apres pose comment redécoller en bord de fenêtre

voila je me lance, suis un nouveau dans le caisson, j'ai une S3 15 dont je suis vraiment très content et je m'en suis servi en tout et pour tout 6 ou 7 fois maxi depuis que je l'ai; en dessous de cette surface je navigue en 12-9 et 7 Wainman a boudin.

ayant appris a décoller seul en pleine fenêtre au travers de ce site et des vidéos consacrées, la seule fois où j'ai tenté un décollage en bord de fenêtre , l'aile s'est ramassée sur elle même, les lignes et suspentes se sont emmêlées et j'ai pris pas mal de temps pour tout remettre en ordre.

n'ayons pas peur des mots, je ne sais donc pas décoller en bord de fenêtre et je n'ose plus le faire pour ne pas galérer comme précédemment.


la question que je vous pose est la suivante:

lorsque l'on pose son aile à 2, avec un "réceptionneur "qui l'attrape et la pose dans le lit du vent, quelle est la manoeuvre pour redécoller en bord de fenêtre, sans passer par la pleine fenêtre ( et donc faire glisser l'aile sur le sable pour redécoller en pleine fenêtre , ce qui fait un peu "noeuds-noeuds);

ou doivent être la barre, les lignes etc, sur quelles lignes tirer , les arrières, les avants.....

merci d'y aller de vos commentaires et expériences, et pour ceux qui peuvent dessins bienvenus car les vidéos ne montrent pas toujours la direction du vent par rapport à la barre et aux lignes
merci a vous

ATLAN jean luc a écrit:la question que je vous pose est la suivante:

lorsque l'on pose son aile à 2, avec un "réceptionneur "qui l'attrape et la pose dans le lit du vent, quelle est la manoeuvre pour redécoller en bord de fenêtre, sans passer par la pleine fenêtre ( et donc faire glisser l'aile sur le sable pour redécoller en pleine fenêtre , ce qui fait un peu "noeuds-noeuds);

ou doivent être la barre, les lignes etc, sur quelles lignes tirer , les arrières, les avants.....

merci d'y aller de vos commentaires et expériences, et pour ceux qui peuvent dessins bienvenus car les vidéos ne montrent pas toujours la direction du vent par rapport à la barre et aux lignes
merci a vous

'fectivement, on voit pas les 2 manoeuvres d'affilées sur les vids
lorsque tu poses avec aide, t'es à 90 degrées
lorsque tu redécolles il faut te déplacer à 45 degrées environ
(la pleine fenêtre est à 0 degrées)

En fait l'angle de 45 degrées est un mixte entre les 2, il dépend de la quantité dont l'aile s'est dégonflée, car il faut que l'aile soit bien gonflée pour supporter un vol en bord de fenêtre,

Ci-dessous une vid' qui montre le redécollage solo

http://tubelesskite.forumactif.com/le-salon-f1/decollage-vent-fort-solo-2-extraits-facon-nico-et-fred-t2433.htm

j'ai fait "decollage solo" dans "recherche/recherche avancée" et voilà ce que j'ai trouvé:Liste des reponses

Pour le sens du vent , tu sauras le reconnaître sur une video, vu que tu viens de dire que l'aile est posée dans le lit du vent

merci pour les réponses , je potasse tout ça, puis je passe à l'acte ,puis je vous fais un briefing détaillé
si ça passe, vous êtes des bons pédagogues et je suis un manche

Cher Tatahi ' (and co...)

juste pour conclure avec ce post, là où je suis il fait 35° et les plages sont noires de monde, de plus tous les 30 m il y a un obstacle type poubelle, panneau, piquet and so on;
malgré tes (vos) bons conseils et prenant en compte ce qui a été dit précédemment je n'ai pas eu le courage aujourd'hui de démarrer en bord de fenêtre, et c'est tout naturellement que j'ai fait un lever pleine fenêtre;
malheureusement une fois l'aile en l'air, l'oreille s'était retournée ( vrillée et coincée par les suspentes) et avec l'aide d'un kiteur j'ai du poser en urgence;
et là (une fois tout démélé) telle que l'aile s'est retrouvée je n'avais plus qu'à essayer en bord de fenêtre ( coup du destin???)
me suis rappeler les explications données et les photos du fils du "boss" et commme un grand j'ai vu mon aile se lever avec une facilité déconcertante;
alors merci pour les conseils et promis je ne lèverai plus ma FS que comme ça car j'en avais marre du sable sur tout la chute ;

Cool !

cool
reste que le démarrage pleine fenêtre reste hyper pratique dans pétôle

tout à fait jeck, quitte a lui serrer un peu la bride sur les arriere en cas de rafale !