Flysurfer Speed 4 " Lotus" ( grande taille )... c'est parti :)

cropette a écrit:

Papaye a écrit:
Quand au comparatif des prix, on peut en revenir à Apple. J'ai acheté mon Mac en 2007, et il n'a jamais eu un bug, aucune panne...alors oui il coutait 1100€ à l'époque, mais il me revient à 190€ par an et je pense qu'il a encore de bonnes années devant lui. Quand je vois des potes de gwada qui change de boudins toutes les 1 ou 2 années...Il n'est pas difficile de comprendre que l'investissement est vite rentable sur une FS. Je ne parle même pas de la décote et du temps de ride gagné...

Marrant que tu en parles. Moi, j'ai herite de l'ipad premiere generation de ma copine qui a changé pour un mini et il est devenu quasiment inutilisable.  Y a quasiment rien d'installé dessus et malgre ca, safari plante sans arret.  Alors perso,  je pense au contraire que chez Apple, ce sont pas les derniers a pratiquer l'obsolescence programmée.  Remarque, quelle marque ne la pratique pas encore?  Y a qu'a voir les chaudieres d'aujourd'hui qui tombent en panne apres 3 ans par rapport aux chaudieres d'il y a 20 ans et qui fonctionnent toujours.

De toute facon, les kiteurs, qu'ils soient boudineux ou caissoneux, ils changeront toujours de matos avant que le leur ne soit vraiment depassé.  De vraies bonnes femmes!

Sauf pour quelques fabricants imbéciles je crois que l'obsolescence ne se programme que quand elle parait intéressante économiquement (ou economico-stratégiquement...) en poussant au renouvellement accéléré du matériel par une clientèle si possible captive...
- Les 1° iPad n'avaient pas de concurrence et poussaient à l'entrée dans l'"écosystème" Apple, particulièrement fermé pour les iphones/ipod/ipad, et dont il est ensuite difficile de sortir (ce qui est beaucoup moins vrai pour ses Pc pour lesquels la concurrence a toujours été vive...)
- Les machines à laver sont toutes de technologie globalement équivalente, considérées comme indispensables et créent un marché qu'il convient de développer pour y accroître ses parts,
- Les Flysurfer n'ont pas d'écosystème spécifique et sont conçues autour d'une techno spécifique et aux avantages contestées...

Si FS programme leur obsolescence relativement rapide, il se prive alors de l'un de ses arguments dans la conquête de nouveaux clients(la valeur de revente) et décide donc de-facto de ne vendre qu'à un nombre de plus en plus restreint d'aficionados fortunés...  J'ai pas l'impression que ce soit le projet...    

Réponses de FS à mes soucis de mixer test bizare sur la 18 (B & C alignés, à -2cm de A & Z) et de spi lotus pas lotus sur les parties couleur:

1. The best Trimm at the Lotus is B and C at same level like A and Z. It is like described in the Manual. Please measure with load at the lines, as otherwise you will see a shorter B and C at the mixer test like on your picture.
I would first fly it and than you can still extend C first and than B a bit to get to same level.

2. Yes, the coloured parts in the Lotus kites are Deluxe Fabric, since the Lotus cloth is only available in black/white, we have no other option.
Cheers and all the best!

J'ai réalisé mon mixer test comme d'habitude, en tirant bien comme il faut là où il faut, donc je ne comprends pas bien sa réponse. Il y a bien un réglage étrange des deux côtés (cf photo page 24).

Je ne suis pas tres fort en anglais mais j'ai quand meme compris que t'es bon pour tout "realigner"!!!!!
C'est peut etre pour voir si les clients utilisateurs de FS savent faire un MT?
Perso je serai "moyen content" sur du neuf....  
Ceci dit ca prend 10 mn pour faire ca bien. 

Ps:tu ne nous a pas dit ce qui "pesait" 20 kg daans ton colis????

Personnellement, je mettrais tout au neutre.

A part ça, voilà une petite vidéo assez impressionnante d'une Speed 4 15 dans du très très light ...

http://vimeo.com/84455443

Ca vole dans rien   

THIERRY54 a écrit:Je ne suis pas tres fort en anglais mais j'ai quand meme compris que t'es bon pour tout "realigner"!!!!!
C'est peut etre pour voir si les clients utilisateurs de FS savent faire un MT?
Perso je serai "moyen content" sur du neuf....  
Ceci dit ca prend 10 mn pour faire ca bien. 

Ps:tu ne nous a pas dit ce qui "pesait" 20 kg daans ton colis????

Je vais réaligner les A, Z, B & C mais c'est quand même étrange que le même décalage ait été fait en sortie d'usine des deux côtés.

Et ils disent que l'idéal est d'aligner les 4, mais ma 12 est reglée en stable, et encore une fois des deux côtés, donc volontairement.

Je pense tout repasser au neutre effectivement, mais je serais interessé de connaitre vos réglages pour ceux qui vont les recevoir.

