Modif de largueur infinity 1

La barre tourne toute seule mais on n'est pas au niveau d'une infinity 2 pour le dévrillage, je pense effectivement qu'il faudrait tout reprendre à zéro il y a des erreurs à la création de la 1
Mais il y aun gros mieux depuis la butée à billes j'ai rajouté deux petites rondelles entre l'écrou de 8mm et l'anneau inox d'origine c'est encore mieux
il y a effectivement des frictions parasites sur les pièces plastique il faudrait deux pièces alu et un autre roulement à l'intérieur mais vu le prix de l'ensemble on peut s'attendre à un peu plus de sérieux, rectification a ce sujet j'ai vu que flysurfer avait fait du beau boulot sur l'infinity2 bravo ) perso je ne suis pas un furieux du kitloop donc pour moi la butée à billes me suffira



ce matin je m'y recolle je suis certain qu'une modif de la pièce plastique peut encore améliorer la rotation qui est déjà beaucoup mieux qu'à l'origine(rien à voir) deuxième butées à billes à l'intérieur de la pièce plastique qu'il faudra scier pour laisser place à une 2eme butées à billes qui donnera une rotation parfaite (sans aucune friction parasite) équilibrée et bien dans l'axe comme un moulinet de pêche en mer, l'axe de 8mm est pris par deux roulements, exactement le même que celui que j'ai mis hier sur le largueur.
Donc je vous tiens au courant de l'évolution.















C'est la modification qui change la vie des Flysurfistes!!!

Je donnerai toutes les infos dès les butées à billes arrivées, il vous faut un minimum d'outillage quand même;
Par contre si vous n'êtes pas précis sur la modif vous allez vous faire suer( vous êtes sur des matériaux inox sur plastique donc il faut le moins de jeu latéral possible;
J'ai complétement modifié mon largueur, il dévrille quasiment comme l'infinity 2, jai conservé le ressort d'origine racourci l'axe plastique noir sur lequel est fixé le chicken loop rajouté une butée BBI 11X20X7 mais la BBI 9 X17X7 passe aussi une heure de travail mais le résultat est surprenant, je peux pousser encore plus loin (j'y pense) en changeant l'axe inox mais là il faut usiner la pièce et modifier le retour de bout reprendre le même que l'infinity 2 pièce en alu dans laquelle passe le bout du B/C et qui tourne quand on dévrille
L'idéal aurait été une bague PTFE (pour ceux qui connaissent) c'est une bague genre téflon avec un traitement spécial pour faire glisser, ça remplace les rondelles de presses quasiment aucune friction mieux qu'une butée à billes ou aiguilles mais pas le temps de chercher.
Si quelqu'un veut le faire c'est le top du top (rondelle PTFE 8X 16 jusqu'à 22 de diamètre extérieur on s'en fou c'est le 8mm qui est important) il en faut deux bien entendu

