Sortie officielle de la Charger 2

toto a écrit:
Et bien Ribore tu l'as loupé celle là

C'était pour te laisser une chance de montrer ton intérêt

(dès que le spot redevient accessible sans avoir besoin d'une 4x4 et de plaques de désembouage, je passe te faire essayer la 1 ... mais il semble que ce sera pas encore ce week-end :-( )

ET puis j'ai cuisine équipé a monté

C'est Fox à St Brevin , le copain qu'on a vu cet été avec une Peter Lynn à boudins Escape.
C'est un rider "d'opinion" Peter Lynn et il m'avait prévenu qu'il attendait sa Charger 2.
En tout cas elle semble sympa

perso, j attend de voir son comportement en vent rafaleux, là ou la charger pechait.. elle reste quand meme bien moins cher qu une speed4...

kiteman atlantique a écrit:C'est Fox à St Brevin , le copain qu'on a vu cet été avec une Peter Lynn à boudins Escape.
C'est un rider "d'opinion" Peter Lynn et il m'avait prévenu qu'il attendait sa Charger 2.
En tout cas elle semble sympa

il te reste plus qu'à l'essayer ;-)

voodoospirit a écrit:perso, j attend de voir son comportement en vent rafaleux, là ou la charger pechait.. elle reste quand meme bien moins cher qu une speed4...

teins , revoila voodoo que ça titille ( comme moi ) . le problème est de pouvoir l'essayer :-(

Frappat ,si par chance je le croise à St Brevin ce sera fait , c'est un gars très sympa avec un bon niveau mais on se croise rarement et encore moins l'hiver.

@kiteman: c'est lui qu'on avait croisé avec un boudin PL cet été..?

@frappat: tu avais testé sur la Charger1 la modif de Tungsten sur ArcUser (reprendre qques cm sur la sangle milieu)..? (je demande pas à Voodoo car il m'a déja semblé lire que non)

Pour ma part, en attendant de voir et tester la Charger2, j'aimerais surtout réussir à tester la Charger1 (avec et sans la modif)... Depuis que je l'ai récupérée, c'est la pétole qui domine les fois où je pourrais et c'est uniquement en courant vite que j'ai pu (à peine!) la faire vaguement décoller à Vincennes pour l'instant... Tout ce que je peux dire, c'est que c'est clairement pas une aile de pétole par rapport à ma Speed

Oui Ribore c'est lui.

La Charger1 est une très bonne aile de light mais c'est juste que tu ne cours pas assez vite et longtemps

kiteman atlantique a écrit:La Charger1 est une très bonne aile de light mais c'est juste que tu ne cours pas assez vite et longtemps

Il est des façons plus délicates de faire allusion à mon grand age et mon triste état de délabrement avancé...
Ceci dit je corrige/rectifie ce que j'ai dit... Il convient donc de lire: "la Charger1 n'est pas une très bonne aile d'ultra-light" Mais elle a quand même réussi à décoller sans être totalement prégonflée... (ce qui était un objectif inaccessible ce jour là, sauf à sortir une pompe! )

ribore a écrit:

@frappat: tu avais testé sur la Charger1 la modif de Tungsten sur ArcUser (reprendre qques cm sur la sangle milieu)..? (je demande pas à Voodoo car il m'a déja semblé lire que non)

oui j'avais trouvé deux attaches de sangles de sacs à dos qui permettaient de ne pas toucher à la sangle ( pas de coutures et réglables facilement) j'avoue que j'ai laissé tomber les essais parce qu'elle était trop " particulière" dans ces réactions. je suis revenu à l'achat d'une bonne vieille P4 10 . mais si la nouvelle charger a les qualités de vol de la synergy sans les claps imprévisibles ( ??) , alors , je me laisserais bien tenter . au vu de la viédo de ribore , elle a l'air d'être bien . je contacterais le CDK quand ils en auront une en essai , pour comparer avec ma nouvelle speed 4 10 .

