Speed 4 lotus, de l'anneau réglage Mixer-test qui glisse

Samedi, du 17/20 noeuds au programme.
La 18 pour envoyer du OS mais petit problème.
J'ai dû sortir de l'eau deux fois en 45mn pour régler le MT.
Première fois que ça arrive.
Je n'ai pas trop insisté et suis passé en 12 car l'aile m'a fait 2 ou 3 grosses fermetures en plein centre du BA du fait du MT passé en positif. Dans cette plage de vent, ça n'est pas du tout sécu.  
Peut être que les SPL auraient déjà bougé?
Je checke et bingo: 4cm de rétrécissement sur la SPL qui mesure 100cm, avec le noeud en attente.
Noeud de secours défait et on atteind presque la longueur d'origine. Ça devrait tenir un mois de plus?
  

Là ou je pige pas (et j'ai déja posé la question) c'est que quand la SPL raccourci, ça devrait te raccourcir tes B (ou C) et donc tendre à stabiliser (au prix d'une perte de perf) ton aile, c'est l'évolution habituelle du MT. Si ça passe en positif tout seul, c'est plutôt le truc de réglage qui tient pas, non ?  

Oui, c'est exact.
Le réglage semble "glisser" dans l'anneau en inox qui sert de frein. Peut être vais je devoir faire un vrai noeud.
J'ai vérifié les SPL comme je le fais très souvent. La 18 a déjà plus de 50 heures au compteur.  

Ton noeud risque d'etre difficile a redefaire losque tes spl vont bouger. Pour le MT de mes pansh, j'ai (pour certaines perles) fait une noeud plat dans ma perle (l'equivalent de l'anneau inox pour FS) pour augmenter le frottement. Meme en ne passant qu'une seule fois dans la perle et avec un bout tres fin, ca n'a jamais bougé pour l'instant.

Je vais surveiller. C'est étonnant car je navigue toujours surtoilé avec toutes mes ailes et cela ne s'était jamais produit.
Peut être que le bout est trop fin.

Etrange, tu veux dire que les anneaux de réglages du MT ont coulissé et c'est devenu un MT performance ???

jeck a écrit:Etrange, tu veux dire que les anneaux de réglages du MT ont coulissé et c'est devenu un MT performance ???

Exactement.
+1 sur B et C.  

J'avais le même problème sur ma 12. Mes réglage de MT ne tenaient pas lorsque je naviguais en plage haute pour mon poids (au delà des préco Flysurfer).
C'était d'autant plus gênant que plus le vent est fort plus cela a de chance de se dé-serrer. J'ai aussi l'impression que plus on y touche, plus cela se balade..
Si on pèse dans les 90 kg, que l'on navigue en plage haute sur mer et que l'on aime se satelliser.... je pense qu'il faut renforcer/bloquer son réglage de mixer..

Les frontale dans 25 knt avec la Speed 12 c'est comment dire... très flippant et violent surtout sur la plage lorsqu'il faut poser pour passer sur une aile plus petite..   
Il faudrait donc trouver un moyen de bloquer franchement les nœuds de réglage. Les perles sont peut-être la solution....

idem, mais je fais 70kg...régulièrement je revérifie et retouche le mixer...Et aussi, plus j'y touche, plus j'y touche... :s mais faut bien, vu la précision nécessaire sur une 12m pour être parfaitement réglé !

Ce qui me gêne, c'est que cela n'avait jamais bougé sur mes autres ailes: 3 12m, 2 15m et une 21.
Toutes ces ailes ont volé en plage maxi haute.
J'ai regardé et réglé le mT sur la 18 qu'après un gros rodage de 25h environ.
Les B et C étaient alignés et sur -2.

