flydoor 2008/2009

Quelle différence de comportement en navigation du fait de la position des ailerons entre une flydoor 2009 et celle de 2007/2008 ?
Que gagne-t-on en plage basse (Noeud) entre une flydoor M et une L pour un poids de 70kg et une SA 2 15 ?
Un autre post dans ce forum, entre une M et un L disait qu'il valait mieux prendre la L, vrai ?

Pour la 2009 j'ai cru comprendre sur foilzone (Jacques confirmera) qu'elle était plus souple et partait un poil moins tôt mais à partir de 2006 tout se vaut à un chouia près à mon avis Après c'est plus une histoire de budget !
J'ai jamais essayé la M mais si l'objectif est de faire du light prend la L, je ne l'ai jamais regretté.Et puis tu à la chance de pouvoir l'essayer quand tu veux!

Oups j'ai pas posté dans la bonne rubrique ..
J'ai bien noté le clin d'oeil . Dès que je peux, je me joins à vous.

Mon but est de prendre une poison d'occaz en 130x39 et un planche de light Door. Tu vas me dire autant prendre la L

Et oui Olivier35 dans la Zanouille !!!!!

Ben vi, déplacé, hop !!!

ouioui a écrit:(Jacques confirmera)

oups desole, je ne suis pas trop branche sur les evolutions techniques de planche (mise a part l'hydrofoil et la race, et aussi la Zone tient au fait!)... tout ce qui se fait en TT depuis 2007 est tres abouti a mon humble avis.