Nouvelle mono peau de chez Gin

Une alternative à la Peak la Shaman de chez Gin

Avec des caissons fermés en bout d'aile pour les allergiques au flap ;-)



Merci pour la nouvelle Dams .

je serais très curieux de savoir où sont placées les entrées d'air pour ces caissons fermés en bout d'aile .......

Salut,
j'ai fait une vidéo de la Shaman mais je n'arrive pas a vous la partager car nouveau sur le forum je n'ai pas le droit de mettre de lien :
Donc sur Vimeo la vidéo numéro 243502533 si quelqu'un peut l'ajouter : vimeo DOT com Slash 243502533
Bon vent à tous

Il y a celle de Jerôme Josserand aussi :

[url=https://www.facebook.com/search/top/?q=jerome josserand]https://www.facebook.com/search/top/?q=jerome%20josserand[/url]

Voilà Benjamin pour ta vidéo : 

2017 - Test Gin Shaman from LVQ Production on Vimeo.

Merci !
Benjamin
(pas Benoit) ;-)

Au fait est-ce que ce type de voile a bien sa place dans le forum ?
TLK "Le 1er Forum entièrement dédié aux ailes à caissons eau, terre, neige"
Y'en a pas beaucoup la des caissons, ouf ca passe quand meme ! Et la Peak ?

C'est du caisson ouvert, très ouvert

Super cette video, merci Benjamin! Qu' est-ce que ca donne envie ce beau spot !
Bravo a FS d'avoir lance' la premiere peak, et bravo a Gin d'en proposer une version un peu differente ... une comparaison en lift et perf (qui sont peut etre les deux faiblesses des monopeaux) s'impose !

perso suit pas hyper persuadé que le lift soit l'élément fondamental pour une monopeau telle que pensée à l'origine.
Pour moi c'est à la base un truc ultra léger pour aller se taper de la rando en montagne : barre minimaliste pour encombrement et poids minimum pour grimper au sommet.
Ne pas avoir de lift est un avantage pour ne pas décoller trop facilement en environnement hostile ou faire de la ballade à balle en buggy ou mtb.
C'est un peu le soucis ici : les forumeurs ont un niveau de ouf comparé au commun des mortels et veulent que toutes les ailes les envoient en l'air alors qu'il en faut pour tous les gouts.

Tu as raison casual. Nous en voulons toujours plus!

casualrider a écrit:
Ne pas avoir de lift est un avantage pour ne pas décoller trop facilement en environnement hostile ou faire de la ballade à balle en buggy ou mtb.

Ok avec toi Casual, le manque de lift pour la Viron comme la Peak ça peut être un avantage suivant recherche.

Oui oui je suis d'accord avec vous en fonction des utilisations et ca peut etre un super atout sur des sites dangeureux ou rafaleux en montagne; donc si on pouvait avoir une FS avec peu de lift et perf et une Gin avec plus de lift et perf, tout le monde serait aux anges
Je precise que je ne considere pas avoir un "niveau de ouf" ( loin de la ) , en revanche pour une utilisation snowkite mixte ( rando avec approche en peau, mais aussi bords "calle's"), un peu de lift et de perf est sympa.

Les caissons ferme's aux oreilles devraient peut etre aller dans le sens de reduire la trainee, vous en pensez quoi ? Et donc peut-etre etre un atout pour le foil ou flyrace

OK avec toi Régis le top c'est d'avoir le choix, j'aime aussi le lift suivant suivant le vent, les conditions, le support et l'humeur.

L'idée des caissons fermés aux oreilles peut être bonne mais je n'ai pas tes compétences Régis pour voir le réel impact.
Moi il me faut tester ou lire les critiques pour voir si ça me correspond.
Le forum est top pour ça, car avant d'acheter une aile on peut avoir une bonne idée de son programme et savoir si elle nous correspond (idem pour les boards) et
pour les gens comme moi ça permet d'éviter l'achat qui ne correspond pas à notre recherche.

En Dirtsurfer ou Flyrace ça cap tellement que les perfs de cap des ailes m'importent peu, Viron ou Peak me suffisent.

Qu'en est-il des flappements? C'est le truc qui me freine sur la peak, car je tiens à naviguer discrètement.

La Peak3 ne flappe pas.
En avantages sur une Peak zéro caisson:
- On doit gagner en poids.
- Simplicité des réparations.
- Pas de surpression des caissons en cas de choc.
- On est certain que les caissons ne vont pas se remplir d'eau pour faire enclume en cas de chute à l'eau.

Un tarif déjà pour cette Gin !?!!

Pour le terrestre ce concept est tres intéressant , surtout sur la neige

ben.lvq a écrit:Merci !
Benjamin
(pas Benoit) ;-)

C'est rectifié, bourde d'autant plus idiote que je me souviens très bien de toi depuis "Dunes de neige", ça date pas d'hier . Bienvenue ici au passage .

Visuellement ça ressemble quand meme furieusement à une peak...

jm33 a écrit:Un tarif déjà pour cette Gin !?!!

les prix conseillés de gin sont dispo là : https://www.ginkites.com/fr/produit/shaman-snowkite-freeride/

aile nue :
4m 599€
6m 699€
9m 799€
12m 999€
+ 449€ la barre gin snowkite

gab a écrit:

jm33 a écrit:Un tarif déjà pour cette Gin !?!!

les prix conseillés de gin sont dispo là : https://www.ginkites.com/fr/produit/shaman-snowkite-freeride/

aile nue :
4m  599€
6m  699€
9m  799€
12m 999€
+ 449€ la barre gin snowkite

Ouch, ca Peak un peu pour un outsider

Bien placées en fait je trouve !

jm33 a écrit:Bien placées en fait je trouve !

100 à 150€ plus cher qu'une Peak3, reference et leader du marché

Ca n'enleve en rien des qualités de cette aile !

Elle marche bien sur l'eau aussi. Pas pour rien les 4 caissons fermés. Des kiteurs de ma région on testé la 12m en TT surf et foil que des bons retour.
Un autre Lémanique mais en vacance au sud.
https://vimeo.com/241235458