flysurfer Soul: sortie en avril

Pas faux .

Tatahi tu oublis qu'en dessous les 12nds c'est difficile d'être agressif en surf et revenir au pic avec du courant ça devient quasiment impossible alors qu'en foil à 8nd c'est la fête. Surtout qu'en spitfire ça tourne court.
Désolé de continuer le hors sujet, mais chez nous comme ailleurs je pense, en vagues les plus grosses tailles d'ailes sont des 9m, en dessous les 14nds on ne ride pas car le retour au pic est trop galère.
 J'ai testé la speed 4 lotus en 6 et 8m en vagues et j'ai pas aimé alors une sonic2 6m en 15m de lignes je ne sais pas comment tu fais, je demande quelques explications...

Pas d'images en 6 Sonic 2 . Aile hyper réactive, les 15 m de lignes permettent une mise au neutre en bord de fenêtre très rapide et un retour à l'énergie idem .Gros ratio = aussi plus de possibilité de relâcher la pression ou de la retrouver le dosage peut être très précis . Ca tourne aussi dans un mouchoir .C'est ultra solide en l'air .

Pour le kitefoil et ce qu'on peut faire dans les vagues, je suis complètement pour (je ne vois pas où tu as pu lire le contraire ou le conclure ;je compte d'ailleurs me payer un SUP foil ) mais ce n'est pas la même chose . Je sens quelque à priori sur moi, on a pourtant eu un échange assez sympa et je suis même passé chez toi, tu te souviens ? J'étais gentil , non ? N'écoute pas trop de bêtises et souviens toi juste de ce que tu connais .

Pour les 12 noeuds, le courant, les voiles au dessus de 9,0 m etc ...Chacun son expèrience, mais chez toi , perso, j'ai pu bien m'amuser en Speed 4 12,0 (quand j'ai le chapeau sur la vidéo avec des retours au peak possibles) et 8,0 Dlx; dans les seules petites vagues que j'ai pu trouver en une semaine aux Huttes . Attention, je ne dis pas que c'est la pratique modèle et le style le plus puriste et toutes ces sortes de balivernes règlementaires à la noix mais je me suis bien amusé et ce jour là, peu de monde pouvait en faire autant .Maintenant , je connais aussi bien que toi je pense ce qu'il est politiquement correct et admis de raconter sur tous les spots en attendant le vent mais que veux tu, j'expérimente régulièrement son contraire     Pareil pour le volume des planches etc etc ....

Maintenant, d'accord, c'est plus facile en 5,0 Boost 2 dans 30 noeuds,et c'est d'ailleurs ce que je prendrais je pense s'il y a de la taille mais la 6,0 Sonic reste grave kiffante pour du petiot !

SLICING OLERON from Tatahi on Vimeo.

Je dis juste ce que je ressens, ce n'est pas de la théorie, c'est de la pratique, ma pratique perso et mes goûts persos . C'est ce qu'on appelle une contribution, un autre son de cloche .

Pour la Soul :

Je pense qu'on n'a pas besoin de concéder trop aux ratios trop faibles et qu'un caisson polyvalent comme la Soul devrait bien faire l'affaire, les ratios étagés en fonction des tailles sont un plus indéniable et s'ils me font un petit caisson qui ne se traîne pas dans la traversée de la fenêtre, qui démarre sans qu'on ait trop à l'attendre en sortie de loop serré, qui ne se laisse pas distancer en downloop airjibe pleine balle qui garde assez de lift parceque j'aime aussi rerster en l'air longtemps atc....je serai sur la liste des acheteurs

Je ne cherche pas à être désagréable, je dis ce je pense, ça n'empêchera pas de se boire une bière sur oleron après avoir testé la sonic2 6m en vague, je serai peut-être surpris, mais bon ...

Disons que c'est autre chose et ce n'est pas sa destination mais elle est cool . Pas de commentaires sur les images aux Huttes en 12,0 Speed 4 ?

Belle vidéo des huttes en été Phillipe en arrière plan au taquet. Je suis sur que vous étiez les seuls sur le spot, mais ça commence à dater. Dans ces mêmes conditions avec une pulsion tu pourrais aller chercher plus loin ton bottom sous la vague, la réactivité de l'aile permet de bons cut-back même par vent On.
Mais beau ride , la banane c'est bon ça

vous ne voulez pas revenir au sujet tous les deux!?
 
non je déconne, ça m'embète pas une minute ....

Plouf a écrit:Moi la Soul va me plaire, vu le nombre de caisson, ça sent le profil fin, avec un ratio modéré ça donne une aile rapide en mouvement, si elle pouvait tourner comme une P4 ;-)..., une Navy2 avec la douceur en barre d'une FS miam

Salut Cyril
D'après le copain qui a pu l'essayer ,il y a un gros et bon travail sur la conception interne du kite ,ce qui va dans ton sens. (sauf pour la pression en barre qui se rapprocherait d'un boudin)
Du coup il serait impossible de faire un papillon ou une fermeture , car très rigide au centre.

De plus j'ai effectectivement le souvenir d'un kite qui tourne très rapidement sur le film que j'ai pu voir. Bougeant vraiment rapidement.
Sur le film sa forme delta était plus marqué que sur la photo que je vois. c'est ce shape qui lui devrait lui conferer un redécollage qui s'apparente à celui d'un boudin: en tirant un arrière.

