La Pulsion de chez Conceptair

EDIT : titre re-edite' : suppression du nom initial "Smart Aquatik" qui etait le prototype de developpement et qui a ete renomme' "Pulsion" pour la production serie)

Nouvelle venue du Canada, du concepteur Benoit Tremblay, qui s'est developpe' "son" aile ideale pour l'eau et le foil en particulier : la smart (connue a caissons ouverts) AQUATIK (moins connnue, a caissons ferme' donc).

Pas d'infos officielles sur son site, mais elle est assez differente de la smart classique ; c'est en resume' si je ne trahis pas ses intensions, une aile a Aspect Ratio mode're' (5 en 12m) qui pourtant semble avoir une perf tout a fait honorable et une maniabilite'/stabilite' plus adapte'e au cruising tranquile en foil que les hauts ratio.

Quelques photos:





Elle existe en 3.7 / 6 / 9 / 12. Differents tissus dont un tres leger (27 gr comme l'inegale' silver arrow) qui promet probablement des sessions hyper light confortables.

La difficulte' reste l'appro (petite prod canadianne, faite sur commande + transport + frais de douanes) et donc le peu de retours concrets actuellement.

Steph de lesfoilzs.com a eu la chance de la tester en plus petite taille dans les vagues et l'a bien apprecie' (tissus standard je pense)


Perso je suis sous le charme et ca risque de pas rester longtemps un fantasme ...

A voir, car je commence à en avoir un peu marre de la course aux ailes de course,,si le ratio est intéressant pourquoi pas, le premier qui va faire une aile à caissons du style speedette ou hq néo en 10/12m si en plus lotus    pour jouer un peu partout il décrochera le cocotier.
La speed 4 lotus est pour moi une aile fantastique, je n'irai pas au delà du ratio de la s4 lotus comme aile d'utilisation fréquente on va dire,la sonic qui est exceptionnelle mais pour des spots bien précis, discipline aussi par exemple je ne sors pas la sonic dans n'importes quelles occasions alors que la s4 lotus oui, je viens de me racheter une s4 dlx neuve, pas été simple de la trouver mais c'est bien l'aile que j'ai préféré, si un miracle pouvait se produire de la retrouver en fabrication lotus(bien le droit de rêver)
Entre une speed 5 et la s4 dlx je prends la s4 sans aucune hésitation, pourquoi faire une s5 quand il y a déjà la sonic et ne pas faire une aile performante passe partout avec un tissu d'enfer comme l'était le lotus, s'était le gros argument" le tissu ultime" pourquoi revenir en arrière en prétextant que le tissu delux est plus solide, effectivement il est plus solide mais l'autre avait un coût supérieur,il encrasse les machines soit disant, plus difficile à réparer????????? oui mais il est top léger et tu repars ou d'autres ailes restent scotchées pour ne plus repartir.
On ne nous dit pas tout ou plutôt on nous raconte beaucoup de conneries.
j'adore les flysurfer mais attention la concurrence qui grignote petit à petit des parts du marché pour dépasser le leader on le voit tous les jours.
Pourquoi pas une aquatik ?????

Très tentant en effet !!! Une 9 pour moi Régis m'irait bien en cadeau... Merci par avance !!!

Et je fais aussi partie des fans de Flysurfer (il suffit de voir mon quiver) qui espèrent plus ou moins secrètement la sortie d'une Psycho5, d'une Unity2, ou d'une "Accelerate" (pour rester dans l'idée "Speed"'), avec un ratio modéré pour les petites tailles... je n'ai pas le niveau ni les spots pour jouer avec une S5 (et encore moins une Sonic) en 6m ou même 9m...

Allez Régis fonce ! Concrétise ce fantasme (les autres ne me regardent pas... )

A+

Oui j'attendais une aile sympa pas une arme de guerre(il n'y a plus que ça!) et les boudins ne m'intéresse pas ou alors quand les vents sont pourris et jamais au dessus 11m
Effectivement une psycho 5 serait bienvenue quant à l'unity vraiment vitaminée(ils ont envie de perf hé bien là il peuvent se lâcher il y a de quoi faire).
Grosse déception quand j'ai vue cette speed 5 et son ratio proche d'une sonic et la cerise ils abandonnent le lotus
Si l'Aquatik est à mon goût je m'en prends une.
Bien vue Régis!

Un aspect ratio qui va te plaire  : 5 pour la 12 et degressif pour les plus petites tailles (pour plaire a Nono). Donc equivalent aux 4,8 de ta chere s4 dlx.
Il parait qu elle tourne bien mieux qu'une speed, ce que je cherche personellement pour l'utiliser aussi en montagne.

une idée des tarifs ? avec taxes et port , et délai tant qu'on y est .............

