caisson 3 ailes

corto a écrit:
mettre en FS caisson fermé , support eau / neige quel est le modèle le plus passe partout , polyvalent .
Celle ou on passera le plus de temps avec ?

sur neige, 12.0 sans hésiter (si tu as un peu de vallons pour profiter de la redescente face au vent)
sur eau, 15.0 sans hésiter sur plan d'eau intérieure

mes stats devraient pouvoir t'aider:
http://tubelesskite.forumactif.com/t3991-compteur-statistiques-sessions-2012-par-aile-support#41029

Laurent.a et Jeck vous dit 12 , vous parlez bien de la speed ou autre modèles ? Apartir de 12 peut 'on la prendre en standard ?

Gab : Oui , je navigue en caisson fermé speed 15 dlx eau et neige , caisson ouvert sur neige Aoutlaw 10 , hydra 9 et 7 eau et neige quand très fort , zeeko 12 notus eau .
Donc beaucoup de matos , et beaucoup de façon de voler différente et comportement différent d'aile .
Le but est de voler avec le même quiver tout le long de l'année , donc de connaître bien mieux le pilotage et les réactions et capacités de mes voiles et donc de me sentir plus en sécurité et de me lâcher plus .

Puis voyager + léger ...
Marre des capotes qui explose au mauvais moment au mauvais endroit !!!

Je garderais peut être l' hydra 7 ? mais je n'aime pas sortir dans du vent trop fort que se soit sur eau ou sur neige alors ?

Donc je peus vendre Aoutlaw 10 comme neuve 2010 ou 2011
Hydra v3 14/9/7 en vraiment bon état , vu par un magasin kite.
notus 12 comme neuve 2012

salut corto,

pour info je t'ai envoyé un mp ...

VinzBE a écrit:salut corto,

pour info je t'ai envoyé un mp ...

Salut a toi Vinzbe , désolé j'avais pas vu !!! Pas trop l'habitude d'avoir des MP , comme tu vois je suis encore en pleine réflexion .
Pour l'instant je garde ma speed 15 dlx , pour ta speed 12 a voir ?

Tom38 a écrit:
Perso la 21 me brancherai pas trop , l'investissement est énorme pour une aile un peu dur à arrêter en cas de brusque montée de vent (déjà en 15 j'ai eu deux trois serrage de fesses)

C normal, mon pti lapin, n'oublie pas que tu ne pèse QUE 62 petits kilos

BIsou

tatahi a écrit:

Tom38 a écrit:
Perso la 21 me brancherai pas trop , l'investissement est énorme pour une aile un peu dur à arrêter en cas de brusque montée de vent (déjà en 15 j'ai eu deux trois serrage de fesses)

Les gens qui naviguent sur des plans d'eau intèrieurs ont des sacrés soucis avec les vents irréguliers, ceci dit, au Monteynard, pas mal de monde en grosse bâche sans problème, as tu vécu réellement ce genre de situation en 21.0 ?

Pas en 21 mais en 15, en fait ma plus grosse frayeur est arrivé quand j'ai pris une rafale inattendue et très fort face au bord ... Je part à mac12 j'essaye de tout arrêter mais rien a faire ça forcis encore puis sans trop comprendre comment je me suis retrouvé à 6-7m de haut sur le lac , mais ça c'est bien terminé un planchiste qui était sur ma route à eu le reflex de s'arrêter mais j'ai quand même eu le temps pour un héliloop et trois renvoie d'aile ;D c'est le soucis quand ça devient pourri au lac ça peut brusquement forcir et comme le dit furax avec mes 65(jai grandi ) kg je me voit pas gérer une 21 :p
Mais ce genre de soucis en laminaire je sait pas trop si ça peut arriver !

Alors pour la 12 , dlx obligatoire ? ou standard ça le fait bien aussi ?

Pour mon quiver futur et vu vos remarques constructives : speed 15 dlx , speed 12 dlx ou std , unity 8 std
speed 15 dlx , P4 12 dlx ou std , unity 8 std
speed 15 dlx , P4 10 std , unity 8 std

A voir si plus tard je vends ma speed 15 dlx pour acheter une speed 21 dlx .

pour la 12, ça dépend de ton objectif, le standard passe sur la flotte à partir de 12/13nds, et le delux obligatoire si tu veut exploiter la plage basse ...

la 12.0 en Dlx n'est pas hypra nécessaire, néanmoins, vu que c'est pour une utilisation aussi neige
je te la recommande fortement, sur neige on est amené à se retrouver en plage basse dans les valons, puis en plage haute sur les crêtes.
c'est bien pratique d'avoir une aile passe-partout dans ces plages de vents et qui se comporte bien dans le léger.

Avec l'arrivée de la speed 4 je vais attendre les retours pour mon aile intermédiaire , mais j'aimerais savoir si la unity 8 qui a pas l'air d'avoir vraiment de sustentation de quel aile boudineuse on peut la comparer ?
STYLE zeeko notus ?
OU ?

D'après ce que je peus lire beaucoup d'acheteur on été deçu de cette unity, alors que au début de sa sortie beaucoup de pratiquant sérieux la mettait sur un pied d'estale ?
Pourquoi ?

corto a écrit:
D'après ce que je peus lire beaucoup d'acheteur on été deçu de cette unity, alors que au début de sa sortie beaucoup de pratiquant sérieux la mettait sur un pied d'estale ?
Pourquoi ?

Peut être parce qu'elle est trop sage ? Je la trouve vraiment stable (et c'est pas parce que je vends la mienne).
Jamais été pris en défaut dans la tram pourrie. Je l'ai tenue sans problème jusqu'à 30 noeuds, avec mes 60k..
Donc je n'ai pas été déçu, le truc qui surprend, c'est la remontée au zenith, mais bon une fois qu'on sait que c'est fait exprès..

L'Unity 8 (pour ta plage basse) est moins performante que la Psycho 8
comme tu affirmes que tu as un niveau confirmé pour un kiteur amateur.
pour ta plage haute, c'est meilleur ou maintenant une Speed4 8 ....
Olivier

Disons que dans le vent fort surtout sur neige je n'aime pas m'envoler avec les oiseaux , car la réception est souvent rude , de plus j'aimerais avoir une aile pour attaquer les massif de chez nous un peu pentu .
Elle permet quand même de faire quelques figures de basse entre 2 et 3 / 4 mètres de hauteur , ou bien ?

Oui, fonction du vent
Après c'est pas une speed, tu restera moins longtemps en l'air

roms a écrit:Oui, fonction du vent
Après c'est pas une speed, tu restera moins longtemps en l'air

A quelle aile a caisson ouvert tu pourras la comparer ?
Acces , outlaw ...
caisson fermer , pulse 1 ou 2 ?

+ OU - PERFO ?

J'ai juste eu une eliott plasma 8.5 pour la neige et mtb avant celle là, unity++ ya pas photo : reste sous pression, mieux pour les sauts, plus stable, mais moins bonne plage basse
Sinon j'ai eu pulse 2 en 6 et 10, la unity a un meilleur depower, là aussi plus stable, pour les sauts j'ai pas trop pratiqué avec les pulses, mais je dirai pareil. Plus la barre 2, l'auto-relaunch..
En n'oubliant pas que je ne fait du kite que depuis 2 ans, donc à relativiser

roms , merci de tes réponses .
Donc ca pourrais convenir pour mon aile de vent fort et vent rafaleux / perturbé .

Donc speed 15 dlx + speed 3 en 12 ou speed 4 en 10 + unity 8 std
A réfléchir suivant retour de la speed 4 ?