Quant aux 20kilos du colis, rien de plus que les deux ailes, je pense que c'était une erreur, le colis ne m'a pas paru si lourd.

On te tient au courant, SI/QUAND on reçoit nos speeds ...
Bienheureux celui qu'en a reçu une ! Il peut se plaindre des réglages d'usine   

Moi je ferais d'abord une session histoire de tout mettre sous tension avant de faire le reglage !

Je vais faire ça, il pourrait en effet y avoir un léger décalage qui disparaitrait au premier vol (et encore...), en revanche il est difficilement explicable que le réglage d'usine soit différent entre les tailles. J'attends une réponse de FS.

Edit : Réponse de FS, il garderait le mixer stable de la 12 en l'état, sans grande conviction.

laurent.a a écrit:Moi je ferais d'abord une session histoire de tout mettre sous tension avant de faire le reglage !

idem

funalex a écrit:

laurent.a a écrit:Moi je ferais d'abord une session histoire de tout mettre sous tension avant de faire le reglage !

idem

Je pense qu'il faut écrire: je ferai, ai ,c'est du futur car les ailes ne sont pas encore livrées!!!!!  
C'est une boutade bien sur .... elles vont arriver avec la neige Laurent!!!!


Ps:je pense qu'on peut écrire aussi je ferais une session,si j'avais ma voile non?une sorte de conditionnel un truc comme ca????

THIERRY54 a écrit: elles vont arriver avec la neige Laurent!!!!

Ca tombe bien... La neige est arrivée à saint Etienne...   

LZ a écrit:

THIERRY54 a écrit: elles vont arriver avec la neige Laurent!!!!

Ca tombe bien... La neige est arrivée à saint Etienne...   

LA neige oui, mes S4 non   

VinzBE a écrit:Personnellement, je mettrais tout au neutre.

A part ça, voilà une petite vidéo assez impressionnante d'une Speed 4 15 dans du très très light ...

http://vimeo.com/84455443

Oui pour du light c'est du light   
Dans un autre genre ça me fait penser à ma Peak 9 : Dans 0 knt, 3 pas en arrière et elle monte en flèche ! Cela dit, quand il n'y a rien... à part quelques jeux on ne peut rien faire d'autre...

En attendant les livraisons, Armin est venu commenter sur foilzone et une S4 12m a 300 grammes de moins que la S3 12m. Pareil pour la 15m. Les poids des S4 lotus vont etres mis sur le site de FS prochainement.
Aussi, Armin mentionne qu'ils developpent leurs materiaux en tenant compte de l'experience client et de la durabilite. Voici son texte pour citer la source.

''Overall the 12.0 and 15.0 SPEED Lotus 4 is exactly 300 Gramms lighter than a SPEED3 Deluxe. We will measure the other sizes head to head the next days.
If they get wet or dirty, the difference will be for sure a lot more. To make the kite only light, would be easy. But we stay also for a product that keep value as good as possible, especially if costumers handle it with care. Customers should be able to fly it with fun for years.''

Adrienm : Comme mes collègues et comme le dit aussi Armin, teste d'abord .

C'est en effet ce que je vais faire avant. Mais j'ai du mal à imaginer que deux mixer réglés différemment se réalignent de la même manière tout seuls.

adrienm a écrit:C'est en effet ce que je vais faire avant. Mais j'ai du mal à imaginer que deux mixer réglés différemment se réalignent de la même manière tout seuls.

Je n'ai jamais eu une seul speed3 neuve avec un mixer aligné (une 10aines d'ailes), en general je ne touche à rien 2-3 sessions puis j'aligne le tout !

Ok, c'est plutôt rassurant. Mais un peu étonnant de la part de FS de livrer des ailes qui ne voleront pas de la même manière à la livraison. Nous ça va nous sommes rodés au mixer test mais pour les autres...

Les écarts à la livraisons ne sont pas non plus délirants ... pas sur que le commun des testeur voit une différence ...

salut

comme adrienm je trouve ça surprenant , a la livraison le mixer devrait être aligné quitte a le régler apres quelques sorties !
ou alors a l'usine ils ont une autre méthode pour contrôler les longueurs des lignes sans s'occuper du mixer


@+jf

ou alors un réglage particulier pour prévenir d'une evolution naturelle du mixer apres étirements pour le commun des acheteur ait le moins à toucher son aile pour qu'elle fonctionne correctement un maximum de temps.

PS: S4 12 + 18 en partance d'Allemagne aujourd'hui   

UPS:
En transit : livraison dans les temps

Livraison programmée :
Vendredi, 24/01/2014, Avant la fin de la journée

    

Y en a un qui va guetter le facteur ou le camion UPS pour pas rater son week end de "test"!!!!
Content pour toi!  

THIERRY54 a écrit:Y en a un qui va guetter le facteur ou le camion UPS pour pas rater son week end de "test"!!!!
Content pour toi!  

deja posé la RTT* vendredi apres-midi au cas ou    

*Facile quand on est patron