Ma nouvelle barre de Race Kite Attitude

merci

ça m'a l'air très bien.

par contre la stopper ball c'est une option qu'il faut demander ou c'est livré avec ?

Tu demandes à Donatien, il s'occupera de ça.

willis a écrit:Tu demandes à Donatien, il s'occupera de ça.

Voici la reponse qu'il m'a faite
"Bonjour Jacques,
le fournisseur qui nous l'avait fournie n'en a plus actuellement, il faudrait qu'on en fabrique.
Mais on n'a pas eu du tout le temps de faire ça...
trop occupé avec les barres et largueur actuel!!!
Donatien "

Il faut aller voir ailleurs que chez Kte-attitude pour un stopper ball

J'ai dû larguer hier dans du gros grain et évidemment, sans powerball stopper ball, la barre est remontée dans l'aile et les lignes se sont gentiment chargées en algues de toute nature.
Retour à la plage pour décrasser tout ça ! C'est vraiment le seul problème que je connaisse sur cette barre. Ou peut-on trouver de telles powerball !
Olivier

Allez donc chez notre ami Benjamin:

http://www.kitelineshop.com/kitesurf-c102x2419259

quid de la barre SK shapes ?

HS!

Elle est top mais je vais repasser en chicken. Pour le large, c'est plus sage.

t'as pas pris du matos de sage !

willis a écrit:Allez donc chez notre ami Benjamin:

http://www.kitelineshop.com/kitesurf-c102x2419259

Merci pour l'info Willis
Réponse rapide et commande passée

Au niveau du chickenloop je ne suis pas convaincu par la force nécessaire au largage :
J'ai deux largueurs identiques au tien (un Nuke avec une énorme pièce rouge) que j'ai acheté en 2014, je les ai utilisés modérément et je trouve que la force nécessaire au largage est très élevée, il faut forcer.
Je vois que c'est la flexibilité du plastique rouge qui joue sur la force, peut être qu'avec le temps il devient plus rigide ?
En tout cas, aucune comparaison avec mes autres largueurs récents Ozone, Flysurfer et Genetrix : sur ces derniers c'est un élastique qui définit la force, on doit être à moins de 1 daN (ou kg) de force nécessaire.
Je compte faire des comparaisons précises avec une balance, je vous donnerai les résultats.

EDIT :
Après avoir emprunté une balance, j'ai fait mes mesures de la force nécessaire pour larguer, sans traction dans les lignes, ça donne :
Largueur KiteAttitude de la photo : 16kg, à peu près identique sur mes 2 largueurs et ça diminue de 2 kg une fois mouillé
Ozone : 3kg
Genetrix : 1 kg
Flysurfer : 4 kg

Je n'avais pas besoin de mesures pour voir que c'était dangereux mais ça confirme quand même mes impressions.

Momo a écrit:Au niveau du chickenloop je ne suis pas convaincu par la force nécessaire au largage :
J'ai deux largueurs identiques au tien (un Nuke avec une énorme pièce rouge) que j'ai acheté en 2014, je les ai utilisés modérément et je trouve que la force nécessaire au largage est très élevée, il faut forcer.
Je vois que c'est la flexibilité du plastique rouge qui joue sur la force, peut être qu'avec le temps il devient plus rigide ?
En tout cas, aucune comparaison avec mes autres largueurs récents Ozone, Flysurfer et Genetrix : sur ces derniers c'est un élastique qui définit la force, on doit être à moins de 1 daN (ou kg) de force nécessaire.
Je compte faire des comparaisons précises avec une balance, je vous donnerai les résultats.

J'ai le largueur 2015 comme sur les photos de willis qui est tres facile à larguer.
K.A m'a fait aussi une offre commerciale sur le largueur 2017 en remboursant 30€
sur les 69€ du largueur.
Contacte Donatien Roger pour obtenir une offre intéressante.

Coucou,
quel est la masse de la barre teuple?
avec les grosses lignes de 400 kilos?

Bisous

j'ai reçu ma barre.

pour la butée de largage j'ai bricolé ça:

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une fois larguée la barre remonte jusqu’à la boucle épissée et se bloque.

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c'est fait en 10min et en théorie ça ne dois pas diminuer la résistance de la ligne...(je suis pas fan du stopper ball vissé sur la ligne).

