La Pulsion de chez Conceptair

regis-de-giens a écrit:Je serais a Noirmoutier entre le 9 et 24 Juillet, ca rapproche de ta grosse flake non? :-) J aurais la pulsion avec moi ca c'est sur . Le foil, j hesite encore un peu par manque de fond, donc pas garantie de la voir naviguer dans si peu de vent a Noirmoutier en fonction des bagages ...

Je serai sur la flaque de Kiteman (à une 100aine de km au sud) jusqu'à ton arrivée chez les chouans... et y reviendrai peu après ton départ ! (sauf si j'arrive à décaler d'un ou deux jours pour voir et toucher la Pulsion... )

C'est quand même un test ça , non ? 

Donc, je déplace .

regis-de-giens a écrit:
- vole dans tres peu de vent (mieux que Elf, s4 lotus, silver arrow et peut etre meme peak de mes souvenirs)

Pour info je viens de tester ma Peak 6m dans 3 nœuds de moyenne de 1 nœud trous d'air à 5 nœuds claques, seul kite, bizarre.
Donc elle décolle bien et tient en l'air en la bougeant un peu mais je suis même pas monté sur mon Dirt car trop instable pour se faire plaisir, j'aurais juste fini
par la mouiller.
Il manquait pas grand chose pour qu'elle soit bien, je dirais qu'à partir de 5 nœuds moyen c'est cool pour rouler.
Relevé station météo Glissevolution.
Le souci avec ce type d'aile c'est qu'on est obliger de tester pour savoir si ça fonctionne car on se surprend tellement nous même à rouler dans rien qu'il est difficile
de faire la différence entre 3 et 5 nœuds.  

Ca serait vraiment chouette de faire un jour un back-to-back en statique. Peut etre avec toi un jour ou on se rapprocherait ou peut etre avec Mathieu-de-Lyon et sa v2 9m. Pour utilisation neige car pour l eau elles ne sont pas vraiment concurentes.

J ai retrouve' et relu avec interet ce CR sur la pulsion 9m de Steph en surf pour ceux qui y pensent pour la vague en light; on en deduit quand meme pas mal de choses interessantes pour le foil aussi (ainsi que la plage basse de 6 noeuds atteinte par Benoit en 9m et foil Ketos Easy); en relisant, je me dis que la 12m est peut etre largement suffisante meme pour les riders plus lourds que moi, si on cherche pas le 5 noeuds comme lors de mon essai la semaine derniere:
http://www.lesfoilz.com/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=2740&hilit=smart+9m&start=20

message de Benoit sur un rider plus lourd et une possible 15m :
"Pour 5 a 6 nœuds je crois bien que la 12 peut se rapprocher de 100KL pour quelqu'un qui sait foiler,,mais oui nous ferons une 15 M mai pas en ce moment,,sommes un peu buzzy "

Ca y est; premier film de la pulsion en statique sur la plage ( et un peu plus a la fin).
sans musique pour profiter de l'ambiance locale (vent et avions)


Film foil a Cannes en finalisation :-)

Photos d'une tres tres courte nav dimanche dans 5 noeuds irreguliers, molles a 3-4 en side, donc je suis vite rentree pour ne pas risquer de partir dans le port de St Laurent avec une meduse de 200 litres a trainer ...



zoom sur l aile


et le plan d'eau (pas tres tres parlant)


Je serais rentre' a la nage en S4 Lotus et S2 SA, J'en suis certain a cause de molles et deventes piegeuses.

tu poses l'aile sur le bord de fuite des fois en étant dans l'eau en attente d'une risée?
j'essaie de voir comment tu navigues dans l'ultra pétole Régis.
Hier navigation dans 3/4 nd petit 5nd mais très très light, je décolle en kitloop,(plusieurs) si je prends la risée au bon moment je pars et ne m'arrête plus,au bout du lac là ça se complique pour garder la lotus 15(pas de rallonges) en la faisant kitlooper mais attention à avoir le bon timing je descends mais pas trop non plus et essaie de reprendre de la vitesse et c'est reparti, des fois je perds au vent mais ce n'est pas grave l'important est de rejoindre l'autre bout du lac si ça retombe vraiment (là je parle de technique dans rien 3/4 nds voir 0)je pose l'aile avant qu elle me fasse une cacahuète(ne jamais je dis bien jamais laisser son aile en statique au zénith sinon c'est punition directe)j'attends une petite risée en tirant sur les avant au niveau du trim et des fois je reviens en descendant au vent simplement en tenant les avants.
Alors ce n'est pas une navigation qui plait à tous mais les sensations de glisse sont énormes surtout en kétos c'est très très fin en nav autant vous dire qu' à 6/7 nds comment je déboite rien ne rivalise sur le lac à part les pêcheurs en zodiac bien sûr
je peux vous affirmer que vous apprenez terriblement dans ce genre de navigation Régis l'a bien compris

