L'Aurora de Chez PANSH

jmourso a écrit:

ma 15m est pour un usage petit temps en complément de ma S3 12 et je cherche un comportement tracteur aile calée...
Est-ce que je suis sur la bonne voie???    
de toute façon quand j'aurai bien galéré si je n'y arrive pas seul j'aurai la solution Nalesc;) 

j'ai fait exactement la meme chose. j'ai la aurora 15 et speed 12.

l'air archée tu perds certes un peu en puissance mais tu gagne en mania et en stabilité. donc au final la perte induite est pas si grande que ca comparé aux avantages que tu récupère. si tu veux gagner en plage basse t'as mieux fait de changer ton mixer test et de rallonger B et C. tu gagnera encore plus en mania et en puissance, donc tout bon!

pour avoir vu avec/sans funalexisage du bridage je peux dire que c'est clairement une évolution! ca apporte a l'aile un comportement beaucoup plus similaire a la speed3. il lui manque juste un peu de rigidié par rapport a cette dernière.

Je confirme!

Patdef pourra peut etre en dre plus lui meme, mais j'en ai parlé avec lui, apparement la 8m² est assez puissante et il la revends par ce qu'elle fait double emploi avec sa genetrix hydra 12m²...
concernant la grosse mémère de 22m, il l'a testé en terrestre uniquement. et 22m en terrestre soumis au bulles thermiques aléatoires c'est clairement dangereux! je pense qu'en speed21 ca doit etre le meme degré de dangerosité, si tu choppe un thermique tu monte, tu prends la dégeulante et tu t'ecrase! donc a ce que j'ai compris c'est pour ca qu'il ne s'en sert pas. on arrive pas a se capter, mais j'espere prochainement l'essayer sur l'eau pour me faire quelques conclusion concernant son utilisation marine. si on arrive a concrétiser une ou deux sessions, on vous fera des retours!

En effet, La 8 est plutôt puissante pour une 8. Je tiens mon hydra 12 plus loin et plus sereinement.

Concernant la 22. Imotep a très bien résumé ce que l'on s'était dit. Aile à réserver aux vents laminaires et constants de bord de mer.
Faut pas espérer enchaîner les kiteloops avec non plus. C'est un tracteur! Lent et terriblement puissant.

Désolé Imotep, je viens de la vendre. Tu ne pourras donc pas la tester.  


Me reste encore la 8 à vendre.
Avis aux intéressés...

Je suis avec mon tel donc j'en dirais plus quand je rentre mais j'ai beaucoup ridé en pansh ce mois de juillet et c'est au top bonne plage basse hangtime de ouf avec des relances évidentes super facile a déhooker top pour les railey par contre très physique en barre et gare aux grosses déventes dans les vents rafaleux !!
La version funalex transforme une daube chinoise en une aile qui marche très bien ...

Testé hier l'Aurora 15 de Seb (imotep33) à l'océan, vent 12-17knts, naviguaient en même temps S3 15 et Cronix 12m.

Voile "funalexisée", barre flysurfer infinity1.
J'avais déjà essayé vite fait la 12m de xavier au lautaret (sans les modif d'alex) et j'avais trouvé ça vraiment lent et tracteur, pas vu d'autre interêt que le prix et encore.

Là avec la 15 j'ai été très agréablement surpris. La voile tracte bien, bouge bien, est stable. On trouve un feeling en barre assez proche d'une flysurfer, elle parait presque plus petite qu'elle n'est.
Je suis passé immédiatement après sur la S3 15 (dlx) pour comparer, on se rend immédiatement compte que le cap et la portance ne sont pas les mêmes (mais on voit aussi que l’allongement n'est pas le même, ceci explique surement cela). La speed va plus loin dans la fenêtre donc remonte mieux au vent de nombreux degrés, monte et plane bien plus, surement franchement plus de depower mais pas pu tester la plage haute ce jour là pour "quantifier" vraiment le depower. Pas pu comparer les plages basses non plus.

Au final une fois la modif de Funalex faite, cette aile devient très intéressante au vu du prix qu'elle coute. A ce jour c'est la voile qui se rapproche le plus d'une speed que j'ai pu tester (plus perf qu'une matrix, même si la matrix sera un peu plus vive mais moins stable et bien plus facile qu'une paaravis, difficile de comparer avec la revolt 21 qui semble cependant plus camion, faudrait comparer la 22 avec).