Allez, on dit tout !!!!!

Y a pas des gens de la Belle Province qui se promènent sur le site et qui seraient en mesure de nous renseigner?(et, accessoirement, nous donner la recette de la poutine)
De toute façon, vu la saison, je pense qu'il faudra attendre un peu pour un retour! Il doit plus y avoir beaucoup de neige (du moins à Montréal : c'est ce que raconte les webcam !) et l'eau du Saint-Laurent doit être encore sacrément froide!!!!

Delai et cout je suis en train de me renseigner car j ai envie de m' en pendre une. J ai compris que les ailes étaient realisees sur demande donc pas de stock, contrairement a la smart classique, je vous dis des que je sais. Je peux centraliser les potentielles commande groupee s il y a des fous motives de la premiere heure comme votre humble serviteur.

Voici les prix, Merci Steph.

3.69m : 849$ canadien = 580 Euros
6M : 1199$ canadien = 820 Euros
9m :1449$ canadien = 990 Euros
12m : 1649$ canadien = 1120 Euros.
12 m light cloth: 1849 $ canadien = 1260 Euro

C'est le prix nue, hors transport. Ca inclu ma com (humour of-course). Il faudra bien verifier que cela inclu les droits de douanes.

Tu rajoutes les frais de douanes 20% sur le prix HT déclaré par le vendeur si l'objet est neuf(maintenant il peut le déclarer comme objet ayant été utilisé donc occasion et ce n'est plus le même tarif) ça n'est jamais inclut dans le prix, à moins que ce soit déjà calculé par Steph, sinon un prix n'inclut jamais de taxe douanière.
Ou sinon il faut qu'il est un distributeur sur la France et là il n'y a plus de souci de frais de douane.
j'achète souvent au state et je ne paie pas de taxe si l'objet est d'occase mais c'est le vendeur qui doit bien le stipuler à l'envoi.

Dis moi quelqu'un l'a déjà navigué cette aile chez nous????

Oui je crois qu'il faut rajouter le risque de 20% a la douane (au pire, comme tu dis il y a quelques astuces, bien vu pour l'occasion).

Le seul qui a pu la tester est Steph sur le le forum lesfoilzs.com (en surf en en 6.5m2). En foil je pense qu'il n'y a que Benoit.

On est pour l'instant 2-3 a etre tres interesse'; si on passe commande c'est en debut de semaine prochaine. Je ferais des CR de chaque sortie (foil et TT, montagne cet hiver); gardez juste en tete que entre la fab, mon test a frequencee ralenties (mai-juin) et la nouvelle commande + fab, je pense que la prochaine "livraison post-CR " sera Aout au mieux. (La ou il est plus difficile de revendre les "anciennes" ailes).

j' ai trouvé Régis!
http://www.lesfoilz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=1460
Sur la vidéo 1 1.14 le gars a une Mako ça bombarde grave je pense que c'est la 150

Alors attention je crois que la smart marine d il y a quelques annees dans ce sujet est assez differente de l Aquatik. De ce que j ai compris ce proto etait plus proche de la smart d origine (caisson ouvert) , par exemple basé sur concept de geometrie variable caracteristique de la smart lorsque on choque. L'Aquatik actuelle ne reprends pas ce concept de geometrie variable, elle a un bridage plus classique et un AR un peu plus élevé pour s adapter au foil notamment.

le test de l'Aquatik 6,5 actuelle est plutot ici :
http://www.lesfoilz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=2739&p=33204&hilit=smart#p33204

Bonsoir messieurs,

vous devriez tester les matrixx2.
je ride en P4 15 zt matrix2 12, elles sont assez similaires en terme de maniabilité et surtout c'est pas la course à la perf.....
c'est une aile aboutie, qui réagit bien et très saine.
après vous pouvez aussi vraiment "taper " dedans et vous faire plaisir
alors si vous cherchez une P5....
bonne soirée

Tres interessant que tu parles de ces ailes dans ce post. Je n ai jamais ridé ni l une ni l autre ni vu de reel retour en foil malheuresement. Jerome qui compte en prendre une a eu une p4 mais je ne sais pas s il les a utilisé en foil. Je lui demanderai.

