Nouveau jouet de light à la mode 2012: Mini surf North Nugget

cl ment Dim 27 Nov 2011 - 16:11

Nouveauté chez North en 2012, le Nugget! Un mini surf bien large (environs 150x53cm) avec pas mal de volume (6cm) pour un départ au planning par vent super light! Smile

Nouveau jouet de light à la mode 2012: Mini surf North Nugget 0003_001256_1_3

Nouveau jouet de light à la mode 2012: Mini surf North Nugget 0003_001256_3_3

D'après les premiers retours, le scoop super tendu la fait partir vraiment tôt (un gars du coin l'a testée en plage limite basse de vol de sa Rebel, ça marche!), les 4 ailerons lui donnent un cap de folie, et à priori elle reste maniable dans les vagues. Smile

Le tout pour une planche pas plus encombrante qu'une door dans la voiture!
Il y a plusieurs marques qui se mettent à ce genre de mini surf, slingshot a fait un hybride skim/surf du même style, si ça marche si bien que ça, ça devrait avoir du succès, je pense.

Je n'ai jamais testé de directionnelle, mais pour le coup j'ai bien envie de tester ce suppositoire, si ça marche bien je me shaperais bien un équivalent pour faire mumuse en plage basse (une door c'est bien, mais c'est pas très fun et ça tire sur les jambes dès que ça monte)! Smile

laurent.a Dim 27 Nov 2011 - 16:35

ca peut correspondre à ma recherche Wink

jeck Dim 27 Nov 2011 - 16:56

cl ment a écrit:une door c'est bien, mais ... ça tire sur les jambes dès que ça monte)!

moi j'aime bien pig

cl ment Dim 27 Nov 2011 - 17:04

Ben ça fait les cuisses, c'est vrai, mais bon... quand on en arrive à passer son temps à cranter sous peine de partir en dérapage plus ou moins contrôlé, c'est quand même moins drôle...
C'est légèrement bourrin, je préfère naviguer avec mon petit TT qu'avec ma door quand le vent dépasse 15nds. Mais la glisse d'une grande planche est agréable quand le vent est faible.

Ce que j'aimerais, c'est retrouver cette glisse (voire mieux) dans le vent faible, et avoir une planche réactive et agréable dans le vent plus fort. C'est ce à quoi prétend cette nouvelle catégorie de planches, donc à tester! Smile

cl ment Dim 27 Nov 2011 - 18:26

Non, je ne l'ai pas essayée, mais je ne pense pas que ça corresponde complètement à mes attentes, à savoir un truc pas trop encombrant. Parce que l'askaboard, je veux bien, mais avec ses 170cm, ça va devenir dur à transporter en bus pour rejoindre mes co-voitureurs kiteux! Wink

Pour en revenir au sujet: Personne n'a testé ce genre de mini-surf?

cl ment Dim 27 Nov 2011 - 19:13

C'est vrai que la notion d'encombrement est variable suivant les gens. Wink

Si je croise une askaboard sur un spot un de ces jours, je testerais, fais moi confiance! Je ne veux pas dénigrer l'aska, bien au contraire! Mais ce n'est pas dans mon budget de toute façon (pas plus que la nugget, je suis d'accord).

Et tu ne m'embête pas du tout, c'est en échangeant qu'on arrive à faire de grandes choses! Smile

laurent.a Dim 27 Nov 2011 - 19:34

Je suis un peu dans la meme recherche pour completer ma flyradical M .... mais en faible encombrement !

