Une 5 eme ligne qui dure

Bonjour,
Je voudrais vous parler d' une idée simple pour allonger la durée de vie de la 5 eme ligne.
En effet, sur ma P4 15m, l' attache coté barre entre la 5 eme et l' anneau, c'est ça:



Alors sur ma nouvelle P4 6m, voici ce que j'ai fait:

il faut se procurer un petit bout de caoutchouc (pneu, talon de vieille chaussure, joint de robinet....) et découper un petit cylindre de 10 mm de diamètre.

Ensuite, on fait un trou au centre du rondin de petit diamètre. Pour ma part, je l'ai percé avec un foret de 2mm et ma perceuse à 3 sous!!!

Et ensuite, on démonte la 5 eme et on insère le bout de caoutchouc sur la ligne jusqu'à l'anneau











Et voila, le tour est joué
On peut aussi mettre une perle en plastique mais ca ne jouera pas le role d'amortisseur et ce sera plus bruyant
Bisous

Petit détail trés classe, merci Furax !

Ca peut pas marcher si tu ne revois par ton mixer test entièrement + la longueur de tes avants et de tes arrières car ce faisant, tu as raccourci ta 5e de manière considérable, ça aplatit ton aile en son centre uniquement, faut tout revoir pour rééquilibrer.



Sans déc, bonne idée. Il y a aussi la gaine thermorétractable dans la même idée qui pourrait se faire, mais c'est moins 'amortissant' au bon endroit que ton idée.

OK, simple et pas cher

par contre, je suis étonné d'une telle usure, j'ai pas encore observé cela sur les miennes
je suis d'accord avec Arno sur
- attention à pas réduire la longueur de cette Cinquième
- une cinquième raccourcit, donc en tension, pourrait expliquer cette usure, notamment si ton leash d'aile est lourd (ça ballote puis tire vivement)
- le bout jaune n'a pas l'air d'être usé que au niveau de l'anneau, ptet que le fait de coller l'absorbeur sur l'écrou serait plus protecteur
- et si on considère ce bout de ligne comme une pièce qui s'use plus vite que le reste, perso, j'y mettrai plutôt un bout que l'on peut facilement remplacé (comme le jaune) plutôt que d'utiliser la vrai cinquième, car plus compliqué à remplacer au cas-où

Ouaip ceinture et bretelles: le stop en caoutcchouc +un petit bout supplémentaire .

je fais ca depuis le début ou j ai eu une infinity mais sans le bout de caoutchouc , j utilise une rondelle en nylon chez casto dans les 2/3€ les 6/8 pièces

Euh, je plaisantais, est-ce que 0.5cm de moins sur les 21m d'une ligne qui de plus a une certaine courbure va vraiment jouer ? J'en doute...
Sur ma 19 ça m'était arrivé d'avoir trop de tension mais ça se repérait vite et c'était dû en fait à une erreur dans la taille d'une des 3 brides finales, livrée trop courte par FS.

T' inkiet Arno, j'avais compris que tu plaisantais
D' autant plus que ma 5 eme est réglable car j'ai rajouté des connections sur la 5 eme (coté aile et coté barre à la connection avec le bout plus gros) et sur les autres lignes, j'ai viré les ELC
Ce que je comprends moins, c'est que sur la P4 15, y'a le bout jaune (tout usé!) entre la 5 et l'anneau et que sur la P4 6 (l'ex de Bozzo), c'est direct comme on voie plus haut.
Je comptais lui poser la question d'ailleurs?
Bozzo, si tu lis ce message, tu voudras bien éclairer ma lanterne?
Bizatous