Le plan de suspentage, les entrées d'air "doublées" etc...font beaucoup penser à Flysurfer, on voit clairement d'où les gars de chez pansh trouvent leur inspiration...mais après tout autant essayer de copier ce qui marche.

Alex tu devrais leur proposer tes services ;-)

@nicofs: te lire m'a fait revérifier le prix des Pansh...   C'est vrai que pour certains usages (et certains comptes bancaires...) ça reste une alternative envisageable (surtout à comparer avec l'état probable d'une FS d'occaz au même prix!)
Je reste curieux de tes retours d'impression avec la Zebra en 11 ou 16m (pour l'avoir effleuré quelques minutes en buggy, elle avait instantanément ravivé des regrets d'avoir vendu ma Speed... mais ce ne sont que mes impressions après de courts instants..!)

Et, par ailleurs,   de rappeler/démontrer qu'on peut gagner sa vie avec une marque de kite sans pour autant être fermé/dénigrer les autres  

Curieux aussi de tester les revolt en 16 et 11, j'ai fait un CR de test de la 21 sur lesfoilz qui avait un sujet là dessus...je vais le poster ici. Mais comparer la 21 avec des 15 c'est délicat, pour ça que je serai curieux de tester la 16...enfin même si libre est plus réputé dans la conception que pansh, je suis sur qu'alex pourrait améliorer les Libre aussi, y'a un peu de marge de progression je pense. En plus du fait que la diff de prix est moindre qu'avec les pansh...
Si quelqu’un veut me passer une 16 pour tester et voir si la pub dans les magazines (très optimiste cette pub) est méritée... ;-)

Pas fait attention à ton cR de la 21 (mais j'ai tendance à zapper les essais quand c'est pas des tailles que j'envisage!)...

NicoFS a écrit:(...)
Si quelqu’un veut me passer une 16 pour tester et voir si la pub dans les magazines (très optimiste cette pub) est méritée... ;-)

@casual: le monsieur te parle...

J'ai prévu de passer dans les landes la semaine du 15 aout

J'ai re-testé la pansh funalexisee dans un 20noeuds rafaleux au lac du monteynard, mis a part un posé un peu craignos car le bord de fenêtre n'est pas très stable, encore une agréable surprise ! Pas de crasses dans les turbulences, et autant de fun qu'avec une speed3 ! Très bon hangtime et bonne remontée au vent , plage haute très confortable grâce au triple depower de funalex
Il reste encore un point d'interrogation pour le vieillissement de ces pansh ... On verra bien !
Je propose que l'on se cotise tous pour payer un gros magnum a funalex, qu'en pensez vous ?

pour le viellissement, la mienne a bien 25-30 sorties au compteur et elle est toujours bien. seul les scratch du trou de vidage au centre de l'aile commencent a faiblir. je pense je vais les coudre et mettre un zip sur l'extrados.  


pour ce qui est de funalex, de toute facon le jours ou je le vois je le félicite de vive voix et lui paye une bierre!!

Est ce que Pansh a pris en compte les modifications de bridage de Funalex pour ses nouvelles productions ?

je me posait la question justement,

je pense que quand j'aurai le courage je leur ferai une grande lettre, ou j'irai peut etre sur le forum pour essayer d'en parler avec eux. entre le bridage, les poulies a changer, l'alignement des avant/AR et les ouvertures de vidage il y a déja moyen de gagner pas mal de confort d'utilisation.

j'ai mis à jour mon post initial, je mettrai des photos demain histoire de !

Tom38 a écrit:j'ai mis à jour mon post initial, je mettrai des photos demain histoire de !

Et zalors, jeune Tom, ou sont donc les photos promises  

Bisous

furax a écrit:

Tom38 a écrit:j'ai mis à jour mon post initial, je mettrai des photos demain histoire de !

