North et Airush à caissons?
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Re: North et Airush à caissons?
Une plage gay ?
flyeasy- Félé du caisson
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Re: North et Airush à caissons?
Je parlais des kites sur la plage pour rester dans le sujet .
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Wingfoil : Flysurfer MOJO 3,5/5,2 Flysurfer (à vendre ) TAO RH 5.2/ TAO 4.0 / 3.5 / 2.5 .Wingboards : Ensis "Rock'n'roll 67 L . Foil Alpinefoil Hawk V2 80 cm + Ailes DW 980 et 750 Stabs 239 /188/Race/ 165
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tatahi- Admin
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Re: North et Airush à caissons?
Il y a quand même un boudin ...
J'ai compté rapidement 13 Ozones qui met un gros paquet de sous dans la Race , multipliez 13 par 2000 euros, vous aurez l'investissement (pour une seule taille par coureur ) ...
J'ai compté rapidement 13 Ozones qui met un gros paquet de sous dans la Race , multipliez 13 par 2000 euros, vous aurez l'investissement (pour une seule taille par coureur ) ...
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tatahi- Admin
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Re: North et Airush à caissons?
pas 2000€...une aile leur revient bien moins cher que ça quand même !
funalex- Félé du caisson
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Re: North et Airush à caissons?
C'est pour ça que la Chrono vous coûte 2000 €, vous financez celles des 13 coureurs sponsorisés
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Christian
- Ailes : Concept'Air Smart² 6.5 et 10. Flysurfer Speed3 12; Pulse² 8 et 10; Peak3 4m, 6m et 9m, Peak4 6m, Peak4 11m. Aeros Navy 16m.
- Planches : Nobile XTR 140x46, Spleene Monster Door 164x50. Foil Sroka. Directionnelle Airush Sector 60.
- Wings : Gong Droid 5, Neutra 3.
- Skis de rando : Wölk Snowwolf + Diamir. Dynafit Seven Summits + Dynafit LowTech.
- Mountainboards : MBS 8" et 9", Dirtsurfer, Buggy, Trailskate, Longboard, VTT.
Re: North et Airush à caissons?
funalex a écrit:pas 2000€...une aile leur revient bien moins cher que ça quand même !
Exact Alex , j'ai "bourdé" là . Mais il n'y a pas beaucoup de marque avec cette volonté d'investissement dans ce secteur, North en est une aussi .
Ozone avait eu la même politique à la "naissance " du snowkite en inondant les spots les plus connus de leurs ailes .
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tatahi- Admin
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Re: North et Airush à caissons?
salut
source Kitenews.fr via "kitefoil forum"
Interview du responsable production de North à propos des ailes à caissons :
Kitenews.fr : 2014 a vu l’arrivée en force des ailes à caissons dans les compétitions de race et de foil, North va en sortir une en 2015 ?
Dirk Hanel : "Chez North Kiteboarding, il y a deux designers pour nos ailes. Quand on a vu la performance des ailes à caissons sur les compétitions, on a bien évidemment lancé un programme de recherche dans ce sens. Le problème est que la mise au point de ce type d’aile prend du temps et c’est une niche en terme de vente. Au finale, nous ne sortirons pas d’ailes à caissons en 2015. Par contre, pour nos riders, ils seront équipés d’ailes Elf badgé North.
C’est vrai que ces ailes à caissons sont performantes mais pour ceux qui ont commencé le kite il y a 15 ans comme nous, on sait que ce type d’aile est beaucoup plus dangereux que les ailes à boudins. Les risques aux décollages sont plus élevés et le redecollage est souvent problématique."
@+jf
source Kitenews.fr via "kitefoil forum"
Interview du responsable production de North à propos des ailes à caissons :
Kitenews.fr : 2014 a vu l’arrivée en force des ailes à caissons dans les compétitions de race et de foil, North va en sortir une en 2015 ?
Dirk Hanel : "Chez North Kiteboarding, il y a deux designers pour nos ailes. Quand on a vu la performance des ailes à caissons sur les compétitions, on a bien évidemment lancé un programme de recherche dans ce sens. Le problème est que la mise au point de ce type d’aile prend du temps et c’est une niche en terme de vente. Au finale, nous ne sortirons pas d’ailes à caissons en 2015. Par contre, pour nos riders, ils seront équipés d’ailes Elf badgé North.
C’est vrai que ces ailes à caissons sont performantes mais pour ceux qui ont commencé le kite il y a 15 ans comme nous, on sait que ce type d’aile est beaucoup plus dangereux que les ailes à boudins. Les risques aux décollages sont plus élevés et le redecollage est souvent problématique."
@+jf
Invité- Invité
Re: North et Airush à caissons?
Y a pas assez d'argent a prendre pour north en concevant et commercialisant des ailes a caissons pour l'instant.
QuentinB61- Funambule du bridage
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Re: North et Airush à caissons?
jf-i2r a écrit:on sait que ce type d’aile est beaucoup plus dangereux que les ailes à boudins. Les risques aux décollages sont plus élevés
C'est pour ça qu'on décolle seul.
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Christian
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- Wings : Gong Droid 5, Neutra 3.
- Skis de rando : Wölk Snowwolf + Diamir. Dynafit Seven Summits + Dynafit LowTech.
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Re: North et Airush à caissons?
Caissons dangereux au décollage ?
En même temps, la plupart ne connaissent pas le décollage bord de fenêtre, un gars en Chrono12.0 à l'Almanarre à fait toute la plage en glissade après un déco pleine fenêtre, il s'est arrêté juste aux ganivelles ...
Si North sort des caissons, leur discours changera ne vous inquiétez pas, Ozone nous a déjà fait le coup
En même temps, la plupart ne connaissent pas le décollage bord de fenêtre, un gars en Chrono12.0 à l'Almanarre à fait toute la plage en glissade après un déco pleine fenêtre, il s'est arrêté juste aux ganivelles ...
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