Voici la video de ma session foil a Cannes il y a 10 jours (second essai de la Pulsion). Difficile de ne garder que 6 minutes de cette session de reve. Ps : Pizzakite, ca répondra en partie a tes questions mais s'il te plait reste bien dans le sujet de la Pulsion, il y a des topics sur les conseils techniques light et les exploits de chacun "dans 0 noeuds", sinon on se perd ...

Bon, pour me faire pardonner de la longueur du film, j'ai agrémenté de bonne zik; vous trouverez au menu, pour les impatients:
0:10- un ride "normal"
O:30- un redecollage de l'eau (J ai eu chaud...mais je pense que aucune autre aile n'aurait redecollé)
1:30- un "upwind" loop pour le water start plus efficace en vent tres leger je trouve par rapport au downloop
3:52- la premiere fois que je traverse une "mer d'huile" pas risée par le vent (3-4 knots ?)
4:00- un up-puis-downloop qui est pour moi d'une efficacité ultime en vent marginal (mais assez moche celui la, desolé)
4:10 - des detentes de lignes, loops statiques et  nage-loop pour rentrer sur terre, 3-4 knots max je dirais
5:30 - la fin attendue ...



Pour ceux qui en veulent "encore" plus, le film ci-dessous est le meme en HD et dure 2 minutes de plus, spécial circum horizontal et plus de rush de la derniere phase de loops en nageant  https://youtu.be/dJoPLBQL3UA

Sur la fin ce sont les conditions que je rencontre souvent.
Quand i n'y a plus d'air il n'y a plus grand chose à faire.
Ton aile a un bon comportement.

Pas plus de remarques / questions sur la video ? c'est pas les vacances pourtant !
Bon, voila un petit test complementaire de drift et detentes de lignes, mais dite-moi si je continue a faire mes petits montages nocturnes, "sinon a quoi ca sert que Ducros se decarcasse" !

pulsion concept'air test de  detente lignes from regis-de-giens on Vimeo.

A plus

Impressionnant
Elle doit être bien en surf aussi, ça semble être une réussite, profites en bien.

j'ai bien envie de la tester celle là
En venant de Nice, tu tournes à droite puis deuxième à gauche et tu arrives direct à Pornichet pour nous la faire essayer

Christian a écrit:j'ai bien envie de la tester celle là
En venant de Nice, tu tournes à droite puis deuxième à gauche et tu arrives direct à Pornichet pour nous la faire essayer

Et si tu choisis bien la période on y sera tous

Non, non, Régis s'est renseigné sur Noirmoutier, na, na ,nère !
De toute façon, décoller de La Baule en juillet ou aout, ce n'est pas une sinécure...
Rien ne vous empêche, les Baulois (Ribore et Christian pour le moins), d'organiser une sortie sur Noirmoutier pour voir les sudites tenter de foiler (hum, hum).
Ce qui m'énerve, c'est que des vidéos comme celle-ci me fascinent, malgré mes réserves sur les possibiliter de faire du foil sur la façade atlantique et la manche.
Oli

Ah ! ca fait du bien de vous lire
Oui Noirmoutier en Juillet (9-23), et peut etre que je peux negocier avec la famille une aventure vers Saint Brieux pour me rapprocher de Pornichet, ca le ferait en foil la-bas ? En prevision, je cherche un mat court (pas cher) et je bosse mes waterstarts foil incline' .

Pour la vague je pense que elle doit etre super, mais pas le niveau de surf pour vous confirmer

Bon alors Régis tu peux estimer pouvoir sortir dans combien?
easy
12m custom light
Poids 59kg

regis-de-giens a écrit:Pas plus de remarques / questions sur la video ? c'est pas les vacances pourtant !
Bon, voila un petit test complementaire de drift et detentes de lignes, mais dite-moi si je continue a faire mes petits montages nocturnes, "sinon a quoi ca sert que Ducros se decarcasse" ! (...)

