Quiver deux ailes S3 15+P4 8

Ca c'est un bon conseil qui me coutera 200€ et m'économisera 3000
C'est à quel ordre le chèque..?

bozzo franchement fait pas c ette ereure ,à une epoque au temp des ancetre ou j etais encore en boudinhi hi hi hi, j avais fait cette ereure , c est pas top , ton quiver est tip top

On clôt le débat alors

boZZo a écrit:Ca c'est un bon conseil qui me coutera 200€ et m'économisera 3000
C'est à quel ordre le chèque..?

Je peux faire de la Psy , je te communique mes heures d'ouverture .

Toi tu es l'autre côté de la force tu vas me pousser à la conso

Vive la P4 !

et voilà

wouai une p4 10 sa doit etre une turie lol

bon ça va!!!!!

glucina a écrit:wouai une p4 10 sa doit etre une turie lol

Je te parle même pas de la 6.0 , une boucherie comme ça se tient dans le vent fort et comme ça surfe

ouioui a écrit:Pourquoi avoir choisi 12 et non 10, Jeck ?

parce que je cherchais fissa une remplaçante à ma S2 10.0 (foudroyer sur place)
je savais que P4 moins puissante que speed et qu'il me fallait monter en taille

pour les plages de vents, ça donne pour moi environ
5-20 S3 15.0
15-30 P4 12.0
20-40 Pu2 8.0

Et je suppose aussi parceque Jeck a une 8.0 derrière aussi .

La pulse 2 8m a 40n, ca doit quand meme chauffe les cuisses non?

Au dessous de 75 kgs, je pense quand meme que 15 speed + P4 10m + une 6m FS (pu2 ou P4 6m) et ca fait un bon quiver. Dans le Sud, la 6m ca permet quand meme de pouvoir se faire les gros coups de mistral et je pense que c'est indispensable pour moins de 75-70 kgs (au dessus de 30n, je prends des risques en 8m meme P4). Tu as deja deux voiles sur 3, Bozzo, plus qu'a attraper une P4 10m (ou la faire attraper par ton banquier - moins facile).

Ate logo,
Stef

Après avoir vendu mon quiver s1 13 p4 10 pu 2 6 ; me voila à la recherche des remplaçantes
et j'hésite 2 ailes p4 12DL + p4 8
ou p4 10 + 6 et plus tard car chère la s3 12 ou 15 ??
merci de vos contributions

stef a écrit:La pulse 2 8m a 40n, ca doit quand meme chauffe les cuisses non?

Oh que oui, ça cramme même , mais heureusement, dans nos contrées intérieures, 40 c'est extrémement rare et seulement dans les claques
En mer, je réduirais la longueur des lignes d'un bon 6 m, ça aide

Si je me rappelle bien, pas de réduction possible de lignes en P4 , juste des lignes de 21 m .

stef a écrit:
Tu as deja deux voiles sur 3, Bozzo, plus qu'a attraper une P4 10m (ou la faire attraper par ton banquier - moins facile).

Ate logo,
Stef

Une p4 10dl ou PU3 10

tatahi a écrit:Si je me rappelle bien, pas de réduction possible de lignes en P4 , juste des lignes de 21 m .

Ah, flute, c'est baloo pour une aile à baston , c'est vrai qu'avec la cinquième c'est encore plus complexe

Flysurfer a dû se rendre compte que rares étaient les personnes qui jouaient avec les longueurs de ligne, voilà le résultat

En même temps je suis moi aussi un gros fainéant et je reste avec mes longueurs d'origine, quand je mets des rallonges, elles restent sur mon aile à demeure ...

jeck a écrit:

stef a écrit:La pulse 2 8m a 40n, ca doit quand meme chauffe les cuisses non?

Oh que oui, ça cramme même , mais heureusement, dans nos contrées intérieures, 40 c'est extrémement rare et seulement dans les claques
En mer, je réduirais la longueur des lignes d'un bon 6 m, ça aide

Hier à Kerhilio, il m'est arrivé une chose que je ne connaissais pas: regarder les autres s'éclater sur l'eau Je n'aime pas du tout

Vent soutenu (30-35 noeuds je suppose ), je réduis direct les lignes de 6m de la Pu2 8, observe les autres un bon moment (1 h ) et décolle.Trimmé à fond l'aile me décollait au zénith, je repose...fin de session.Un peu pétochard le ouioui mais je redoutais que ça monte et devienne incontrôlable pour moi.(Vu ce qu'il s'est passé à St-Malô, je ne regrette pas même si ca n'a pas monté en puissance).