t'as deux solutions, soit une butée ou deux.
Personnellement les deux butées à billes( je ne veux plus entendre parler de roulement un roulement ne travaille pas dans le même sens qu'une butée à billes et dans notre cas ne fonctionnerait pas) on va essayer de parler le même langage afin d'éviter les quiproquos si je te refile un roulement à la place d'une butée à billes tu vas me faire rapidement la gueule
Regarde bien les butées il a une BBI 9X17X7 et une plus grosse BBI 11X20X7 le i de BBI signifie inox attention il existe les mêmes en acier j'ai mis ( photo) une sans la bague dans le centre de la butée on le voit bien et les deux tubes alu (Alors exceptionnellement je vais parler de diamètre extérieur des tubes 10mm et 12 mm) pour faire ces bagues ou entretoises c'est comme tu veux (5€ les deux tubes chez Castorama)
tu prends un morceau de tube de 5cm que tu serres dans le mandrin d'une perçeuse et une bonne lime plate et ça va tout seul un coup de toile émeri pour finir et une goutte d'huile pour que la bague rentre( gras) c'est à dire légérement en force mais pas trop non plus la rentrer à l'aide d'un etau bien droit sinon tu "niques" la butée et tu en achètes une autre tu limes le surplus de ta bague s'il faut???? pour que ce soit la butée qui soit en appui surtout pas la bague sinon la butée est inefficace petit test avec le pouce pour être sûr.
Sur mon largueur j'ai mis le 9 en haut c'est à dire contre la grosse rondelle de butée de ressort de largueur (bien visible sur la photo) et pour le faire glisser jusqu'à la rondelle utiliser le tube alu qui reste( ou un morceau de 20cm) en tapotant légerement avec un marteau, IMPORTANT passer un p'tit coup de foret de 8mm à l'intérieur de la bague afin qu'elle glisse sans trop forcer (ne pas oublier de retourner le ressort de façon à ce qu'il ne vienne pas gêner la butée à billes) VOUS SUIVEZ TOUS???? donc on se retrouve avec une épaisseure de butée à billes de 7mm qui va falloir enlever à notre fameuse pièce en plastique noire donc un p'tit coup de scie, ponçage et c'est prêt, ensuite on empile les pièces du largueur, on a préparé la bague de la dernière butée à billes soit une 9 ou une 11 moi j'ai mis une 11 mais la 9 va très bien (j'ai 4 speed) et j'ai panaché; éh bien on peu fermer ,rondelle laiton d'origine pour bloquer la petite goupille qui tient une partie du chicken loop(faire attention à ne pas oublier cette petite goupille dans la pièce plastique noire) ensuite butée à billes, écrou nylstop pas serré comme une mule.
reste plus qu'à passer le tube thermorétractable (1€ le tube chez fourniture electronique) sur la ligne FLS des avants un coup de briquet léger ensuite j'y ai mis une rondelle silicone de 6 et une de 4 inox et le dernier l'anneau de securité inox que je vais remplacer par ça

http://www.nauticexpo.fr/prod/wichard/emerillons-pour-voilier-double-oeil-20049-268984.html
et j'ai terminé je vous ai fait un beau poème

Je vois que ça intéresse du monde c'est bien
vous avez bien bossé pour les rondelles PTFE il faudrait que quelqu'un essaie et nous dise ce que ça donne pour moi ce doit être le top pratiquement pas de friction pas de risque que le sable/sel s'y colle, épaisseur mini moins qu'une butée à billes
Mais déjà le résultat des deux butées à billes vont vous mettre sur les fesses

Bon!
Si Tatahi ou Jeck arrivent à faire paser les photos ce serait super sympa je n'y arrive pas d'où je suis (je ne suis pas sur mon ordi )et je n'ai que les photos du forum
J' ai mon pote d'Arles qui m' à déjà pris en vidéo (en vidéo j'ai dit bande de gros dégoûtants )
je le vois demain je vais lui demander de recommencer (bon si vous continuez j'arrête! ) une vidéo du largueur modifié en action ( vous êtes terribles quand même ) c'est( en action) qui vous fait rire?????

vous pouvez remarquer le ressort retourné et les butées ,une avec bague l'autre d'origine sans rien, quant à la pièce plastique noire elle est emputée de 7mm bien entendu c'est à dire l'épaisseur de la butée à billes sinon on ne peux pas fermer l'ensemble il y aura 7mm de trop



là on voit très bien la gaine thermo et la butée qui s'appuie sur la rondelle de butée de ressort d'origine du largueur

Plus clair que ça c'est difficile

Demain vidéo de l'ensemble en condition réelle d'utilisation

Plus clair que ça c'est difficile

Demain vidéo de l'ensemble en condition réelle d'utilisation

Heu ben si: une video du montage à la place des photos...se serait vraiment super

Fabien

Heu ben si: une video du montage à la place des photos...se serait vraiment super

Fabien

La vidéo c'est pour faire voir l'éfficacité de la modification du largeur par rapport à l'origine qui dévrille quand tu tires sur la barre comme une mule et te nique les bouts même des fois tu tournes à la main, à l'ancienne quoi
Pas pour les étapes de la modif
C'est d'un simple mais c'est deux heures de boulot
Fabien il va falloir t'y mettre à la bricole
Si vraiment tu n'y arrives pas je te donnerai un coup de main

Fabien il va falloir t'y mettre à la bricole
Si vraiment tu n'y arrives pas je te donnerai un coup de main

