Speed 3/4:15 m2 Vs Speed 3/4:19/18 m2 Vs autres choix ?

Pour faire court, les 18.0 montent très, très haut sans souci aucun , on est plusieurs sur ce forum à connaître ce genre d’expérience , après si tu aimes que ça redescende vite , il faut prendre autre chose ou une fois en l'air pousser ta barre à bloc, tu verras que tu resteras pas longtemps en haut ...Gare aux réceptions, tu pourrais y laisser quelques vertèbres
Pour les petites ailes, le souci, c'est que quand il y a quinze/vingt noeuds, ben ça le fait pas , avec une 18.0, on est bien, là haut ....

Pour répondre à une de tes questions, pour moi une vegas 10.0 sans m'ennuyer, c'est 25 noeuds , (en fait je préfère pas la gonfler ...je taquine ).  A 25 noeuds, je suis mieux en 12.0 S4 , là y'a de la patate pour se lever le c... .

Je vois que tu es un rider exigeant et sûrement avec un très bon niveau technique vu que tu as un style déjà bien affirmé . Quel est ton style de navigation, as tu quelques vidéos à nous faire partager, quels tricks bosses tu actuellement et quels sont tes préférés ? On serait heureux de partager ton expérience et ça nous permettrait d'y voir plus clair pour te conseiller .

je n'ai pas encore ce que je considère comme un "bon niveau technique", on va dire rider en progression, mais on l'est tous (en tous cas c'est comme cela que je le conçois, toujours apprendre et pousser à faire mieux, avec une bonne dose d'engagement)

Je sais surtout désormais ce qui me fait kiffer sur l'eau et ce qui ne m’intéresse pas.

Ce qui m’intéresse :
Les sauts "stylées" (mais bon chacun va avoir sa définition)
Les sauts techniques à réaliser.
Les sauts puissants, les gros mégaloops sont un objectif car c'est du pilotage de précision.
Les trucs funs où on va exploiter le terrain (je suis snowboarder depuis 25 ans et j'aime exploiter chaque parcelle du terrain que je ride)
Le flat où on va pouvoir tricoter un peu (et quand je sortirais ma future speed, ça sera flat)
Surfer pour jouer avec une vague.

Ce qui ne m’intéresse pas :
Juste tirer des bords
Le airstyle à la toby brauer, planer 10 secondes, faire 2 flips avec sa planche, la passer sous ses jambes "elle est passée par ici, elle repassera par là, tralala"

Ce qui pourrait m’intéresser :
le foil, pour la performance de navigation et la pureté de la glisse et les vols qu'on peut se mettre à priori.

Pour moi la technique est un moyen de rider exactement comme on le souhaite, un peu comme avec un instrument de musique, c'est con d’être limité par la technique pour jouer ce que tu as envie, bah le kite, le snow, le freefly en skydive, le VTT, c'est pareil.

Une grosse session free style/ride, ou tu peux envoyer des tricks hookés/déhookés sans te sentir limité dans ton savoir faire (on est d'accord, on est toujours limité à un moment donné et ce quelque soit son niveau), l'important c'est une belle palette de tricks/moves de façon à pouvoir improviser pour prendre son pied.

Apres le concours de zizi de moi une 10 je la sors qu'à 25 nœuds, je le laisse à ceux que ça intéresse, idem, ma simple prétention est de pouvoir rider correctement sans que ça me limite dans mon ride, en conditions un peu sous-toilé à un peu sur-toilé (de ce que j'ai compris les speeds sont bonnes pour cela), je suis toujours fainéant à passer à la taille du dessous ou du dessus quand le vent change, donc dans un sens ou dans un autre je pousse le bouchon parfois un peu loin.

après si tu aimes que ça redescende vite , il faut prendre autre chose ou une fois en l'air pousser ta barre à bloc, tu verras que tu resteras pas longtemps en haut ...Gare aux réceptions, tu pourrais y laisser quelques vertèbres

mouais merci de me prendre pour un idiot...ne t’inquiète donc pas, à 99 % je prendrais une FS, donc tu pourras être content prophète Tatahi: "une de plus".
Je suis les caissons depuis 2007 je crois, j'avais découvert ces trucs atypiques sur le forum de la kaf où tu traînais déjà tes guêtres à l'époque.

Bon je vois que tu ne veux pas être trop précis concernant tes tricks

Les gars en foil adorent les caissons pour se mettre de beaux vols ; il n'y a pas besoin de faire 50 trucs sous une aile pour apprécier de voler longtemps, non plus .

Pour le "une de plus", c'est peut être toi qui le ressent de cette manière, certains autres me remercient juste d'en avoir parlé et de leur avoir permis de connaître ces ailes magnifiques malgré le souci qu'il y avait à l'époque de parler d'ailes à caissons sur l'eau , j'étais un peu seul et ça remonte à 2003/2004 en fait , les caissons fermés sur l'eau pour moi .

Certains comme Tom (Flyingtom sur le forum ) naviguaient depuis quelques temps avec des "Booms" en 2001/2002 , je crois .

thomas.air a écrit:

Ce qui m’intéresse :
Les sauts "stylées" (mais bon chacun va avoir sa définition)
Les sauts techniques à réaliser.
Les sauts puissants, les gros mégaloops sont un objectif car c'est du pilotage de précision.
Les trucs funs où on va exploiter le terrain (je suis snowboarder depuis 25 ans et j'aime exploiter chaque parcelle du terrain que je ride)
Le flat où on va pouvoir tricoter un peu (et quand je sortirais ma future speed, ça sera flat)
Surfer pour jouer avec une vague.