Verdict au printemps !

tatahi Dim 27 Nov 2011 - 21:09

Je suis de l'avis d'Askaman, attention à ces choix hyperspécialisés provenant d'une problématique kite à boudins dans le light .
Ces planches ne sont pas faites pour être exploitées avec de la puissance, elles ont peu de stabilité dés que ça avance et que ça tape, on ne s'en sert que dans des conditions marginales, le rapport investissement ( (même si c'est des heures de boulot) / temps d'utilisation restera cher .
Pour l'encombrement, c'est aussi vrai,, l'épaisseur va compenser la longueur en gêne au transport de toutes façons, l'Aska permet en outre de ne prendre qu'une planche, rien à voir ! cheers

Après si on craque pour un truc pour des raisons qui n'ont rien à voir avec la logique, chacun fait ce qu'il veut, c'est clair, mais il vaut mieux savoir ce qu'on fait avant d'investir . Les avis sur le forum sont là pour ça . Je suis absolument sûr que les jibes sont plus simples aussi sur l'Aska, les carres volumineuses et rondes provoquent un effet de tronc d'arbre moins facile à gérer en plus de la forme ramassée .

:bow:

laurent.a Dim 27 Nov 2011 - 21:12

arrete de nous faire envie et fabrique nous une Aska taille S Wink

akira251 Dim 27 Nov 2011 - 22:17

un test de cette planche par lpi35 rider non sponsorisé, ni leader d'opinion aucune raison de raconter des conneries

lpi35 a écrit:Voici un petit retour de mon coup de coeur de cette année en matière de board.
La nugget de chez North !
Dès qu'on la voit elle fait penser à un oeuf pour les plus gentils, à un suppo pour les plus vilains
Ses cotes : 5.0 x 21 (152x53,34 cms) , ca fait très court et très large, plus large que feu ma K-race.
La board présente un double concave très marqué, des rails bien ronds et épais.
Des straps sont livrés avec, meme si la strapless semble s'imposer naturellement sur ce type de jouet (pourtant tous mes surfs sont strappés et le resteront).
La planche est très légère, toute parée de babou .. perso j'adore son look, vraiment original.

Premier test de la bete :
Spot : St Cast
Orientation : SE
Vent : 7-12 N
Aile : REbel 2012 12 m²

Kevin est le premier à partir à l'eau avec, son aile vole limite, un gars sur la plage sort 7-8N sur son anémo.
Je ricane doucement en voyant le bucheron partir à l'eau avec son suppo (j'étais vilain à l'époque) et son aile à 2 doigts de déventer.
Il envoie et se cale en 5 s .. puis trace et cape comme un petit goret, bleuffé !
Après quelques A/R il me passe la board, je ne fais pas trop le malin car légèrement off et dans du light on a pas le droit à l'eau au moment du jibe.
J'envoie l'aile et me cale tout aussi vite, la board file et on a l'impression d'etre dans un bon 15 N en 12m². Arrive le moment du jibe et là angoisse ... non il n'y a pas un pet d'air et faut pas se louper
J'enquille 2 3 A/R puis rends son bébé à Kevin car je sens que ca va finir avec la rebel à l'eau cette histoire lol

Convaincu par la bete dans le lightwind je passe commande et récupère ma board quelques jours plus tard.
N'ayant pu que tester sa capacité à partir extrêmement tot, je me pose des questions sur sa mania vue sa largeur, son confort dans le clapot, ca capacité

à surfer, etc ... Bref plein de questions.

Hier session de light annoncée, pile poil ce que je voulais
Marée basse, gros coef .... plan d'eau bien flat !
je pars à l'eau , il y a 8-10 N, je doute vu l'absence de pression en barre au moment d'envoyer.
J'envoie et là c'est parti, ca part au planning immédiatement. Au début j'ai un peu tendance à faire mordre le rail mais rapidement j'essaye de naviguer plus à plat et là elle part comme un bombe, on sent la planche accélérer, filer sur l'eau, le pied
Dès que je fais de nouveau mordre les rails on sent que ca freine le jouet, on se repositionne et ca file. Le peu de clapot présent est très bien
absorbé, tout se passe dans un grand confort sans jamais etre physique.
Je n'ai pas essayé de planche ou le jibe est aussi facile, la planche étant très très stable, c'est vraiment une formalité.
Les virages peuvent etre pris très court mais sans fluidité, pour garder une bonne glisse elle aspire à de grandes courbes.
La marée commence à monter et les vagues arrivent, et la board se revele encore plus. Elle ne demande que ca d'aller jouer, très maniable de par sa longueur ca devient un jouet super fun, pas juste dédié au lightwind (loin de là).
Le vent monte un peu, la planche se tient toujours aussi bien et prend de plus en plus de caractère et incite vraiment à prendre la moindre vague. On ne pourra pas etre aussi agressif qu'avec un vrai surfkite, on joue plus dans un registre de rondeur et de fluidité.
Cet aspect rend la planche vraiment super accessible au débutant qui veut se mettre à la directionnelle, elle est tellement facile au jibe et tellement stable que le plaisir est immédiat.