.
J'aime pas ça en effet....Mais Ça vaut le coup d'essayer . On verra bien.
Pour le coup de main: merci d'avance!. Si tu pouvais venir sur la Réunion...ou la Palmyre cet été... .


fabien

Ca, c'est du topo !

les efforts de pizzakite sont impressionnants
faudrait peut-être un petit schéma , entre ce qui existait et ce qui est arrivé ? Non ?
je veux bien t'aider (si je retrouve mes vieilles compétences de dessin technique) ...
La, je n'arrive pas à suivre (l'ancien post durait depuis ... 3 mois ?)
Courage PizzaKite

fcoqueret a écrit:

Fabien il va falloir t'y mettre à la bricole
Si vraiment tu n'y arrives pas je te donnerai un coup de main

.
J'aime pas ça en effet....Mais Ça vaut le coup d'essayer . On verra bien.
Pour le coup de main: merci d'avance!. Si tu pouvais venir sur la Réunion...ou la Palmyre cet été... .


fabien

Tu vas y arriver tu vas voir ce n'est pas compliqué mais il faut deux petites heures pour le faire correctement sinon tu n'auras que de l'à peu près et ce serait dommage vu le résultat qui ma (je dois le dire) impressionné je ne m'attendais pas à ce que ça dévrille aussi bien avec deux butées à billes au lieu d'une.
Maintenant pour ceux qui n'arrivent pas du tout ou qui ne sont pas doués pour le bricolage je veux bien le faire mais ça va faire des frais de port et du temps de perdu alors que c'est à la portée de tous
Laisse déjà arriver les butées à billes après on verra

lemoineo a écrit:les efforts de pizzakite sont impressionnants
faudrait peut-être un petit schéma , entre ce qui existait et ce qui est arrivé ? Non ?
je veux bien t'aider (si je retrouve mes vieilles compétences de dessin technique) ...
La, je n'arrive pas à suivre (l'ancien post durait depuis ... 3 mois ?)
Courage PizzaKite

Dis moi ce que tu ne comprends pas!
Démonte ton largueur et note sur une feuille ce que tu démontes fais ton petit shéma et tout va s'eclaircir , en fait c'est d'un facile
Je réponds à toutes vos questions et on voit toutes vos difficultés au démontage remontage je suis avec vous pour vous guider dans les différentes étapes de la modification et vous allez voir que tout est simple, tu foires une bague c'est pas grave on recommence
Mais avant toutes choses ils faut que vous ayez devant vous toutes les pièces, le largueur, les tubes alu, les butées à billes, et vos outils sur un plan de travail propre de façon à ce que soit clair.
Allez les outils!
scie à méteaux,
clef de 13 pipe et une plate
perçeuse
foret de 8
petit marteau
toile émeri
lime plate
burette d'huile
briquet


Matos:
tube Alu de 10 diametre extérieur (casto)
deux butées à billes BBI9X17X7
tube thermoretractable
une rondelles de 6mm et de 4 mm inox
et c'est tout!
alors je me suis posé la question suivante mais pourquoi les flysurfistes sont restés aussi longtemps à se faire suer avec un largueur aussi naze alors qu'il suffisait d'y coller deux butées à billes pour le transcender

Perso je n'ai pas l'outillage nécessaire pour faire ce montage. Est ce qu'avec les rondelles PTFE ce ne serait pas plus simple ? 2 en haut, 2 en bas et le tour est joué ? A la limite un peu de découpe sur la pièce plastique, pour compenser l'ajout des rondelles ???

alapeyronnie a écrit:Perso je n'ai pas l'outillage nécessaire pour faire ce montage. Est ce qu'avec les rondelles PTFE ce ne serait pas plus simple ? 2 en haut, 2 en bas et le tour est joué ? A la limite un peu de découpe sur la pièce plastique, pour compenser l'ajout des rondelles ???

il faut que tu essaies et tu nous dis ce que ça donne.
si ça ne fonctionne pas ce qui m'étonnerai je te ferai le montage