L intérêts inital que je portais sur les smart est leur geometrie variable,  que Flysurfer a "repris" en partie  a travers la p4 et son tripple depower. Finallement Benoit semble preferer ne pas l appliquer pour cette aile dediee au foil (alors que les premieres watersmarts l'avaient probablement au depart puis abandonné sur L'Aquatik).
Je touve ca pourtant seduisant , surtout dans mon cas d utilisation pour la montage aussi. Mais un point me perturberait sur la theorie  : je pense qu une geometrie variable va necessairement induire une degradation de la finesse lorsque choquée, qui serait a l encontre du comportement classique en foil, ou choquer permet de pousser l"aile plus loin dans la fenetre , pour le confort et eliminer une traction encombrante. Peut etre que la diminution de surface compenserait, je n en sais rien. ca devrait de toute facon degrader le cap et la vitesse. Mais j'adorerais essayer une p4 ou matrixx effectivement ou mieux lire le CR d'un foileur aguerri.  Mateole peut etre si tu nous lis ?  

Je pense en complement que l'Aquatik volera probablement mieux sans peu d air (poids/profil etroit) et ca sera mon aile de light dans mon cas (mais c est une pure intuition). En revanche elle reviens plus cher ...

Voici la liste des sujets sur lesfoilzs, attention encore une fois a differencier l'ancien proto watersmart de l'actuelle Aquatik developee pour le foil meme si appreciee en surf/vague.

Watersmart:
4m50 --> http://lesfoilz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=1540
6m50 --> http://lesfoilz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=263
8m50 (tissu léger) --> http://lesfoilz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=1673

Aquatik :
3m69 -> http://lesfoilz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=2862
6m ->  http://lesfoilz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=2739
9m -> http://lesfoilz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=2740
avec donc un essai sur la 9m

C'est parti pour moi :


En cours de contruction et reserve'e pour la French Riviera (Apres la fete du citron a Menton, la fete de l'Orange a St Laurent).

EDIT : Cette photo est une Pulsion de taille plus petite car la 12m a plus de caissons (environ 30)

De belles couleurs
Tu nous feras une petite critique

Oui bien sur, rendez-vous dans un mois... avec un film si je peux, c'est assez parlant parfois.

Benoit parle de tenue dans "pas de vent" (3 noeuds), un poids que je n'ose annoncer, et du foil dans pas grand chose non plus, on verra ca ...

regis-de-giens a écrit:Oui bien sur, rendez-vous dans un mois... avec un film si je peux, c'est assez parlant parfois.

Benoit parle de tenue dans "pas de vent" (3 noeuds), un poids que je n'ose annoncer, et du foil dans pas grand chose non plus, on verra ca ...

Salut tenue en l'air dans 3 kts, je veux bien le croire. T'as pris quoi comme tissu "light" ou "normal"?

C'est combien le poids estimé autour de 1.5 ou 1.8kg?

A+

Nono

Super t as pris quelle taille?

Je l'ai prise en 12m, recommendee par Benoit pour mon objectif light sous 10 noeuds.

J'ai pris le tissus light, qui pese donc comme le Silver Arrow et moins que Dlx et meme le Lotus (mais je ne sais pas si c'est le meme); il est possible (et fort probable) qu'il soit fragile, mais vu mon poids + foil + frequences de navs reduites, je ne devrais pas l'endommager vite. Et on peut pas tout avoir, et vu mon poids plume si je cherche le tres light, ce serait dommage en realite'.

Il l'a pese'e, mais avec une methode peu precise sur une balance humaine en la faisant porter ou non. Et la ... 1.5 kg. Dingue, moins que la Lotus 10m ... meme s'il y a 20 % d'erreur je m'y ferais et ca sera une sacree surprise! Je crois comprendre qu'elle reste assez maniable, ce qui va aider pour la garder en l'air meme si elle ne tient plus au zenith (elle a l'air downloopable plutot facilement meme en BDF a confirmer).

Preum's pour te la racheter d'occasion

ça mon cher Christian ça va se jouer à la course sur ta flake en juin !!!!

regis-de-giens a écrit:

Il l'a pese'e, mais avec une methode peu precise sur une balance humaine en la faisant porter ou non. Et la  ... 1.5 kg. Dingue, moins que la Lotus 10m ... meme s'il y a 20 % d'erreur je m'y ferais et ca sera une sacree surprise! Je crois comprendre qu'elle reste assez maniable, ce qui va aider pour la garder en l'air meme si elle ne tient plus au zenith (elle a l'air downloopable plutot facilement meme en BDF a confirmer).

Ahh c'est claire que ça doit tenir en l'air dans pas de vent...

Après il va falloir être soigneux, ce genre de tissus light demande pas mal d'attention...c'est du papier a cigarette

Tu nous diras ce que ça donne mais une 12m a 1.5 kg a mon avis tu as le zenith stable sans souci dans 3kts. Les Rapaces ne sont pas très lourdes et a 5kts on a une voile qui se tient tranquillement.

A+

Nono