Merci Lespa et Math
Pour la forme delta, je pense que la Viron est le prototype même de ce principe .

Il est juste que cette forme delta fonctionne déjà très bien au redécollage en Viron ;le kite bascule tout seul.

mateole a écrit:Belle vidéo des huttes en été Phillipe en arrière plan au taquet. Je suis sur que vous étiez les seuls sur le spot, mais ça commence à dater. Dans ces mêmes conditions avec une pulsion tu pourrais aller chercher plus loin ton bottom sous la vague, la réactivité de l'aile permet de bons cut-back même par vent On.
Mais beau ride , la banane c'est bon ça

Math, t'as même le père Alex à 2.07

Tu penses bien Math que je l'attends cette soul depuis longtemps elle est enfin là
Eric t'es un filou tu revends ta viron pour te prendre la soul, coquin! tu ne m'as rien dit l'autre jour, pour la peine tu paieras la première

une aile qui papillonne moins serait effectivement intéressante.
bref, il faut attendre plus d'info et pouvoir la tester en espérant pouvoir mettre le grappin dessus au monteynard.

Pour la discutions des ailes à caisson en vague, on peut peut-être ouvrir la discutions ailleurs, j'y mettrais bien mon ressenti sur la navy 8m

Lu sur le forum allemand et traduction anglaise:
http://forum.oase.com/showthread.php?t=171185&page=2

Hello.

The soul is called soul, because it is not a SPEED. It has less stretch and is more compact and much easier to trade. Anyone who has never flown a soft kite, for example, will feel very comfortable and safe here very quickly.

As you can see in the picture, we spared no expense that he flies permanently really great.

It is planned, as already stated in the Flysurfer request concert, to go on sale from April. Currently, things are going very well and there are no further delays so far. So keep your fingers crossed.

The SPEED is continued. Sonic 2 continues first in 2018. There is just the special color action, which is always a sign that he stays first as he is.

Best regards, Armin

Les infos tombent au compte gouttes, et celle-là est intéressante.
Nous savons desormais de source sûre que cette nouvelle gamme chez FS n'est pas là pour en remplacer une autre.
Je vois bien une aile ultra tolérante histoire d'agrandir le panel des utilisateurs de caissons.
Vivement une petite video de cette aile en vol.

imotep33 a écrit:

Pour la discutions des ailes à caisson en vague, on peut peut-être ouvrir la discutions ailleurs, j'y mettrais bien mon ressenti sur la navy 8m

Ne te gêne pas , fais comme chez toi dans "Salon", tu peux l'ouvrir ton sujet sur les caissons en vague en général et y envoyer ton ressenti avec la 8,0 m Navy . C'est cool . 



Bon, une voile à destination de ceux qui naviguent plutôt en boudins, à aspect ratio variable selon la taille et en complément de la Speed, on commence à en savoir plus . Ce sera plutôt un ratio plus modéré alors ....? On va voir ça .

Oui tatahi, ratio modéré pour cela. Apres elle pourra peut être ravire les confirmés pour les sessions où le vent n'est pas laminaire

J'vais vous dire, je la sens bien cette aile!

On les aime toutes les ailes, on voudrait toutes les avoir 

C'est vraiment bien que FS sorte cette Soul pour succéder à la P4.
La pratique du foil m'a fait redécouvrir mes vieilles P4 12m et 8m. A chaque sortie on se les bat avec mon fils :ça tourne sur place (en chopant les pré-lignes bien sûr, habitude à prendre) , ça choque à mort (La voile se met complétement en arche), ça fait pas de crasse, pas de papillon, ça  redécolle nickel sur les arrières et, cerise sur le gâteau, en tissu standard c'est solide. (Un collègue LZ m a récemment changé les poulies sur la 12 + réglages : elle a retrouvé  le mm comportement qu au premier jour il y a 8 ans ! (combien de personnes ici ont déjà changé les poulies sur du deluxe ou du lotus ?)
Certes , il faut plus de vent car moins perfo mais bon ... quelle sérénité sur l'eau !
Je viens d'en trouver une nickelle en 6m, (Merci Nico) j'ai hâte de l'essayer sur l'eau.
Je revendique le kite VINTAGE !!!

bon j'ai aussi un avion de chasse orange que j'aime bien aussi  

énorme ça le double tissu sur la même aile,mais niveau aérodynamisme,ça va le faire ?

GABOSSE DE LA BRIE a écrit:énorme ça le double tissu sur la même aile,mais niveau aérodynamisme,ça va le faire ?

c'est deja le cas sur la sonic2 !

GABOSSE DE LA BRIE a écrit:... le double tissu sur la même aile,...

que veux tu dire?

lespagney a écrit:

GABOSSE DE LA BRIE a écrit:... le double tissu sur la même aile,...

que veux tu dire?

Les Sonic 2 ont du Lotus et du DLX

c'est meme assez pénible le tissu lotus sur l'extrados en petite taille : faut sabler comme un porc au sol sinon ça glisse par fort vent et l'aile se barre toute seule.
Par contre pour la redécollabilité c 'est topissime, c'est totalement hydrophobe et ça redécolle encore plus tout seul.... (ce qui peut etre un inconvénient quand on a pas envie de redécoller de suite...)

quelque photo de la soul :
https://www.facebook.com/axel.verschoore.1