La vidéo vient juste d'être faite dispo dans une petie quinzaine de jours
Combo Aska board et 15M speed 3 dlx vent 10nds/22nds( mesurés par bibi qui regardait assis dans un fauteuil ouais j'avais pas la frite) aux commandes Philippe d'Arles
Selon Philippe le dévrilleur en un mot MAGIQUE même plus besoin de tirer la barre pour faire partir les spires du bout ça ne vrille même plus "c'est toi qui a modifié ou c'est un nouveau!?" "Ouais c'est moi qui l'ai fait tout seul comme un grand avec mes p'tits doigts"
Moi j'étais trop naze de ma soirée d'hier alors je ne suis pas mis à l'eau
je lui passais les planches à sa demande il débute avec la spleene door 59 puis passe rapidement sur l'Aska board il nous a fait un festival, des sauts dans tous les sens jump de fou à 8m de haut sur un lac pas terrible mais ce phil à très gros niveau. il capait aussi bien que les planches et ne s'arrêtait quasiment jamais autrement dit il planait tout le temps il a pris aussi la flyrace et je l'ai vu remonter tout en haut du lac en endroit pas facile.
Au retour il m'a dit qu'avec l'Aska j'allais progresser planche faite pour surfer marche très fort dans le light bonne board mais pas si facile que ça elle demande un temps d'adaptation quand même.
vous verrez ça en image dans 15 jrs
j'ai une vidéo où il kite je mets ça dans vidéo.
Ah oui! pour lui l'aska plane plus tôt et va plus vite que la spleene door 59 il sait de quoi il parle il m' a acheté mon ancienne 59 pour naviguer chez nous pendant ces deux années d'étude à Limoges

Merci Pizzakite, j'attends avec impatience la vidéo vu son niveau !

tatahi a écrit:Merci Pizzakite, j'attends avec impatience la vidéo vu son niveau !

Philippe m'a très gentiment fait à ma demande et rapidement un petit aperçu du dévrilleur modifié,j'ai demandé pendant l'essai qu'il se débrouille à faire des spires volontairement, la suite viendra plus tard!
Alors pour les sceptiques
Voilà ce que ça donne!

https://www.youtube.com/watch?v=5U57QC7w8zw

Vous pouvez voir aussi un des lacs le plus nulle de France où tu n'as pas le droit à l'erreur
Ici t'as vite fait de te prendre un arbre et le départ est folklo

Il a l'air bien cool ce Philippe ...

Merci les gars! je suis super content d'une part pour ne plus avoir à me faire suer comme une bête à tirer sur cette barre pour dévriller en forçant et que ça puisse aider les proprios de flysurfer
Quand un truc me gonfle et que je m'y attelle si ça ne fonctionne pas c'est qu'il a du souci à se faire.pour la petite histoire,un jour, une amie vient me voir avec une Renault 4 L qui avait des problèmes qui duraient depuis plusieurs semaines j'ai trouvé la panne que plusieurs mécaniciens n'avaient pas trouvée en quelques heures,je suis un opiniâtre quand je veux arriver à un résultat je m'arrache les doigts du .......... j'ai dans ma pizzéria pour les gros coups de bourre une machine qui te forme(un fond une base un disque de pâte pour les non initiers) une pizza en trois secondes je suis le seul en France à posséder cette machine infernale italienne faite à ma demande et sur mesure donc Tatahi pas de souci pour l'Aska quand je m'accroche à un truc faut que ça crache ou que ça dise pourquoi ça ne veut pas fonctionner
je vais te retourner l'Aska dans tous les sens avant qu'elle me retourne
pour l'instant seule la flyrace me donne des soucis dans les vents de chiotte j'ai l'impression d'être sur un taureau rodéo dans les claques de vent je m'en vais te la tordre je ne lâcherai pas le bout de gras









Pour finir mon pote Philippe est cool de chez cool et ce qui me plait chez lui ,aucune vantardise,aucune suffisance
(pas comme moi et je vais essayer à son contact de m'en imprégner ) aucune frime d'une humilité ,(bien des trouducs devraient s'en inspirer
ce mec est top

tu cartonnes, tout simplement..!!!

Génial Pizzakite .
Pour la Flyrace, c'est un bestiau élevé pour la compète sans compromis sur le reste , ceci explique cela, c'est un choix .







