Re: [TEST] Flysurfer Speed 4 8.0 et 10.0

samdam Jeu 21 Mar 2013 - 23:58

SUAVE a écrit:Une question j'ai coursé avec une speed4 8m toute une journée 20kn et + j'ai eu de très bon résultat , 3, 2 ,3, 2,3
je veut savoir une chose le kite aux près serré babord cherchais toujours a monté aux zénith.
es ce que vous avez vécu ce genre de situation en France ?

salut suave, bravo pour tes résultats. comme quoi la speed4 est pas faite que pour le freestyle!
si ton aile tire d'un côté et que tu ne trouves pas d'assymétries sur le bridage, pense à vérifier les intercaissons.

attend toi à devoir aussi vérifier souvent le mixer+bridage sur ta vx, surtout si tu l'utilises beaucoup en plage haute! par contre niveau intercaissons c'est du costaud! (le nombre fait la force!)

tu avais trop de vent pour la vx14? c'est dommage que tu n'ais pas encore ta 11, en même temps comme ça tu pourras prendre la prochaine version:
paraavis développe une petite taille, leur proto D8 a déjà gagné une course sur le circuit russe, j'ai hâte que ce soit complétement au point.
on en reparle sur le post paraavis si tu veux

Christian Ven 29 Mar 2013 - 19:00

telemarkalex a écrit:J'espère pouvoir tester prochainement la speed 4 12m... et pouvoir me séparer de tous mes boudins

Elle arrive cette 12m

laurent.a Ven 29 Mar 2013 - 19:06

Christian a écrit:
telemarkalex a écrit:J'espère pouvoir tester prochainement la speed 4 12m... et pouvoir me séparer de tous mes boudins
Elle arrive cette 12m

La photo date de 2012 ...

Christian Ven 29 Mar 2013 - 19:10

pas grave, je veux bien une aile d'occasion Laughing

lemoineo Ven 29 Mar 2013 - 19:27

T'es hs , Christian et du coup, moi aussi !
Elle a l'air très fine de ratio .... comme la speed3 en 12m
en tout cas, plus que la psycho 4 de même surface
Ol

THIERRY54 Ven 29 Mar 2013 - 20:09

Moi je veux bien une neuve au prix de l'occasion!!! Embarassed

tatahi Ven 29 Mar 2013 - 20:37

Tiens, on va faire un sujet sur la S4 12.0, merci Christian . :bow:

jeck Dim 31 Mar 2013 - 8:59

On appréciera, entre autres, les virages bien sérrés à 02:20

astrokite Lun 20 Mai 2013 - 18:07

salut, pas eu l occasion de tester beaucoup ma 8std encore.. j attend avec impatiente la 1ere a l'eau..

une session ds ~15/25nds bien pourrit de vent de terre en mtb:

-Apres 2 h de gros bouchons, les arrières semblent avoir pris leur taille donc j ai remis comme d'origine.
-recul de l aile et stabilité iiréprochable, impressionnant.
-ressentit général: aile sécurisante, bon gros lift, on sait tjs ou est l'aile (pas de surprise), je dirais que c'est quant même bien typé new scool avec le trim qui sert surtout a garder l'aile bien basse ds la fenêtre.. humm cheers

Encore 1ou2 bonne sessions, un bon réglage et revient faire un tour ici Wink

J'ai lu qql part ici quelqu’un qui s' inquiète du vieillissement .. oai les joncs sur le bord d attaque a voir comment ça va vieillir surtout avec une utilisation en terrestre.. évitons les grosses frontales enfin comme avec toutes les ailes! Twisted Evil

astrokite Mar 21 Mai 2013 - 21:09

Ah oai .. c'est moi ou qql1 a ressentit ça?: pour poser sur les arrières ça a tendance a être violent pas simple de poser en douceur?! scratch

flyeasy Mar 21 Mai 2013 - 23:05

salut, pas eu l occasion de tester beaucoup ma 8std encore.. j attend avec impatiente la 1ere a l'eau..

tu ne sera pas déçu, comme la 10 Smile

en plus nerveuse pig

jeck Mer 22 Mai 2013 - 8:00

astrokite a écrit:Ah oai .. c'est moi ou qql1 a ressentit ça?: pour poser sur les arrières ça a tendance a être violent pas simple de poser en douceur?!

oui, il faut être un peu plus fin

astrokite Mer 22 Mai 2013 - 12:07

yes! plus fin, ça me caractérise bien ça tiens! Laughing

j'y suis arrivé mais c'est pas simple .. vais poser le plus souvent possible en bord de fenêtre, je pense..