frappat a écrit:

ribore a écrit:

@frappat: tu avais testé sur la Charger1 la modif de Tungsten sur ArcUser (reprendre qques cm sur la sangle milieu)..? (je demande pas à Voodoo car il m'a déja semblé lire que non)

oui j'avais trouvé deux attaches de sangles de sacs à dos qui permettaient de ne pas toucher à la sangle ( pas de coutures et réglables facilement) j'avoue que j'ai laissé tomber les essais parce qu'elle était trop " particulière" dans ces réactions. je suis revenu à l'achat d'une bonne vieille P4 10 . mais si la nouvelle charger a les qualités de vol de la synergy sans les claps imprévisibles ( ??) , alors , je me laisserais bien tenter . au vu de la viédo de ribore , elle a l'air d'être bien . je contacterais le CDK quand ils en auront une en essai , pour comparer avec ma nouvelle speed 4 10 .

J'avais vu tes posts sur Kaf mais pas le "retour d'expérience" (je n'en ai d'ailleurs pratiquement pas vu sur les forums francophones... sur ArcUsers ceux qui ont essayé ont l'air satisfaits).

Pour la Charger 2 une "rumeur insistante" voudrait que PL indique avoir tenu compte des "remarques utilisateurs de la Ch1"...
Sur ArcUSers, un rider parle (de mémoire!) de la stabilité de la Synergy alliée à la réactivité/puissance de la Charger2 ...

Je pense que quand je pourrais envisager de changer de quiver (et ce ne sera pas tout de suite!) il y aura eu assez de retours sur la Charger 2 (et les futures Speed4, Matrix2 et autres..?) pour que je sache quoi prendre avec plusd'infos qu'aujourd'hui

@voodoospirit , la speed4 serait sortie en 15m ? Non, mais t'as raison sur les prix,
ayant quasiment tout acheté en FS en 2012 (dont 2 d'occas),
je vais avoir du mal à convaincre ma chérie qu'il faut dépenser en 2013
la vie est dure ...

Charger 2 en magasin http://www.kite-tek.com/peter-lynn-charger-ii-2013,fr,4,PLCHARGERII.cfm

22,5

Ca fait gros ça ....

Je mets aussi la vidéo, je ne l'ai pas vue passer ici ...

toto a écrit:22,5

Tinquiètes pas... la 22,5 c'est un modèle "Spécial Lemoineo"
Pour toi, sauf si tu as beaucoup grossi pendant les fêtes, la 18 te suffira...

La Phantom 2 existe en commande en 24m²! Qui dit mieux?

Les prix ont grossi aussi

kiteman atlantique a écrit:Les prix ont grossi aussi

je n'ai pas les prix des anciennes PL mais , comparé au FS ça reste bien moins cher quand même .

Prix de la Charger1 http://www.flysurf.com/shop/ficheproduit/1-224-142-peter-lynn-charger-kitesurf.htm#
Pour exemple: 10m Charger2 plus chère que 15m Charger1

frappat a écrit:

kiteman atlantique a écrit:Les prix ont grossi aussi

je n'ai pas les prix des anciennes PL mais , comparé au FS ça reste bien moins cher quand même .

La charger 1 19m est à peu près au prix de la Charger 2 12m... mais pas sur qu'elle ait les même perf dans le light
J'avais lu que ça avait été un peu la même chose lors de la sortie de la Charger1, avec une baisse relativement rapide des tarifs (le temps que les revendeurs écoulent les stocks des modèles précédents)... Je ne sais pas si des "anciens" peuvent confirmer..?

En effet c'est cher, le shop profite peut-être de l'exclu pour le moment.....

En tout cas, il y a quelques semaines sur un site anglais (je sais plus lequel ) la charger 2 était sensiblement au même prix que la 1 en GBP (forcément en euro cela piquait un peu les yeux), voir moins cher en tenant compte de la barre.

Encore une