine (Ouest Paris)
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