C'est pour moi la première planche qui soit aussi efficace dans le très petit temps tout en gardant un coté super fun.
Ca part un chouila moins tot qu'une race, (mais vraiment un chouilla), beaucoup plus tôt que les TT de light que j'ai pu tester ... mais garde ce coté joueur qu'aucune des ces planches n'a.
Pour moi ce type de planche va mettre au rencart les boards de Freerace/Race utilisées uniquement pour leur capacité dans le light (après j'aime bien les races pour leur coté speed et sport), les gros TT qui tapent et collent à l'eau (pas tous heureusement).

le problème des conseils sur le forum, c'est qu'ils sont souvent orienté flysurfer et aska a croire qu'il n'y a que ça qui marche.

cl ment Dim 27 Nov 2011 - 23:03

Ben oui, si le couple speed/aska était le quiver ultime pour 6 à 40nds, ça ferait longtemps que ça se saurait!
Sortez un peu de chez vous, si flysurf.com ne l'a pas dit, c'est que c'est pas vrai! Laughing

Sans rire, je n'ai rien contre flysurfer ou aska, mais il faut aussi aller voir ailleurs pour comparer avec ce qui se fait de neuf, sinon les "aska c'est les meilleurs" ou les "flysurfer c'est les meilleurs" deviennent vite des à priori du même genre que "les caissons ça ne re-décolle pas!" Wink

Peace & Kitesurf! afro

akira251 Dim 27 Nov 2011 - 23:07

cl ment a écrit:
Sans rire, je n'ai rien contre flysurfer ou aska, mais il faut aussi aller voir ailleurs pour comparer avec ce qui se fait de neuf, sinon les "aska c'est les meilleurs" ou les "flysurfer c'est les meilleurs" deviennent vite des à priori du même genre que "les caissons ça ne re-décolle pas!"

Peace & Kitesurf!

joliment dit

ribore Dim 27 Nov 2011 - 23:25

akira251 a écrit:
cl ment a écrit:
Sans rire, je n'ai rien contre flysurfer ou aska, mais il faut aussi aller voir ailleurs pour comparer avec ce qui se fait de neuf, sinon les "aska c'est les meilleurs" ou les "flysurfer c'est les meilleurs" deviennent vite des à priori du même genre que "les caissons ça ne re-décolle pas!"

Peace & Kitesurf!
joliment dit

aussi, mais je comprends pas tout: dans mon expèrience, c'est les boudins qui redécollent pas (de l'eau ou d'ailleurs)... scratch

Par ailleurs, pour ce genre de planches, j'ai un peu l'impression (à travers les commentaires des forums et les argumentaires commerciaux) qu'elle découle d'un éclatement de l'enougement skim qui semble se segmenter entre des "skim tendant vers le surf" (et/ou des surfs tendant vers le skim"), visant le light, la vague, le strapless et clairement directionnel et des skims-kite ouvertement plus "jouets" (s'assumant comme tels) souvent bidirectionnels, type twinskin, waterbird...