Je pense a une autre astuce alternative possible au noeud plat: un petit anneau rond "ouvrable" type porte clé (que tu ouvres en tordant ou en écartant les spires), que tu passes "en épissure" traversant ton bout, juste derriere ton anneau inox:
- ca ne te consomme pas de longueur de bout
- ca se retire et se repositionne "plutôt" facilement
- en inox ou galva ou meme plastique (il y aura peu d'effort )
- il faut un anneau sans "aspérité" pour pas accrocher l'aile ou les brides

Ça ne risque pas d'endommager le bout?

willis a écrit:Ça ne risque pas d'endommager le bout?

A mon sens non, d autant que si c'est comme sur la s3 il est bien epais et c'est une zone ou il est doublé question effort. L'epissure en elle meme n'endommage pas le bout. Eventuellement des frottements et glissements répétés de l'anneau inséré (pour ca l'inox serait peut etre mieux); mais pour moi il sera en legere tension constante contre l'anneau d'origine, donc peu ou pas de mouvement relatif. En tout cas je pense que tu verras venir progressivement si une usure elle arrive.  

J ajouterais que l 'effort "a retenir " est petit, puisque la majorité de la retenue de l'anneau principal est faite par la friction des deux tours de bouts, (c'est son principe et sinon tu aurais pris bien plus que 2 cm).

Sur les premières speed le MT était géré par un noeud plat
C'était pas particulièrement gênant même si les perles et anneaux qui ont suivi sont plus faciles
Si quelqu'un retrouve une tof de ce montage ???

j'ai séparer les posts concernant ce point de glissement de l'anneau de réglage et envoyer un MP à NicoFS s'il a un avis/recommendations pour ce point

[Edit]
ci-dessous, à l'époque où c'est un noeud d'arrêt que l'on utilisait pour réglage MT

Voici une solution peut être pour bloquer le MT sans abîmer les brides et le spi et en plus pas chère..... Qu'en pensez vous ?








K.

Petit tutoriel

http://www.top-fishing.fr/contenu/noeuds/noeuds-divers/noeud-d-arret.html


En plus il peut être re réglable

Merci Jeck.
J'ai remis le MT à -1 sur B et C. Nav aujourd'hui, je vais mesurer après la session.

Ben voilà....
1 heure de nav sous 15/18 nds = presque 1cm de déplacement du MT vers le haut.   
Avant hier, dans des conditions plus light, cela n'avait pas bougé.
Je vais peut être essayer de gainer les bouts avec un tube plastique souple transparent, style durite.
Ripman, où es tu?

Pourquoi ne pas faire 2 tours autour d'une simple perle ?

Les perles en plastique ne tiennent pas et se font bouffer. ( trouvé sur des vieux posts de Jeck)
As tu un modèle à m'indiquer?

un bon vieux noeud en 8, n'a jamais été pris à défaut
http://tubelesskite.forumactif.com/t6775-speed-4-lotus-de-l-anneau-reglage-mixer-test-qui-glisse#81845
simple et efficace, plus chiant pour réglage aux oignons

Je fais la manip demain, avant mes 3h de nav de tous les Dimanche matin.   

Salut Willis
Excuse le retard, on se gave avec Martine et Tatahi depuis une semaine sur Oléron     
Puisque tu le demandes je te donne ma solution qui au départ n'est pas de moi mais qui résout ton problème indirectement.
Primo sans rien démonter ,toujours pareil tu enduits les lignes avec le genre Textite qui ne craint pas la chaleur(donc surtout pas de wax).
Si ça ne tient pas le top  tu le trouves par ex sur ma photo de vente de la 21:les boules en bois (c'est vrai que les plastiques cassent),il faut calculer le nombre de boules pour avoir un seul nœud qui va se caler en bas contre la poulie,c'est définitif puisque le nœud n'est plus à défaire à chaque réglage,c'est la tête d'alouette qui se déplace entre les boules.
Depuis au moins deux ans sur ma 21 et ma P4-12,  4 boules correspondent bien .
Hyper pratique pour les spots où l'aile fait des fermetures quand on arrive sur la plage,le déplacement d'une hauteur de bille suffit(30sec).

Ripman a écrit:il faut calculer le nombre de boules pour avoir un seul nœud qui va se caler en bas

ça fait 2