Existe t'il une aile a caisson ouvert qui a les même performance que la speed

HELLO une question me passe par la tête ,existe t'il une aile a caisson ouvert qui a les même performance que la speed ( rotation, depower, stabilité, hangtime pop).
J'adore ma speed IV 8M,j'aimerais trouvé équivalent en caisson ouvert plus pratique pour la posé seul quand je part faire des randos en landkite ou tout simplement pour posé 30 noeud
merci de vos réponses .
J'ai essayé la frenzy 11 2013 ( pas aimé du tout pour le landkite trop bordé), summit 12( trop bordé aussi) peut être un réglage a faire pour le landkite.

Je me pose le même type de question: j'ai une s4 8 deluxe que je trouve très bien pour le snowkite en snowboard niveau qualitės de vol par contre impossible a poser seul ds le vent fort, obligė de la larguer et mise en vrac... j'espère avoir l'occasion de tester des caissons ouvert cet hiver

Il faudrai voir du côter de la flysurfer outlaw !!

Me semble ca fait plus d'un an que l'Outlaw est plus commercialisée...

je viens de faire une mini session snowkite avec une PL lynx 11m : malgré peu d'allongement, peu de caissons , j'ai réellement été surpris par le niveau de perf , dans une plage de vent basse.
Elle m'a rappelée la frenzy 9 de l'an dernier que j'avais pu tester en même temps que la summit ( pas aimé) ! facile ludique et perfo . De plus, ces 2 ailes se posent en douceur, sur les arrières . J'avais revendu ma Speed 4 10, à joncs, à cause de ce pb : impossible à poser dans le vent un peu fort sur la neige !

En vent fort je pose aussi mes caissons fermés en larguant, mais c'est pas l'idéal.
Little Cloud sort une aile convertible à caissons ouverts/fermés, comme l'ancienne Boom Skyte, c'est peut être ça la solution d'avenir.

Christian a écrit:En vent fort je pose aussi mes caissons fermés en larguant, mais c'est pas l'idéal.
Little Cloud sort une ailec onvertible à caissons ouverts/fermés, comme l'ancienne Boom Skyte, c'est peut être ça la solution d'avenir.

Ouch .... arriver à concilier dans la même phrase Boom Skyte et solution d'avenir ... Bravo

Plus sérieusement, mis à part le cas de petites speedettes 4, qui étaient plus délicates à poser mais pas impossible (très sensible au différentiel av/arr), c'est le seul modèle de speed souffrant de cette particularité ... modèle arrêté depuis plusieurs années ! Pour ceux qui ont aimé les speedettes, les S5 6 et 9 possèdent en partie leurs qualités

Je cite Pascal Boulgakoff :
"08/11 journée giboulées au Lautaret 2.050m :-)
Des giboulées de novembre (c'est les pires).
Vent N/O light, neige poudreuse mais pas bien épaisse, quelques ailerons de requins à droite à gauche.
Avec la voile LittleCloud PELICAN en 13m.
Caissons modulables, ouverts/fermés, que je laisse fermés car je pose souvent ma voile au sol pour les photos, elle reste alors bien en forme durant ces temps de pause."

Le fait d'utiliser ou non des caissons ouverts /fermés est un choix qui incombe à chacun . On ne peut pas dire à quelqu'un fais ou ne fais pas ci ou ça, il se fera sa propre opinion  selon ses besoins et ses goûts.

Les Speeds sont faciles à garder au sol dans des conditions normales, que ce soit sur le bord d'attaque ou le bord de fuite en ayant repris des arrières . Tu peux pisser un coup (ou faire un beau selfie ou les deux à la fois ) et la relever illico pour repartir .

laurent.a a écrit:

Christian a écrit:En vent fort je pose aussi mes caissons fermés en larguant, mais c'est pas l'idéal.
Little Cloud sort une ailec onvertible à caissons ouverts/fermés, comme l'ancienne Boom Skyte, c'est peut être ça la solution d'avenir.

Ouch .... arriver à concilier dans la même phrase Boom Skyte et solution d'avenir ... Bravo

Plus sérieusement, mis à part le cas de petites speedettes 4, qui étaient plus délicates à poser mais pas impossible (très sensible au différentiel av/arr), c'est le seul modèle de speed souffrant de cette particularité ... modèle arrêté depuis plusieurs années ! Pour ceux qui ont aimé les speedettes, les S5 6 et 9 possèdent en partie leurs qualités

Laurent , j'ai eu une skyte 11,5 ( je crois) et elle était novatrice sur ce système ! je nese que c'est bien qu'un autre fabricant ( little cloud) explore une autre voie ! et dommage que Tom n'ai pas repris le concept de la ozone vision qu'il avait initié ...peut être un jour ???? ( mixte bord att bridé et baguettes latérales comme les peter lynn)

de plus la skyte avait une particularité remarquable avec un nombres de suspentes super réduit ! 32 de mémoire , ce qui est important pour la neige .

