hello, gros nouveau !

Il y aura donc une Askaboard a tester aussi , Nico en a une .

mjkite29 a écrit:Salut le breton,

On ne ta pour le moment jamais croisé sur keremma, pourtant une 21m ca se remarque

C'est possible, c'est rare que je parte d'ode vras en NE ou de la maison des dunes mais entre les 2 ! et en général vers 19 h en semaine je suis seul. En O , NO ET SO c'est le vougot à guisseny En plus quand tu navigues en 21 y a pas grand chose en l'air !
Bon, maintenant que j'ai une 15 on aura plus de chance de se croiser et de se dire bonjour !
Ps : si ma femme te lis elle va se poser des questions sur mon emploi du temps.
Par exemple cet aprem vers 17h premier essai pour moi d'une directionelle (free race gracieusement pretée par side shore) avec la 21 au vougot par vent d'ouest et pas l'ombre d'un kite à l'horizon.

Si l'on ne fait pas de race, est ce qu'une planche de Race est vraiment un "mal nécéssaire" en 21.0 ? ...
La réponse est clairement non à mon avis

Ce n'est qu'un essai en directionnelle ! pour changer de sensations.

exocet29 a écrit:Ce n'est qu'un essai en directionnelle ! pour changer de sensations.

J'avais compris, mais je peux pas m'en empêcher

J'ai beaucoup éclaboussé les premiers bords il faut s'y faire de naviguer à plat et appuyer sur les ailerons sinon ca remonte à mort comparé au twin tip. L'empannage passe d'un coté mais pas de l'autre et avec un peu de pratique ca va le faire sans trop galérer; La race n'est pas mon objectif mais plutot la balade; J'essaierais bien l'aska board quelles sont ses dimensions et son programme?

La présentation se trouve ici :

http://www.aska-sports.com/fr/kiteboarding/board.html

Les tests :

http://tubelesskite.forumactif.com/t2739-askaboard-la-poste-2011-tour

j'ai trouvé l'arme anti petole absolue www.jet-surf.com/

Ben la tu scotches tout le monde
Ca va etre le skate electrique des mers,bien vu

Sauf que c'est pas électrique mais thermique moteur 2 temps 100 cc conso 1.8 l à l'heure seulement et vitesse de 30 noeuds. J'ai un skate électrique évo 800 mais ça pèse 28 kg avec les batteries. Le surf lui ne pèse que 12.5 kg pour 1.8 m sur 60cm de large.

exocet29 a écrit:Sauf que c'est pas électrique mais thermique moteur 2 temps 100 cc conso 1.8 l à l'heure seulement et vitesse de 30 noeuds. J'ai un skate électrique évo 800 mais ça pèse 28 kg avec les batteries. Le surf lui ne pèse que 12.5 kg pour 1.8 m sur 60cm de large.

evo800 c'est pas un peu puissant ? j'ai testé le 600 dans les rues à paris, déjà c'est bien dangereux

on est pas un peu hors sujet là ?

Si un peu mais on parle de pétole absolue ou meme une 21 ne tient pas en l'air.

exocet29 a écrit:Si un peu mais on parle de pétole absolue ou meme une 21 ne tient pas en l'air.

certes moi je fais du sup dans ces cas là

ça consomme 0.0l/km

bisoc a écrit:on est pas un peu hors sujet là ?

+100 000

Si vous jugez une info interressante qu'il convient de partager, autant ouvrir un topic dédié
[/Fin mode Modo raâaleur]

Vous pouvez ouvrir un topic pour tout ce que vous voulez , n'hésitez surtout pas !

Revenons au sujet......Si un jour vous voyez sur l'eau une aile en bord de fenetre coté opposé au sens de la marche, vous saurez pourquoi ! Le vent est tombé et je rentre au moteur !