Moi pour l'instant je glisse surtout sur le ventre, mais tout cela me tente beaucoup (l'Aska et la Flyrace aussi!)... reste l'éternel question des choix dictés par l'usage et les finances... et qui peuvent évoluer au cours des saisons

ribore Dim 27 Nov 2011 - 23:25

akira251 a écrit:
cl ment a écrit:
Sans rire, je n'ai rien contre flysurfer ou aska, mais il faut aussi aller voir ailleurs pour comparer avec ce qui se fait de neuf, sinon les "aska c'est les meilleurs" ou les "flysurfer c'est les meilleurs" deviennent vite des à priori du même genre que "les caissons ça ne re-décolle pas!"

Peace & Kitesurf!
joliment dit

aussi, mais je comprends pas tout: dans mon expèrience, c'est les boudins qui redécollent pas (de l'eau ou d'ailleurs)... scratch

Par ailleurs, pour ce genre de planches, j'ai un peu l'impression (à travers les commentaires des forums et les argumentaires commerciaux) qu'elle découle d'un éclatement de l'enougement skim qui semble se segmenter entre des "skim tendant vers le surf" (et/ou des surfs tendant vers le skim"), visant le light, la vague, le strapless et clairement directionnel et des skims-kite ouvertement plus "jouets" (s'assumant comme tels) souvent bidirectionnels, type twinskin, waterbird...

Moi pour l'instant je glisse surtout sur le ventre, mais tout cela me tente beaucoup (l'Aska et la Flyrace aussi!)... reste l'éternel question des choix dictés par l'usage et les finances... et qui peuvent évoluer au cours des saisons

Pierrot Dim 27 Nov 2011 - 23:41

Moi j'adore mon aska (meme si les jibes ne passe bien que d'un coté...).
Mais l'avantage que je vois a la board North c'est la deco Razz

le bois apparent c'est joli!

tatahi Lun 28 Nov 2011 - 0:43

akira251 a écrit:
cl ment a écrit:
Sans rire, je n'ai rien contre flysurfer ou aska, mais il faut aussi aller voir ailleurs pour comparer avec ce qui se fait de neuf, sinon les "aska c'est les meilleurs" ou les "flysurfer c'est les meilleurs" deviennent vite des à priori du même genre que "les caissons ça ne re-décolle pas!"

Peace & Kitesurf!
joliment dit

Ouh là là

J'argumente toujours mes déclarations pour que tout le monde puisse se faire une idée réaliste .Jusqu'à maintenant, je n'ai jamais trahi la confiance de ceux auxquels je me suis adréssé sincèrement et qui ne se contentent pas, loin de là de quelqu'un qui leur dirait juste "Tartampion c'est le meilleur" .

Pour le test, je ne vois rien qui infirme mon point de vue précédent, lisez le bien, je suis juste un poil sceptique pour le 8 noeuds en 12.0 à boudins, pour le fait radical que la board va forcément mieux marcher que des TT de light et que les planches de Race sont à mettre au rencart et là, rien ne vous choque déjà ...Bien, les gars ! (pour l'Aska, je dis juste qu'elle démarrera en même temps qu'une Door L sous les pieds de quelqu'un qui y est habitué, je pense que c'est bien moins fanfaron que ce qui est dit sur ce test, mais bon c'est sur FS.com , alors...) le gars fait un essai dans 10 noeuds et vous declare aussi que ça va bien marcher dans des conditions plus fortes parceque c'est assez petit et bien sûr vous pensez que c'est vrai ça aussi... Rolling Eyes

... Bravo les défenseurs de la Vérité et les Fervents Attaquants de ceux qui essaient d'assumer une bonne transparence!

Si une board à volume démarre tôt c'est qu'on y met de gros ailerons et une bonne épaisseur vu qu'on peut plus faire grand chose sur le lift si on veut que ça reste "tournable", et de gros ailerons en plus d'une grande épaisseur, ça n'a jamais été facile à tenir quand ça commence à prendre de la vitesse sous le vent dans les claques, y'a pas de secret... Mais le gars vous dit qu'il sent que ça va être bon et là rien ne vous choque, les gars, je ne vous comprend plus icon_ptdr

Vous avez vraiment du mal à discerner ceux qui vous racontent n'importe quoi, ça devient préoccupant .