à plus , l'ami ;-)

Chez Peter Lynn il existe la Léopard, caissons ouverts utilisée en mtb, buggy freestyle, snowkite.

LEOPARD

je ne connaissais pas la léopard mais si elle mord autant que la lynx , ça doit envoyer le paté

frappat a écrit:je ne connaissais pas la léopard mais si elle mord autant que la lynx , ça doit envoyer le paté

Recherche sur le facebook de Peter Lynn, il y a Karl Kirton qui utilise la 13,5m² en buggy-freestyle. Il envoie!

gaby038 a écrit:
J'adore ma  speed IV 8M,j'aimerais  trouvé équivalent en caisson ouvert plus pratique pour  la  posé seul quand je part faire des randos en landkite ou tout simplement pour posé 30 noeud
merci de vos réponses .
J'ai essayé  la  frenzy 11 2013 ( pas aimé du tout pour le landkite trop bordé), summit 12( trop bordé aussi) peut être  un réglage a faire pour le landkite.

Pourquoi n'utilisez vous pas une 5ème ligne? toi et Plouf. adaptable sur toute les speeds 4 et 5.

j'ai essayé aussi la frenzy, j'aime pas non plus; ça tracte mais pas amusant du tout piloter.
éric

Elle claque la Leopard!

Bonsoir à tous,

Vous oubliez les aeros et notament l'alti en 12m, puissante, gros hang time, solide,...
Bref elle a tout d'une speed en caisson ouvert..

fred39 a écrit:Bonsoir à tous,

Vous oubliez les aeros et notament l'alti en 12m, puissante, gros hang time, solide,...
Bref elle a tout d'une speed en caisson ouvert..

tu as essayé?

lespagney a écrit:

Pourquoi n'utilisez vous pas une 5ème ligne? toi et Plouf. adaptable sur toute les speeds 4 et 5.

J'avais demandė a FS l'annėe derniere: "pas de 5ieme dispo pour les s4 deluxe" pourtant les points de fixation existent sur l'aile j'ai songė a en faire une mais pas trouvė le temps detester ca.

@ lespagney

Oui j'ai eu l'occasion de tester celle d'un collègue. J'ai retrouvé les meme sensations qu'en speed.
Du coup je reste sur la gyro qui pour moi est beazucoup plus aacessible, car oui je dois etre un des seuls à ne pas aimé la speed...
Je ride en matrixx et gyro en caisson, et une vieille hydra en boudin. Je trouve ces ailes plus à mon "niveau" et moins troupeau de bison qui s'arrete jamais. Mais cela n'engage que moi bien sur.

Pour en revenir à l'alti, c'est une aile qui part dans rien, qui accélère fort et très saine malgré tout. Si jamais la puissance de mes ailes actuelles ne me satisfait plus je regarderai de ce coté ça c'est sur.

Salut,

Ahh les amoureux des speedettes. une voile bien particulière qui fait des fans inconditionnels! (bon j'avoue, j'ai fini par vendre la mienne pour essayer une voile que j'espère similaire.


J'ai moi aussi pensé à ces nouvelles voile : little cloud. ça semble un bon compromis caisson ouvert/fermé pour ton utilisation.
Aux vues du développeur de cette voile, je ne doute pas de ses qualité. par contre n'aimant pas les sensation dans les voile type Ozone ou HQ du temps où il les développais, je serai curieux de tester ce nouveau modèle pour voir si la barre est plus franche.

Question con peut-être, mais pourquoi ne pas essayer de rouler les chaussettes de ta voile? souvent c'est tenu avec deux points de couture dans la voile. ça ne devrai pas trop être difficile de bidouiller ça. en roulant + blinderme pour les premiers tests, et si ca marche t'y mets deux micro bouts de scratch et c'est réglé.

je mets une petite photo de la lynx 11 en ballade à font d'urle : aile sympa à tout faire . seul un bémol sur la vitesse de rotation car ils ont mis une seule ligne avant ( + 5e ligne) et un Y juste près de l'aile qui doit brider la rotation( à mon avis) . je l'essayerais en 2 lignes avants pour voir la différence ?


https://i.servimg.com/u/f37/13/29/28/34/kimg0512.jpg
https://i.servimg.com/u/f37/13/29/28/34/kimg0513.jpg

Bonsoir,

Petite video de l'alti en action...histoire de voir que ça va bien...

Réalisé sans trucage

https://m.youtube.com/watch?v=cur83kuJXa8

J'ai remplacé la speed IV 8m deluxe pour une manta II 2008 8M, parfait pour la rando et atterrissage ( pas de mixer test) parfait hangtime trés bon ( quasi identique a la speed)

Des manta ozone j'en ai eu 3,ca marche tres bien...ca vole tres bien devrais je dire!!!
gros lift et hang time,sécurité ok et tissus qui viellit tres bien....
Attention il faut le modele 2 et pas le trois qui vole moins bien....

Je cherche aussi une 10,12,15 2008 si vous avez ca au fond de vos placards je suis preneur