"Houlaaaaa ....Toi, toi ,tu vas avoir des emmerdes, toi ...."

bisoc a écrit:

exocet29 a écrit:Si un peu mais on parle de pétole absolue ou meme une 21 ne tient pas en l'air.

certes moi je fais du sup dans ces cas là

ça consomme 0.0l/km

? comme j'habite au bord de l'eau ca consommera moins que celui qui fera x bornes en bagnole pour faire du sup !

exocet29 a écrit:

bisoc a écrit:

exocet29 a écrit:Si un peu mais on parle de pétole absolue ou meme une 21 ne tient pas en l'air.

certes moi je fais du sup dans ces cas là

ça consomme 0.0l/km

? comme j'habite au bord de l'eau ca consommera moins que celui qui fera x bornes en bagnole pour faire du sup !

pff moi aussi je suis au bord de l'eau c'est pas pour faire du sup que je consomme :p

bon, conditions de merde ce soir sud sud ouest rafaleux en 15; J'ai donc largué la mémère comme d'hab mais pour la deuxième fois elle ma fait un petit caca bien saucissonné. Le soucis c'est la perte de temps au démèlage du fait qu'on ne peut pas déconnecter les lignes au niveau de l'aile.

Bon la suspente z n'est pas à sa place (à l'exterieur) mais à l'interieur de la c. Ca prend 2 s à remettre en place les lignes déconnectées mais là je sèche ! y a til un moyen de déconnecter ce foutu système ? (les anneaux c'est quand meme plus simple !) C'est quoi ce système 2 tetes d'alouette dans la gorge de cette espèce de bouton inox ? J'ai pas osé y toucher

exocet29 a écrit: Ca prend 2 s à remettre en place les lignes déconnectées mais là je sèche ! y a til un moyen de déconnecter ce foutu système ? (les anneaux c'est quand meme plus simple !) C'est quoi ce système 2 tetes d'alouette dans la gorge de cette espèce de bouton inox ? J'ai pas osé y toucher

ce sont les ELC (connections facile des lignes) regarde dans le manuel de la speed c'est expliqué

Deux grands principes:
Ne pas déconnecter
Lire le manuel

tatahi a écrit:Deux grands principes:
Ne pas déconnecter
Lire le manuel

je dirais même plus
- Lire le manuel
- Ne pas déconnecter

C'est justement pour éviter les:

exocet a écrit:Bon la suspente z n'est pas à sa place (à l'exterieur) mais à l'interieur de la c.

Bon si tu n'as pas le choix, faut effectivement déconnecter au niveau des ELC
cf: http://tubelesskite.forumactif.com/t2197-abreviations-sigles-expressions-et-termes-techniques-utilises-souvent-sur-ce-forum

je pourrai comparer ce besoin de déconnecter à une rallonge électrique d'extérieure genre 20 m
c'est toujours en bordel lorsque on la déplie, mais ça ne viendrait pas à l'idée de couper/déconnecter en plein milieu pour y voir plus clair et ensuite de rebrancher correctement (éviter de mélanger la phase et la terre )

tatahi a écrit:Deux grands principes:
Ne pas déconnecter
Lire le manuel

Evidemment, mais quand tu as un gros patacaisse de lignes et de suspentes c'est plus simple de déconnecter. Bon la ligne est fixée par une tete d'alouette dans la gorge de l'ELC ? C'est plus ou moins clair dans le manuel !

Tu te doutes bien qu'on est beaucoup ici à avoir eu droit au patacaisse de lignes ...

L'expèrience nous a montré que contrairement à ce qu'on pouvait imaginer et après réflexion, on y arrive bien plus vite sans déconnecter .
Il y a aussi pas mal de moyens d'éviter les emmêlages puisque cela t'arrivera de moins en moins puis pratiquement plus du tout au fil de l'usage . Tu dois forcément te rappeler de tes débuts en boudins et de l'emmêlage des lignes et du fait que cela n'arrive pratiquement plus ensuite, c'est parceque tu acquiers les bons réflexes qui t'évitent ces soucis petit à petit . En caissons c'est pareil, prends patience, c'est un peu le bizuthage de la fatalité

Fais attention une minute au montage des ELC ,il vaut mieux les remonter comme ils le sont; oui , il y a une tête d'alouette d'un côté , une boucle de l'autre, la boucle passe au centre de la tête d'alouette.