Ce qui ne m’intéresse pas :
Juste tirer des bords
Le airstyle à la toby brauer, planer 10 secondes, faire 2 flips avec sa planche, la passer sous ses jambes "elle est passée par ici, elle repassera par là, tralala"

Ce qui pourrait m’intéresser :
le foil, pour la performance de navigation et la pureté de la glisse et les vols qu'on peut se mettre à priori.

Pour moi la technique est un moyen de rider exactement comme on le souhaite, un peu comme avec un instrument de musique, c'est con d’être limité par la technique pour jouer ce que tu as envie, bah le kite, le snow, le freefly en skydive, le VTT, c'est pareil.

Une grosse session free style/ride, ou tu peux envoyer des tricks hookés/déhookés sans te sentir limité dans ton savoir faire (on est d'accord, on est toujours limité à un moment donné et ce quelque soit son niveau), l'important c'est une belle palette de tricks/moves de façon à pouvoir improviser pour prendre son pied.

Apres le concours de zizi de moi une 10 je la sors qu'à 25 nœuds, je le laisse à ceux que ça intéresse, idem, ma simple prétention est de pouvoir rider correctement sans que ça me limite dans mon ride, en conditions un peu sous-toilé à un peu sur-toilé (de ce que j'ai compris les speeds sont bonnes pour cela), je suis toujours fainéant à passer à la taille du dessous ou du dessus quand le vent change, donc dans un sens ou dans un autre je pousse le bouchon parfois un peu loin.

concernant le programme d'une grosse aile vis à vis de ton programme souhaité:
on oubliera:
- Les sauts puissants, les gros mégaloops sont un objectif car c'est du pilotage de précision.
- Les trucs funs où on va exploiter le terrain (je suis snowboarder depuis 25 ans et j'aime exploiter chaque parcelle du terrain que je ride)
- Surfer pour jouer avec une vague.

concernant la notion de limite
ne prends pas une trop grosse taille qui va limiter ta plage d'utilisation pour privilegier une sweet spot mais une aile relativement passe-partout dans le light et pour ton poids
=> S4 15.0 me semble la plus indiquée (c'est plus petit qu'un parapente )

par la suite, tu pourras chercher à privilegier le plaisir dans une certaine plage en prenant/échangeant pour plus gros.

Je te rejoins sur le fait qu'il n'est pas si facile de monter haut avec une grosse taille (moins d'explosivité pour amener l'aile en opposition)
mais ça reste tout à fait possible avec une bonne gestion de la board/prise de pop

tatahi a écrit:Bon je vois que tu ne veux pas être trop précis concernant tes tricks

Les gars en foil adorent les caissons pour se mettre de beaux vols ; il n'y a pas besoin de faire 50 trucs sous une aile pour apprécier de voler longtemps, non plus  .

Pour le "une de plus", c'est peut être toi qui le ressent de cette manière, certains autres me remercient juste d'en avoir parlé et de leur avoir permis de connaître ces ailes magnifiques malgré le souci qu'il y avait à l'époque de parler d'ailes à caissons sur l'eau , j'étais un peu seul et ça remonte à 2003/2004 en fait , les caissons fermés sur l'eau pour moi .

Certains comme Tom (Flyingtom sur le forum ) naviguaient depuis quelques temps avec des "Booms" en 2001/2002 , je crois  .

Ah sacré tatahi, décidément tu ne changes pas avec les années qui passent, il faut toujours que tu aies le dernier mot et que tu montres tes galons.

On s'en fiche de la liste de tricks que je passe ou pas, qu'elle soit courte ou longue (et en plus je ne connais pas les 3/4 des noms des trucs que je fais, valable pour les autres trucs que je fais où j'ai un bien plus gros niveau/expérience qu'en kite), c'est quoi le rapport avec le fil ?

Je suis venu ici au départ pour avoir des avis sur différentes speeds, certains m'ont orienté sur d'autres ailes qui ont suscité mon intérêt, je les en remercie.
Je reviens quelques mois apres avec un cahier des charges affiné en cherchant quelques précisions et retex sur les plages hautes et basses raisonnables des speeds 15 et 18 (les matrixx 2, pas encore de retex sur ces points là).

J'ai eu des réponses qui ont pour la plupart répondu à ce que je demande et je dois aussi voir la plage basse de ma 10 qui sera un paramètre important.

Koyote a fait une petite digression en me proposant une door et en me disant que la 18 portait longtemps, je lui ai répondu que la door n'était pas une option pour moi et que le hangtime n'était pas le point qui m'importait le plus et qu'avec ma petite expérience une aile plus petite était plus agréable de mon point de vue en saut et que de l'avis général plus une aile est grosse plus c'est technique à envoyer haut, j'ai pas dit impossible, mais technique.

Et je ne sais pas pourquoi tu sors du bois pour me convaincre de je ne sais quoi que je n'ai pas demandé avec des arguments qui ajoutent de la confusion au débat (de la part de quelqu'un qui écrit partout sur son forum qu'il faut recentrer le débat)

Ce forum est très chouette, très intéressant, une bonne ambiance, mais parfois le créateur n'est pas le plus intéressant contributeur...
Mais désolé ce n'est pas grâce à toi que j'ai découvert les caissons, mais si un jour je te croise IRL je partagerais volontiers une session avec toi quelque soit le type de ride car il y a des trucs communs mais des trucs qui diffère.

@ Jeck, sur les 3 points que tu as cités qu'il faudra que j'oublie, je l'avais bien intégré
Je pense aussi que en théorie la speed 4-15 serait la plus adaptée pour moi et que si un jour je veux vraiment rider dans 5-6 noeuds il faudra que je passe au foil
Malgré le léger débat avec le taulier, merci à tous pour vos réponses (y compris le taulier), j'ai hate d'avoir une couette allemande au dessus de la tête.

   
la suite se fera en MP.