On ne voit pas les photos

la c'est mieux non

Excellent. Tu as fait ca avec une épissure ?

oui

un vieux bout de ligne, une épissure et basta...

Joli travail.

bonjour à tous ,

suite à un soucis lors d'1 largage avec ma barre kite attitude ( j'ai retrouvé ma barre dans les bridages de mon aile et évidemment impossible de réarmer quoi que ce soit pour repartir dans l'eau ! ) , j'ai fait une recherche sur le net et suis tombé sur votre discussion ici ; sympas de voir que je ne suis pas le seul à avoir galéré avec ce largage .

quelqu'un ayant acheté et mis la stopper ball , pourrait-il confirmer si ça tient nickel et que c'est une bonne solution ...et me dire s'il y a des choses à faire attention en la mettant ou lorsqu'on met une protection ...?

je suis intrigué par ce système aussi avec l'épissure , la personne ayant fabriqué ce système , pourrait-il confirmer que ça marche nickel et toute situation ?
aurait-il la gentillesse de mettre des photos étape par étape pour montrer comment il a fait exactement ? je pense que ça pourrait servir à pas mal de gens dont moi

merchi beaucoup ...

Salut,
Le champion, c'est Lo au carré.
La stopper ball est livrée avec une gaine plastique que tu aperçois sur la photo :

"Deuxième barre de race reçue.
Ma demande de stopper ball a été immédiatement prise en compte, le top.
Une installée sur cette barre toute neuve et une autre cadeau pour équiper la première barre.
Les jeux de différentes longueurs de rallonges sont de bonne qualité, rien à dire.
Donatien est très sérieux et bosse même le Dimanche. Bref, très satisfait du service. "

merci pour ta réponse ...

es-tu entièrement satisfait de la stopper ball quand tu largues ? je suppose que tu l'as achetée sur kitelineshop aussi ?

Fournie par Kite Attitude.
Je pense qu'une épissure est préférable.
Il faut bien serrer la stopper ball et si tu serres trop, la ligne peut souffrir.

Salut Tao.
L'epissure fonctionne plutôt bien.
Après j'ai du larguer une fois...en plus des essais, mais bon pas de soucis.

Pour faire une epissure je n'ai pas de photos, mais tu peux trouver plein de tuto sur YouTube en cherchant «epissure sur tresse dyneema» .
Tu vas trouver des epissures classique arrêtées par un point de couture (ma préférée). Et aussi les autobloquantes, mais j'aime moins...

Envoyé depuis l'appli Topic'it

merci pour le lien youtube mais c'est plutôt pour des cordes dynnema ; qui ne sont pas les mêmes que les lignes de la barre kite attitide ( je doute pouvoir passer aiguille dedans )

j'ai contacté donatien de kite attitude hier et apparemment , il réfléchit au problème ...il a promis de me tenir au courant ...wait and see ...

Hello,
Moi j'ai pas eu de problème au largage la première fois... bon en même temps lorsque j'ai recu la barre j'ai tout de suite fait une modifs en ayant vu/lu vos posts.

Sans aller jusqu'a faire une épissure qui est il me semble la meilleur solution, j'ai fait un noeud en huit. Comme il n'y a quasiment plus de tension dans la barre lorsqu'elle arrive au noeud bloqueur, ça ne passe pas à delà (idem pour le stopper ball, c'est pas la peine de le serrer comme un fou).
L’épaisseur du noeud est suffisante pour ne pas passer dans le petit trou de l'anneau prévue pour que la ligne de sécu coulisse.
Il faut bien sur faire le même noeud sur la ligne avant opposée pour égaliser.
C'est rapide efficace et ça ne change en rien la nav. Et même au contraire puisque ça raccourci les avant et donc permet de gagner un peu si les lignes s’allonge (même pré-étirer des lignes finissent par s'allonger avec le temps!).

Sinon perso je suis en train de passer en full Kite Attitude (objectif 2 barres universel et une 1 freestyle/wave pour ma copine et moi-même).
J'adore les barres simples et éfficace sans trucs qui ne servent à rien. les nouveaux largeurs AKA fonctionnent très bien (bien mieux que les anciennes versions qui demandait une plus grand force pour le déclencher). On fait travailler des frenchies qui ne prennent pas 300 euros de marge sur notre dos !