flysurfer pulse 3

le zip pouvait etre pris sans souci et ouvert avec des gants epais mais trop susceptible avec le sable.
j aime bien les scratch, je plie de facon symetrique, jamais eu de souci de degonflage que ca soit sur neige ou eau.
quant au scratch, ils adherent tres bien, mais avec le fait que les petits bouts de tissus qui sont assez courts ( 1cm?), y a pas la prise necessaire pour des gants ET ouvrir le scratch (resistance du scratch = gants qui glissent), je pense que l hiver prochain, je mettrai des ficelles dans les taquets noirs (si ils font une boucles) pour avoir une meilleure prise en main car enlever les gants par -15

le largueur core largue bien et se reenclenche relativement bien ( cet hiver, j ai largué 3 fois sans savoir pourquoi par contre, les gants ont peut etre accroché le largueur?), facile d entretien. il me rappelle le largueur North.

systeme de devrillage a revoir, qu il tourne plus facilement ou que la barre frotte bcp moins sur le b/c.


de toute facon, cette barre est largement mieux que celle sur la speed².

[quote) ( cet hiver, j ai largué 3 fois sans savoir pourquoi par contre, les gants ont peut etre accroché le largueur?), (quote)

un de plus qui a subit des largages intempestifs . ça fait 5 utilisateurs sur le forum qui signalent le PB ..........même si , bizarrement depuis que j'ai parlé de ce souci, je n'en ai plus eu ????

mais enfin , quand tu l'as vécu 3 fois , la confiance est relative et j'envisage l'achat d'un autre largueur , ce qui n'est pas normal , je trouve......non ??

Jamais eu de probs avec ce largueur, la tension su ressort joue peut-être?

à propos de la barre: est-ce que l'on peut installer n'importe quelle barre+lignes, à condition que ces dernières soient de longueur identique ? les FS sont-elles compatibles comme les autres avec les barres universelles ? J'imagine qu'il faut quelques adaptations, comme ajouter des boules sur les prélignes arrières pour pouvoir redécoller facilement sur le BA, mais à part ça ? niveau sécu, si la barre propose la sécu sur un avant ça marche aussi sur les FS (notamment Pu2) ?

thx !

frappat a écrit:[quote) ( cet hiver, j ai largué 3 fois sans savoir pourquoi par contre, les gants ont peut etre accroché le largueur?), (quote)

un de plus qui a subit des largages intempestifs . ça fait 5 utilisateurs sur le forum qui signalent le PB ..........même si , bizarrement depuis que j'ai parlé de ce souci, je n'en ai plus eu ????

mais enfin , quand tu l'as vécu 3 fois , la confiance est relative et j'envisage l'achat d'un autre largueur , ce qui n'est pas normal , je trouve......non ??

Moi aussi lors de ma dernière session (speed 3) 2 largages intempestifs par contre jamais eu ce problème avec mes PIV:scratch:
Est ce qu'il n'y a pas moyen de changer le ressort ???

Il ne faudrait pas plutôt dévisser le largueur par les écrous bloqués l'un contre l'autre, sortir le ressort, l'étirer un bon coup et le remettre ?

granpasc a écrit:Il ne faudrait pas plutôt dévisser le largueur par les écrous bloqués l'un contre l'autre, sortir le ressort, l'étirer un bon coup et le remettre ?

Le Buzz démarre officiellement :

Armin déclare:

Wir arbeiten schon länger Intensiv am PULSE Nachfolger . Er ist für den Winter geplant. Es geht prächtig vorran. Aber die letzten 10% brauchen halt nunmal 90% der Zeit. Wenn wir was bauen, wollen wir es richtig gescheit machen

Ceci dit, et si nachfolger veut bien dire successeur (mince je connais pas le feminin de ce terme ), la voile pourrait donc bien avoir un autre nom .

Google traduit par:
"Nous avons travaillé de manière plus intensive sur le successeur PULSE. Il est prévu pour l'hiver. Il est vorran magnifique. Mais la dernière nunmal 10% ont besoin seulement 90% du temps. Si nous construisons ce que nous voulons faire bien habile."

Ma traduction perso:

On travaille encore dur sur la voile qui prendra la suite de la Pulse, elle est prévue pour cet hiver. Ca avance vraiment trés bien . Mais les derniers 10% de mise au point nous prennent 90% du temps total .Quand nous realisons quelquechose, nous voulons que cela soit parfait .

ca c'est comprehensible heureusement qu'il y a la traduction de la traduction

je surveille cette pulse 3, ca va peut etre remplacer ma synergy , essentiellement pour un decollage plus facile. a voir.

on sait ce qu'elle va apporter par rapport à la pulse II ?

le programme c'est toujours freeride pépère ?

bien que la pulse II 6 soit vraiment un jouet rapide

j'ai même eu des compliments sur sa vivacité de mec qui ne jure que par de la north vegas.

On ne sait rien pour l'instant .

je présuppose , par déduction , d'une annulation de RV de voyage ( langage codé) qu'on en saura plus début octobre. JDCJDR

C'est fumeux

toi, tu ne vas plus sur le forum de la KAF ?? cervolix ( cdk) y a annulé un voyage à dakhla à cause de flysurfer . je me dis, comme dirait desproges, qu'il y a anguille sous pierre.

Ah d'accord

Donc deuxième semaine d'octobre alors!

On en est ou pour cette pulse 3? Date de sorties et surtour tailles prevues, une 4 (je me specialise) ?

Nico, je suis sur que tu dois en savoir plus!

Stef

c est pour bientot ..... faudra deja attendre les retours de nico lors de la presentation qui aura lieu ...... arfff je passe sous un tunel .......................

Pas trop long le tunnel j'espère....

fin du tunnel mi octobre, on revient des test le 17octobre, si y'a internet sur place peut être des indiscrétions avant (à partir du 11octobre).
Pour les tailles je sais pas exactement, mais il y aura très probablement des petites tailles...en fait je sais pas grand chose de sur à part les noms (et j'ai promis à Armin de garder le secret, alors je le laisserai l'annoncer), le reste pour l'instant n'est que du "déclaratif" et je ne propagerai que ce que j'ai constaté, parceque sinon oui le buzz classique de toute nouvelle voile "elle tourne mieux, a plus de depower, plus de puissance, plus solide, redécolle toute seule, ne s'emmelle jamais, plus belle etc...."
je n'ai pas une seule photo en ma possession et à priori ils sont resté très discrets, en général nos amis les ritals ne savent pas tenir leur langue (normal pour des grandes bouches), alors les fuites viendront peut être de là...
je suis aussi curieux et impatient que vous de découvrir ces nouveaux jouets

Une idée de la date de commercialisation?

non et par expérience en général c'est plutôt en retard qu'en avance...je dirai au pifomètre mi novembre...mais ce n'est pas sûr. Entre fin octobre et mi décembre...ça devrait être juste ;-)