Et zalors, jeune Tom, ou sont donc les photos promises  

Bisous

 oupss
en voila 4, j'en attend une ou deux autres venant d'un photographe dans le sud ouest qui va m'en envoyer

Bon je vais commander une 19, du coup j'aurai une 15 en bonus avec si ça intéresse quelqu'un ...
Je la vendrai moitié prix...
Pour info je vend ma speed 15 pour passer en P4 12 & 8 + pansh 19

Tom38 a écrit:Bon je vais commander une 19, du coup j'aurai une 15 en bonus avec si ça intéresse quelqu'un ...
Je la vendrai moitié prix...
Pour info je vend ma speed 15 pour passer en P4 12 & 8 + pansh 19

Plus que possible que ça m'intéresse (pour la Pansh)... (MP)

Une 15m, Ribore, tu n'y penses pas ... t'as vendu ta 12m parcequ'elle poussait trop fort ... Ah la la, l'expérience de nouveautés, toujours ....

lemoineo a écrit:Une 15m, Ribore, tu n'y penses pas ... t'as vendu ta 12m parcequ'elle poussait trop fort ... Ah la la, l'expérience de nouveautés, toujours ....

T'inquiètes pas: je ne la sortirais qu'en-dessous de 5kts... et à partir de 8 tu me la confisqueras pour ton usage personnel  

Tom38 a écrit:Bon je vais commander une 19, du coup j'aurai une 15 en bonus avec si ça intéresse quelqu'un ...
Je la vendrai moitié prix...
Pour info je vend ma speed 15 pour passer en P4 12 & 8 + pansh 19

A la vue de l'annonce je savais que Ribore craquerait  

Par contre Tom pour info : Lemoineo vend justement sa P4 12m Dlx + sa P4 8m , vendeur sérieux no problème
Puis comme ça tu ferais affaire avec le couple Riboineo , pas de jaloux

kiteman atlantique a écrit:

Tom38 a écrit:Bon je vais commander une 19, du coup j'aurai une 15 en bonus avec si ça intéresse quelqu'un ...
Je la vendrai moitié prix...
Pour info je vend ma speed 15 pour passer en P4 12 & 8 + pansh 19

A la vue de l'annonce je savais que Ribore craquerait  

Par contre Tom pour info : Lemoineo vend justement sa P4 12m Dlx + sa P4 8m , vendeur sérieux no problème
Puis comme ça tu ferais affaire avec le couple Riboineo , pas de jaloux

  et  
1 - Fallait bien que je puisse emmener une seule voile sur le spot en gardant l'excuse du "matos inadapté" pour pas naviguer quand il y a plus de 18kts (avec les PL ça marche - à peine - qu'au-dessus de 25...).  

2 - Lemoineo est un mec sérieux/soigneux/grincheux... et il vend ses Psycho dans les tailles que tu cherches (emporté par mon élan je n'avais pas lu le post jusqu'au bout la 1° fois... ). 

La 12 j'ai déjà la 8 ça m'intéresse du coup !!

Tom, si tu peux nous faire un petit topo sur la 19 ca serai vraiment cool! on manque un peu d'avis sur cette grande taille. (et la 22 on en parle meme pas...)


Au fait, sur la mienne je vais devoir mettre une fermeture éclaire a la place su scratch qui commence a devenir un peu vieux. il s'est ouvert en pleine nav avec un réouverture une peu forte.

j'ai eu l'occase de naviguer a monteynard. j'ai fini tout seul sur l'eau et a part un trou d'air qui l'a fait tombé, j'ai pas trop eu de soucis de comportement de la voile alors que je suis en réglage perf. toujours tres content de ma voile  

Elle est bien arrivée chez moi en tout cas je vous dit quoi des que je trouve le temps de la resuspenter/tester

Ma 15m est arrivée (merci à Tom, cf + haut ) et me voilà prêt à affronter la pétole en buggy ou sur l'eau  
J'ai juste pu voir qu'il y avait un sac dans le sac, mais elle ne sera pas déballée avant jeudi...
Cmme je vais l'utiliser avec ma barre Navigator (en Y), que je ne suis pas très exigeant, et que j'ai lu ce que j'ai lu sur le forum Pansh (cf ci-dessous) je vais la faire voler tel quel avant de me relancer dans la lecture du post ad-hoc pour envisager d'améliorer le bridge (il n'a semblé voir que les barres en Y étaient évoquées quelque part...).

Christian a écrit:Est ce que Pansh a pris en compte les modifications de bridage de Funalex pour ses nouvelles productions ?

J'ai lu sur le forum Pansh "général" qu'il pouvait y avoir des modifications/.améliorations sur leur bridge au fil du temps, sans annonce particulière... donc tout est possible...