Mais si vous y croyez, on ne pourra pas faire mieux pour vous et je n'ai pas dit que je portais une croix, je ne vais pas m'~~emm~~ennuyer beaucoup plus longtemps à vous expliquer quoique ce soit qui puisse vous éviter d'acheter cette ~~daube~~ planche, faites ce qu'il vous semble bon et de toutes façons, j'avais déjà dit que si cela vous faisait plaisir,même si c'est pour le deck en bois et les ailerons bleu piscine, la raison était déjà respectable . Personne ne vous en tiendra rigueur évidemment et vous pourrez continuer à persifler l'admin de ce forum et son contenu si ça vous semble indispensable pour votre idéal de monde meilleur ...

:bow:

Les splendides ailerons et la carène "travaillée" icon_ptdr

une planche pour naviguer en toutes conditions et tout faire lol!

:

Et pas encombrant ..... icon_ptdr

J'arrête, j'ai mal aux côtes icon_spliff

Sont quand même fort chez North, entre la Dyno et la Nuggets y'a de quoi faire, non ? Et bientôt, ils vont te dire que le combo est magique icon_ptdr

cl ment Lun 28 Nov 2011 - 1:14

Je ne dis pas que l'aska est moins bonne, plus ceci ou moins cela, il s'agit de deux configurations totalement différentes, donc pour moi on ne peut pas comparer. C'est exactement ce que je répond quand on me demande la différence entre boudin et caisson: "c'est pas comparable". D'un côté une directionnelle sans volume, donc "genre twin tip", vraiment particulière et hybride "bizarre venue d'ailleurs" Laughing

(j'aime bien les trucs venus d'ailleurs Wink

) et de l'autre un mini surf tout ce qu'il y a de plus classique à part ses dimensions.

Pour moi, on ne peut donc pas comparer ces catégories. OK, une planche de race va faire la même chose qu'un twin tip de freestyle pour un utilisateur lambda comme moi, à savoir naviguer sur l'eau. Mais est-ce qu'on peut les comparer? Je dirais non! Wink

D'ailleurs, je n'ai jamais cherché à comparer cette planche à une askaboard, si vous regardez mon premier post plus en détail:

cl ment a écrit:Nouveauté chez North en 2012, le Nugget! Un mini surf bien large (environs 150x53cm) avec pas mal de volume (6cm) pour un départ au planning par vent super light!

D'après les premiers retours, le scoop super tendu la fait partir vraiment tôt (un gars du coin l'a testée en plage limite basse de vol de sa Rebel, ça marche!), les 4 ailerons lui donnent un cap de folie, et à priori elle reste maniable dans les vagues. Le tout pour une planche pas plus encombrante qu'une door dans la voiture!
Il y a plusieurs marques qui se mettent à ce genre de mini surf, slingshot a fait un hybride skim/surf du même style, si ça marche si bien que ça, ça devrait avoir du succès, je pense.

Je n'ai jamais testé de directionnelle, mais pour le coup j'ai bien envie de tester ce suppositoire, si ça marche bien je me shaperais bien un équivalent pour faire mumuse en plage basse (une door c'est bien, mais c'est pas très fun et ça tire sur les jambes dès que ça monte)!

... vous ne verrez pas marquer une seule fois aska.
Et pour ce qui est des différents arguments annoncés, oui, ça se tient, mais d'un autre côté, il y a des barjos qui naviguent tout le temps en gros surf à volume même dans le vent fort, ça marche aussi. Pour le coup, ce n'est plus de la navigation freeride, mais du surf, ce qui est après tout le programme d'origine d'un surf à volume contrairement à une directionnelle "façon TT".
Concernant les 8nds en 12m, d'accord, c'est peu probable, mais bon, on est habitués à la différence entre les noeuds de boudineux et les noeuds de caissoneux, depuis le temps, il ne faut pas s'offusquer pour si peu! J'ai entendu de nombreuses fois "je cape à 8-9nds avec ma XXX 12m et une 140x42, c'est une super aile de pétole!", je sais très bien que mes noeuds ne sont pas les mêmes, donc pour le test précédent, on va dire qu'il capait à 10nds au lieu des 7-8 lu sur l'anémo (pas très fiables ces trucs là, j'ai de moins en moins confiance). Pour moi c'est déjà correct.

Enfin pour finir, je parlais de flysurf tout à l'heure parce que j'ai bien conscience du faible pourcentage de vérité de ce qu'on y trouve, mais ce test ne viens pas de là bas, il vient d'un forum de co-voitureurs Rennais, et le gars en question est un navigateur "normal", qui achète son matériel dans un magasin "normal" (surf-avenue à Rennes, pour note) et qui donne son avis sur ce qu'il teste, comme la plupart des gens sur ce forum, c'est tout! Après, il n'en est pas forcément plus réaliste si il est branché à fond sur son nouveau jouet, c'est vrai.

Akira le connait personnellement il me semble, donc la prochaine fois qu'on navigue ensemble, je lui demanderais qui c'est, qu'on aille lui piquer sa planche pour faire un test! (je me demande si l'askaboard n'était pas passée entre ses mains non plus fut un temps, je lui demanderais les différences qu'il voit entre les deux)
Rien ne vaut un test sur le terrain!

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tatahi Lun 28 Nov 2011 - 1:41

Je ne faisais que répondre à ce que j'ai cité en début de message .
Il semble que le fait de parler de l'Aska en réponse à Akira ait mis le ouaille . C'était pourtant juste un conseil qui n'a pas été apprécié à sa juste valeur, il était pourtant tout à fait à propos .
L'idée de comparer les deux boards n'était pas hors sujet du tout pour le programme recherché" : light wind joueur "

Un test comparatif doit être fait dans tous les domaines exploitables en kite .

Dernier point , il est vrai qu'un bon pilote pourra sortir très nettement du programme établi d'une planche, j'ai éssayé pour ma part une celeritas slingshot dans 25 noeuds en S3 12 dlx dans deux bons mètres à Newgale (Pays de Galles ) et je me suis rendu encore plus compte de ce que m'apportait ma board en confort, efficacité et adaptation à de grosses puissances dans le kite . L'Aska est réellement dans son programme que ce soit dans le light , la plage médium de l'aile et même en plage haute, à un degré certes moins élevé qu'un TT dans ce cas là, mais ça reste extrêmement bien gérable . En Slingshot, c'était la bataille tellement ça frappait et tellement il fallait être physique pour l'empêcher de partir dans tous les sens vu les rebonds que son volume provoquait à ces vitesses et vu l'inertie énorme de ses ailerons quand ça allait vite et que la puissance du kite était là, les barres hautes et raides à passer et les réceptions full gaz derrière ces barres m'ont littéralement cassé les cuissots pour dompter ce truc .
J'imagine ce que doit être une planche comme la nugget dans ces conditions là ... clown

Il est aussi vrai que beaucoup s'emportent un peu quand ils découvrent un nouveau joujou, il faut attendre un peu de voir après quelques navs .

Le forum permet de donner des avis mais doit rester ouvert à la controverse, quand quelqu'un parle d'une planche pour un programme, il doit accepter qu'on lui donne un conseil sur ce programme et sur une autre planche surtout quand ça vient d'un utilisateur satisfait qui a pas mal navigué avec sa board, pourquoi son avis serait moins intéréssant ?

Peace aussi :bow:

ribore Lun 28 Nov 2011 - 2:15

Horreur rage et désespèritude... J'ai l'impression d'être globalement d'accord avec tout le monde, alors que tout le monde a l'air de n'être d'accord avec personne...

J'aime bien les "jouets" - en général - et c'est le titre du post... Le Nugget en fait - amha - partie, et s'inscrit semble t-il dans la classe "des skims qui veulent se faire passer pour un surf" ou "des surfs qui veulent se faire passer pour un skim" (c'est comme ça que je l'ai souvent vu décrit dans divers forums). Avec les avantages etinconvénients de ce type d'engin,modulé par les caractèristiques propres dece modèle particulier.

A mon avis rien à voir avec une Aska, ou une Flyrace ou une "je ne sais quel bon modèle d'un autre type".

De ce point de vue les posts (surtout le 2°) de Tatahi me permettent d'afiner des différences que j'entrevoyais (si je découvre le KS j'ai quelques décennies de dériveur/kayak/canoë et autres engins nautiques non-motorisés de tout type qui me permettent une certaine compréhension de l'implication des choix hydrodynamiques au niveau d'une caréne ou d'ailerons... et un début d'appréhension des distinctions induites par le type d'aile).

Mais c'est pas pour ça que je ne céderais pas un jour où l'autre au sirène de ce "type de jouets" (je parle en général, par du Nugget en particulier!) si je pense que je peux suffisamment m'amuser avec pour que ça en vaille l'investissement... La seule vraie question est de faire cet éventuel choix en connaissance de cause :-)

(Dans mon cas le risque est minime: je n'envisage à court terme que des investissements financiers au niveau du prix d'un harnais et dans un cadre d'auto-construction dont l'investissement-temps est une forme de plaisir... et donc sans avoir besoin de me fier à des critiques dythyrambiques sur les fascinantes qualités hors-normes d'un engin particulier dont je me fais totalement confiance pour parvenir à les annihiler dans mes bricolages :-))

Le jour où j'investirai (l'an prohcain..?) si il existe quelque chose comme une Aska démontable, munie d'un dérive rétractable (ou pivotante) comme la flyrace, je crois que je craquerais sans trop d'hésitation... drunken

En attendant, j'espère que j'ai le droit de persifler l'admin même si les seuls nuggets que j'achète sont ceux que ma fille met parfois au micro-onde... lol!

PS: Désolé du "doublage" de mon post précédent... C'est une conséquence de l'aléatoirité de ma connection WiFi... Quand je "reloade" après reconnection, ça renvoie... Mais comme je constate que personne ne proteste, j'en déduis que c'était tellement intéressant que tout le monde a voulu le relire...

cl ment Mar 29 Nov 2011 - 0:51

Hello!

San vouloir rajouter de l'eau sur le feu (on dit plutôt de l'huile, mais je me vois mal naviguer sur un lac d'huile, donc voilà, jeu de mot pourri... Laughing

), voilà la réponse de laurent, le gars qui a testé la nugget sur le forum des kiteurs rennais:

lpi35 a écrit:Salut Clément !

Je connais bien ta planche pour l'avoir eu quelque temps. Je trouvais que ca marchait bien dans le light, mais très lourde et un peu chaud dans le clapot .
Je n'ai pas encore emmené la nugget dans du vrai clapot malouin puisqu'utilisée dans du 8-15 (gros max).
Niveau légèreté, depart planning et confort c'est beaucoup mieux que la 10knots. La planche permet de surfer et de faire de jolis virages ce que la rrd ne permet pas.
Pour le départ avec ta 7 je ne sais pas, faut que je teste avec ma 6 mais j'avais testé la 6 avec une krace et je partais vers 12-13 N avec :mrgreen: Comme ca part à peu pres comme une planche de race on doit pas etre loin du compte (tout dépend de ton poids aussi
Sinon oui , je suis sur St Malo donc navigue principalement sur le sillon/st jacut/Lancieux/St Cast .
Pas de pb pour tester, mais le plus simple encore c'est que tu empruntes celle de démo chez Surfavenue, soit elle est au shop en semaine soit c'est Arkeol (Kevin) qui l'a le WE (dimanche-lundi).
Perso je trouve que pour commencer c'est beaucoup plus facile qu'un pur surf, notamment au niveau du jibe. Apres les appuis demandent a etre un peu plus précis que sur un vrai surf car le board demande à naviguer à plat, donc si tu fais trop mordre le rail sur perd en glisse et fais déraper la nugget.
L'idéal de toutes facons c'est d'essayer Moi j'ai enfin trouver MA board de light fun après moultes tentatives (race/board de LD/TT de light/surf/askaboard).
J'ai testé effectivement l'aska, je l'ai trouver très sympa mais ca part moins tot, moins fun car moins bonne surfeuse. C'est un mix (pour moi) entre une planche de LD et un surf.
Avec la nugget la moindre petite vagounettes incite à etre prise, j'ai été étonné, vu sa largeur, que ca reste si joueur

A+

Laurent

Bon, il y a un peu de hors sujet, mais ça donne quelques indications sur le comportement de la bête. Il faut de toute façon laisser retomber la joie d'avoir un noveau joujou, et confirmer ça par d'autres tests.
Pour ce qui est de la plage haute, j'imagine aisément qu'une planche sans volume soit plus facile à maîtriser, je ne compte pas vendre mon TT! (Surtout qu'il est assez formidable niveau confort! drunken

)

Et puis, en sortant de ce sujet (qui se voulait à la base informateur à propos de cette nouvelle mode des "skimsurfs", dans mon cas ça sera fort probablement une board perso, puisque je n'ai ni le budget pour une nugget ni pour une aska, donc je ferais un peu ce que je veux, pourquoi pas un mix... Wink

tatahi Mar 29 Nov 2011 - 1:12

Ca a le mérite d'être un avis qu'il faut respecter . cheers

Même si le point de vue peut changer visiblement d'un utilisateur à un autre et surtout avec le temps d'utilisation . :bow:

Je laisse donc le fil sur les planches type skimsurf se dérouler .

cl ment Mar 29 Nov 2011 - 1:24

Oui, on n'en est qu'au début de ce genre de planches (du moins il me semble, je n'avais pas beaucoup entendu parler de skim à volume avant), les retours vont arriver vite.
En fait, je crois que c'est vraiment une catégorie à part, certains ont essayé de la comparer à une f-one fish, mais la forme n'est pas du tout pareil, le programme non-plus, il y a éventuellement la slingshot reform qui y ressemble vaguement, mais elle n'a pas de volume je crois, donc encore différent... Les autres marques viendront ou pas, ça va dépendre des retours sur cette planche-ci!

Wait & see! Smile

furax Mar 29 Nov 2011 - 1:25

avec Ribore concernant une planche qui se coupe en deux (et rentre dans la valise!!!), qui soit joueuse, parte tot au planning et permette de progresser et prendre du niveau dans les vagues.
Un jour, on arrivera au bord du spot, on tapotera sur le clavier d'une grosse machine et en quelques minutes, la planche la plus adaptée sortira toute chaude, prète à rider.
Technologiquement, c'est deja possible donc ne riez pas trop icon_spliff

Et meme on pourra générer la board avec des matériaux qui se recyclent à l'infini, c'est -à-dire que, après la session, on "jettera" la board dans la machine qui la broira pour préparer la future demande icon_spliff

Les professeurs disaient quand j'étais à l'école que j'étais un réveur (ça n'a pas guéri Basketball

)
Bisounounours

cl ment Mar 29 Nov 2011 - 1:31

C'est pratique, se balader avec un 35 tonnes qui te fabrique tes planches sur place... Sinon, tu remplis un 35 tonnes de planches, c'est aussi simple! Laughing

ribore Mar 29 Nov 2011 - 2:11

Ni besoin de la grosse machine de Furax (vantard!) ni d'un 35 tonnes...
Une valise où comprimer/rouler/ranger/entasser une planche faite avec ceci (cf vidéo) et éventuellement une variante de sèche-cheveux pour afiner en fonction du besoin du jour ;-)

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Nouveau jouet de light à la mode 2012: Mini surf North Nugget

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