astuce pour devriller la LS de la ligne avant associée??

qui aurait une astuce pour dévriller la LS de la ligne avant sans être obligé de défaire l'anneau et de passer la LS à travers la barre??
Merki

Tu veux dire de la ligne avant plutot ?
Si c'est ce a quoi je pense, cela est dû à ton Sandow qui subit des étirements et de la torsion lors des navigations. Donc sans ne rien démonté tu ne pourras rien y faire, c'est un peu comme une memoire de forme...et je ne suis pas sûr que meme en démontant tout cela tu puisse le rattraper.
Par expérience, lorsque j'ai ca, la 5ème ligne tire une sale tête est fini par céder... Donc obligation de changer une fois casser

j'ai corrigé, c'est bien sûr un enroulement sur la ligne avant associée.
j'ai déjà changé ma LS qui a été usée par les boots de border -choquer au niveau de la barre.

Salut,
Il suffit de déconnecter l'avant côté barre au dessus du trim et de le dévriller.
Ça prend 1 minute.

merci willis, mais pour la ligne avant associée à la LS, comment fais-tu pour la défaire de l'anneau au dessus du trim, ne faut-il pas défaire la LS, d'abord?

Ben non.
Tu laisses ta cinquième en place.
Tu enlèves ton avant tranquillou, et tu en profites aussi pour dévriller les avants entre eux parce que ça, c'est mauvais aussi pour leur durée de vie.

ok, je n'avais pas compris la façon d'enlever la boucle de la ligne avant de l'anneau au dessus du trim!!

Et maintenant ça y est!
C'est super rapide pour dévriller les avants ou faire le clair quand tu as de la merde au décollage.

Merci willis c'est super facile et rapide.
il faut dire que j'avais compliqué la manip car en changeant ma LS, je l'avais passée dans l'anneau autour duquel on fixe les avants, j'ai sorti la LS de l'anneau bien entendu, tout est plus facile!!