L'avantage de ta vidéo c'est de "montrer effectivement les choses" ... Ca change des clips "mers du sud peuplées de bikinis",qui sevent de fond pour voir des pros envoyer des tricks à tout va pour démontrer aux clients qu'il leur faut absolument acheter le dernier matos (ceci alors que leur niveau leur permettrait de faire presque la même chose avec une Nasa et une porte de frigo...)
En fait c'est comme avec les manuels d'anatomie qui n'intéressent que les "spécialistes du domaine" alors que les autres préfèrent Playboy

Mais qu'est-ce que ça fait plaisir de voir une marque se pencher sur les caissons fermés "user-friendly" à ratio modéré !!!

Et je suis bien d'accord (encore une fois) avec Ribore : c'est pas une vidéo très marketing-glamour mais ça parle et ça nous rappelle à tous des souvenirs d'ailes à fort ratio faisant des belles figures artistiques dans les mêmes situations...

Bravo Régis pour cette intuition !!! Il fallait oser mais ça paie !

Oui vous devez sentir que j'en suis tres tres content, et maintenant aussi rassure' sur son potentiel de vitesse (mais je debute sur ce point donc toute proportion gardee).

Justement, sur ce dernier point, je continue la serie des videos "de la vrai vie de rider moyen". Une courte celle la, dans 6-8 noeuds ou on voit bien la difference entre le faible vent reel (disons 6 noeuds au waterstart) et la vitesse de croisiere plus qu'honorable malgre mon petit niveau sur un foil pas perf (le long plan a 0:48). Pour ceux qui se posaient les questions (dont moi) sur son potentiel de vitesse ...

pulsion concept'air foil dans 6-9 noeuds from regis-de-giens on Vimeo.

On voit aussi que lors de ma premiere tentative de m'ecarter du bord au tout debut, il y avait moins de vent, et la je suis bien content d'avoir une aile si legere et maniable, je crois que la Lotus aurait termine' dans l'eau.

Petit scoop, Benoit est en train de coudre une 15m en proto :-)

Je serais samedi et dimanche a L'almanarre; vu les prevs, et si j arrive assez tot a Hyeres demain matin, je prevois de sortir la Pulsion entre 10h et 13h, apres ce sera trop fort et je passerais probablement en LF Solo+surf. Ceux qui veulent etre prevenus si je navigue , envoyez-moi votre Mobile svp, par sms au 06 19 41 58 62 . J'y retournerais certainement dimanche prochain, et ensuite ce sera seulement debut Aout.


PS : je retire du titre le mot smart car finallement la pulsion n'est pas une smart et differente du proto "smart marine" d y il y quelque temps ; donc ca peut troubler.

J ai fais une courte video de 1minute 30 "non commerciale "    et au son du vent.

Lundi vers 12h, Variable 4-11 noeuds, seul sur le plan d eau, a l almanarre donc et ...
- son décollage dans un chausse-pied entre les ganivelles (autant dire que je suis content qu'elle decole et se gonflent au top, premier décollage a 45 degré, pas le choix)
-  ses fonds bien plus jolis en vent off que St Laurent
- ma déchirure de ligament en pleine eau ...

almanarre foil 4 juillet 2018 from regis-de-giens on Vimeo.

La pulsion passe des zones non risses avec une vitesse bien sympa (aile porteuse Ketos Easy)...

En effet, bien beau le coin quand il n'y a pas de vent !
Et donc en foil évidemment. J'aime bien le son du vent dans les lignes.
Et soigne ta "déchirure" avant Noirmoutier
Olivier

Cause blessure, je n'ai pris que une door et un petit TT pour les vacances vers Noirmoutier ;

J ai pu naviguer un peu sur la fin, donc premiers tests en TT + Pulsion = tres sympa et efficace :

1- nav en door L dans environ 8-9 noeuds, en duo avec un gars en S3 21m et door XL


2- Le lendemain, plus de zef (winds-up donne 9-17 en extremes, 14 en moyenne); Cette fois en petit TT de 129 cm: une super session de transitions et de jolis sauts (pour mon petit niveau en saut), ma meilleure session de saut ever, malgre' les 31m de lignes qui limitaient clairement la hauteur et la relance. Voila ce que ma femme a pu filmer juste avant que j'arrete (joli spot non ?).

Pulsion Concept air 12m en Twintype 129*38 dans 13 noeuds from regis-de-giens on Vimeo.

L'ail bouge bien ; les arrieres auraient merite' d'etre un peu plus court pour accentuer le lift dans la montee des sauts (la barre est plutot en config foil) ; malgre' tout l'aile reste tres mobile je trouve .