Juste une chose sans vouloir te vexer : Quand tu t'enlèves les doigts du trou du c.. pense à les nettoyer ou enfiler des gants avant de mettre la main dans la boîte de champignons .

Chez FS ils devraient embaucher Pizzakite pour la prochaine barre , en plus elle fera ventilo et ils vont encore
gagner 2 noeuds en plage basse
Alors moi je dis BRAVO

C'est du grand art Ton montage Furax
Le principal c'est que tu sois content de ce système

je suis à ton entière disponibilité si tu as besoin tu dis j'essaierai de faire

Bonsoir,
En préambule, je voudrais dire que j' ai commandé à Pizzakite 2 butées fin d'année 2011 parce que j'étais curieux de l'installer sur mes deux P4.
Par contre, je vais vous exposer le montage avec une seule butée car, à mon gout puis après essai, c'est amplement suffisant et très fonctionnel.

Les composants:
- une butée inox (la petite de diamètre 9 intérieur) BBI 9 X17X7
- de la mousse assez ferme (mousse de tongue, déchet de découpe de pads, mousse pour les parcs d' enfants...)
- du tube aluminium 8-10

Les outils sont à peu près les mème que ceux de Pizza:

- une perceuse
- une cale à poncer
- une vis de 8 longue 50 mm par exemple
- des rondelles larges pour des vis de 8 ( non comprises dans le montage )
- une lime à métal
- une lame de scie
- un peu de jugeotte!

Une vue de l' ensemble avant modification:



Alors voici une vue éclatée du montage d' origine:




C' est parti:
-1 on sort l'anneau en inox de la 5 eme (celui ou on connecte le leach).
-2 on retire la 5 ème ligne
-3 on dévisse les 2 écrous avec des clés de 13, le nylstop et le standard
-3 on sort la rondelle large



-4 on prend un bout de tube alu (4 cm) et on le fixe au mandrin de la perceuse
on fait tourner la perceuse
avec la cale à poncer ou la lime plate, on va diminuer le diamètre du tube pour qu'il rentre en forcant du coté bague intérieure tournante de la
butée à bille



-5 avec un maillet, on peut rentrer en force la bague dans la butée de 2 mm, le but de cette bague est de centrer la butée sur la vis inox de 8 du
chicken (elle ne doit pas frotter sur l'autre bague de la butée qui est liée fixe au diamètre extérieur)



-6 le tube réduit et emmanché sur la butée, on remet la perceuse en route, on vient coller la lame de scie (ou une arète d'une lime) au raz de la butée
pour tronçonner le tube, on passe un coup de cale pour ébavurer, un coup de lime ronde à l'intérieur et on vérifie qu' elle se monte sur l'axe inox du chicken
loop.



-7 on va réaliser le joint pour rendre étanche la butée au sable et à l'eau: on peut prendre un bouchon de produit à lèvres nivéa par exemple (de diamètre
équivalent au diamètre extérieur de la butée) et on appuit fortement sur la mousse en tournant pour faire "emporte pièce".



-8 on place la butée à l'intérieur, on pose à plat et on découpe la mousse légèrement plus haut que l'épaisseur de la butée.

-9 on prend la vis longue de diamètre 8, on met une rondelle large, la butée + la mousse en sandwich, l'autre rondelle large puis un écrou et on vient serrer le
tout. On le place au bout du mandrin de la perceuse, on fait tourner et on vient poncer avec la cale à poncer jusqu'à etre au contact des rondelles larges



-10 on monte le sandwich sur l' axe inox, la bague intérieure tournante de la butée (avec la bague alu dedans) orientées vers le bout de la vis inox (coté écrou
nylstop)



-11 Remettre la grande rondelle d'origine puis l'écrou nylstop, (l'autre écrou n'est plus utilisé) serrer l'écrou pour etre juste au contact de la butée, mais sans la comprimer. Pour ajouter de la sécurité, on peut mettre du freinfilet ou de la peinture sur le pas de vis pour etre sur qu'il ne se dévissera pas
Le tour est joué, vous avez maintenant une barre qui dévrille presque toute seule



Voici une vue du nouveau montage, la butée a remplacé l' écrou bleu, paf: (le joint mousse n'est pas représenté)




Et voila montée sur la barre: