A l'intérieure d'une Speed, prédécoupage intercaissons ??!?

gabri Mar 30 Oct 2012 - 13:12

un ami a moi à vérifié sa nouvelle Speed 4 ... et regardez bien !

A l'intérieure d'une Speed, prédécoupage intercaissons ??!? Dsc_0211

après une analyse minutieuse, les coupes sont partout (donc, c'est de FS), mais .. Quand même bizarre , non?

jeck Mar 30 Oct 2012 - 16:04

bizarre, c'est ptet fait exprès, du genre pour limiter les dégats à une zone en cas de choc/rupture ??
A vérifier avec les autres chanceux/collègues qui ont une Speed 4 dans les mains, ou poser la question à FS directement

22marc11 Mar 30 Oct 2012 - 16:15

Vu la coupe ça fait quand même pas finition Flysurfer...

gabri Mar 30 Oct 2012 - 16:32

22marc11 a écrit:Vu la coupe ça fait quand même pas finition Flysurfer...

oui...Je pensais la même chose ... mais peut-être qu'elle est faite d'un matériau spécifique, et j'imagine certainement c'est une zone pas soumis à des pressions/shock

ribore Mar 30 Oct 2012 - 16:46

gabri a écrit:
22marc11 a écrit:Vu la coupe ça fait quand même pas finition Flysurfer...

oui...Je pensais la même chose ... mais peut-être qu'elle est faite d'un matériau spécifique, et j'imagine certainement c'est une zone pas soumis à des pressions/shock

Peut-être que tous les bons "coupeurs" chinois ont changé d'employeurs et sont partis travailler pour une entreprise qui monte (Pansh..???) en emportant leurs ciseaux (maintenant c'est découpé avec les dents de lait des nouveaux employés) lol!

gabri Mar 30 Oct 2012 - 17:14

de nouvelles directement chez Armin:"

Armin a écrit:We have Mash at the trailing edge to allow the air to flow inside for fast inflating and deflating. This is the same like at Viron and make the kite very durable.
if you want to inspect or repair the kite, it is a big help to able to grab inside without hassle. Therefore, we add the cuts.
As the Mash is stronger than the rib this cut is no weakpoint.
We also discussed about using a hot knife or to sew something around the cut. But technical wise, that is the best solution."

Mash ... = mesh drunken

en tout cas, c'est comme je le pensais: c'est moche à regarder, mais ne changera rien au niveau de secu + prestations Cool

Comme pour Tom, j'espère bien de l'essayer bientôt, comme ça, dans 3-4 ans, en occasion, je pourrai me l' acheter lol!

22marc11 Mar 30 Oct 2012 - 17:16

Ok, bon on attend les retours de ton pote sur l'aile alors Very Happy

jeck Mar 30 Oct 2012 - 18:17

Armin a écrit: This is the same like at Viron and make the kite very durable.

Donc, il y aurait le même genre de découpe dans la Viron, et on ne l'aurait pas vu ???
A vos virons !!!

Christian Mar 30 Oct 2012 - 18:58

Une découpe au fer à souder c'est quand même plus joli qu'une déchirure Rolling Eyes

Ils ont prédécoupé pour qu'on puisse mieux réparer son aile ensuite Suspect

.

kiteman atlantique Mar 30 Oct 2012 - 19:07

jeck a écrit:
Armin a écrit: This is the same like at Viron and make the kite very durable.
Donc, il y aurait le même genre de découpe dans la Viron, et on ne l'aurait pas vu ???
A vos virons !!!

Si je l'ai vu et au départ j'ai cru à un défaut puis me suis aperçu que ça devait être normal mais je me souviens plus si la coupe était plus propre.
N’empêche que cette Viron a tout de même fait faire des progrès à FS , solidité - redécollage - bridage simplifié et maintenant ils s'en servent pour
les autres modèles et ils ont bien raison car c'est tout bon cheers

Pas près d'être dépassée cette Viron dans son programme Very Happy

lemoineo Mar 30 Oct 2012 - 19:30

Pour ma part, la chaussette de la speed3 est fermée par un velcro en 2 morceaux,
et j'ai cru à une optimisation industrielle, utilisation des chutes, etc ...
mais non, c'est voulu car un velcro d'un seul tenant (à cet endroit ) serait difficile à fermer tout droit, cela permet de commencer au milieu vers l'extérieur.
Maintenant , effectivement la coupe fait pas très propre, alors est-elle voulue ,
NicoFS, tu réagis ? pig