J'ai adoré le confort de l'acces 4m de LC et j'ai trouvé ma future (très proche ) aile de baston

boZZo a écrit:
Une p4 10dl ou PU3 10

La, tu le cherches ton banquier! La P4 en 10m est vraiment une reussite, avec tres bonne plage de vent - c'est pour ca que l'ai prise en DL.

ouioui a écrit:
Hier à Kerhilio, il m'est arrivé une chose que je ne connaissais pas: regarder les autres s'éclater sur l'eau Je n'aime pas du tout
[...]
J'ai adoré le confort de l'acces 4m de LC et j'ai trouvé ma future (très proche ) aile de baston

C'est pour ca que je pense que pour ceux qui sont en dessous de 70-75 (et ne sont pas fan du surtoilage), la 6m est une etape obligee. Dans le sud en tout cas on perd trop de session sans une 6m. Si je passais plus de temps dans le sud, je pense que j'aurais un quiver P4 10 et 6 (ou peut etre 12 et 6 mais pour 65 kgs pas sur que j'y gagne beaucoup) et je ferais l'impasse sur le 8m. Ma 8m, c'est pour le luxe quand je voyage dans les pays ou le ventilateur se met sur on le matin et off en fin d'apres-midi avec un vent bien regulier (Brazil par exemple). Pour un quiver 3 ailes pour les poids legers comme moi toujours en visant 10-12 noeuds en plage basse. 12 DL + 8m + 4m (et la on est sans straps jusqu'a 40n les gros jours de mistral - pb il n'existe qu'une seule 4 en p4 ).

De mon cote, j'ai choisi de laisser tomber la plage tres basse et je me suis concentre sur les petites tailles... ce qui ne m'empeche pas de penser que la speed 3 en 15m que Bozzo m'a fait essayee est une reussite - voile sans souci et performante en meme temps (mais c'est incompatible mes deplacements permanents).

Stef

boZZo a écrit:Avec l'étendue de la plage de vent de ma Speed3 15, 7/25nds(plage haute à vérifier pour mes 72kg) il semblerait aujourd'hui possible d'avoir 2 ailes pour couvrir 7à35/40nds.
D'après un autre post la P4 8 serait un bon complément...
Possible ou pas, confortable ou pas?

Avec mes 80 kg, je prends S3/2 15 et Ps4 10, pour un bon recouvrement. Je prendrais pareil si je pesais 65 kg. S'il y a une probabilite de 40 noeuds, j'ajouterais ma Pu2 ou Ps4 6.
Tu as la SP3 deja? Qu'en penses-tu par rapport a la SP2?

Salut Alex, cela faisait longtemps
Pour le quiver au top pour mes 72kg je suis d'accord avec toi 15+10+6 impossible de rester sur la plage si il y a de l'air
La S3+Mako c'est énorme, remarque que la PU²+Mako ça l'est également Remontée au vent de dingo (pour le public qui nous lirait, c'est Alex qui m'a conseillé la Mako)......

boZZo a écrit:Salut Alex, cela faisait longtemps
....

Salut Papa Foxtrot,
Je suis en Europe pour 4 semaines. TLK me permet de rester en contact.
Re: la Mako. Je vais en scier une en 2, pour le voyage. Je reflechis encore au systeme pour attacher les 2 moities! Quelqu'un a un tuyau pour le systeme le plus leger, simple et costaud?
Une autre Mako va me servir de banc d'essai pour y adjoindre une longue derive inclinee (mais pas la ou tout le monde pourrait penser), presque un hydrofoil. Je m'y mets a mon retour a Phuket.
Je suis tres en retard pour mon blogue 4.
Alex

PS: ton avis sur la SP3? J'ai recu finalement mes premieres SP3. Je ne les ai essaye que par temps mini, la ou elle ne transcendent pas par rapport au SP2. le progres le plus apprecie en attendant: la disparition du zip en faveur des ouvertures en bord de fuite (facon FS d'antan). Le temps de derouler les lignes, meme par 6 noeuds, et voila l'aile gonflee a bloc.

Jolie l'avatar, bel hymne à la Mako
C'est pas bien de faire des expériences sur de petits animaux Ton travail ne va pas arranger le poids de l'animal qui n'est déjà pas tout léger.... Le mieux placé pour te répondre est Thermik...Tu devrais lui envoyer un MP.
Pour la S3 je t'ai Mp ma réponse