Connait pas la 10 Razz

testée une fois a la montagne ds pétole une dlx.. ça ma semblé excellent alien

merci pour le prêt Wink

pizzakite Sam 5 Oct 2013 - 12:25

telemarkalex a écrit:Salut tout le monde,

Petit test de la bête hier sur le lac de Neuchâtel, Suisse. Conditions loin d'être idéales: vent rafaleux (10 à 25 noeuds), et changeant de direction (ouest / nord ouest / nord), déco ultra déventé, eau à 5°C, air à 10°, seul sur le spot, voilà le cadre.
J'avais déjà fait voler l'aile sur neige (initiation d'un pote) en statique, pendant une petite heure, donc lignes avant déjà un peu étirées, pas refait de noeuds sur les arrières.

Décollage: un peu galère du fait que le vent change de direction toutes les 30 secondes, mais une fois l'aile bien positionnée et lestée avec sac de sable, no problemo en bord de fenêtre. Elle se gonfle en moins de 10 secondes, top.

Navigation: j'ai pris la door en sachant que je serais sous-toilé dans les molles. Je pars en faisant travailler l'aile, je pense qu'à ce moment là il y avait moins de 15 noeuds, je remonte au vent sans problème (moi, 85 kg!). J'arrive au large, le vent forcit, change de direction, la voile encaisse sans broncher! Elle se cale en bord de fenêtre, les rafales (30 noeuds dans les plus fortes) sont "avalées" tout en douceur, impressionnant!
J'ai navigué comme ça pendant 2 bonnes heures, dans des conditions merdiques. Vers la fin de la session, je pense que les lignes se sont bien étirées, car voile plus réactive et pas obligé de border à fond. Je précise que dans ces conditions de M..... avec mon boudin j'aurais plié au bout de 20 minutes, si évidemment j'avais déjà réussi à partir à l'eau sans que la voile ne dévente et se casse la gueule sans pouvoir la redécoller car sur l'aire de déco, pas de vent au raz de l'eau...

Pas de saut, vent trop irrégulier.

Redécollage: F.I.T.N.H.I.T.P (Finger In The Nose Hand In the Pocket, en français Doigts Dans le Nez Mains dans les Poches): vers la fin de la session, vu que le vent était devenu off, j'ai du rentrer à pieds (le spot fait 50cm de profondeur, donc bien pratique et safe...) dans l'eau, et plus je revenais au bord plus c'était déventé. Et bien j'ai du la faire tomber au moins 5 fois, suite passage de 10 à 0 noeuds, puis 20 noeuds d'un coup, et bien à chaque fois ça repart nickel, que l'aile soit sur le bord d'attaque, en portefeuille. Elle a même fait un tour sur elle même, donc arrières passent au milieu des avants, pas de problème, mis à part le croisements des lignes.

Posage: Bah quand je suis rentré au bord, il devait y avoir 5 noeuds, donc posé sans problème en bord de fenêtre, puis décrochage.

C'est ma première petite speed (seulement navigué en 21 jusqu'à maintenant, jamais au dessus de 12 noeuds, après je passais en boudins) mais je suis comblé! Le plus bluffant reste pour moi la capacité a littéralement avaler les rafales! La maniabilité est aussi extra, et la plage basse idem que ma Gin guru 10m (voire même un peu mieux, mais à confirmer sans la door et dans de meilleures conditions), par contre en plage haute, j'aurais été 10 fois à la rue avec ma Gin...

J'espère pouvoir tester prochainement la speed 4 12m... et pouvoir me séparer de tous mes boudins (sauf peut-être ma 6m!)

Bonne journée,

Max

Je suis bluffé par cette 10m s4 dlx je n'ai pas fait la modif des arrières d'ailleurs je ne sais pas ce que ça change mais je peux dire que j'ai pu naviguer sur mon fameux lac maudit par ses raffales terribles alors que j'ai toujours été emmerdé à cet endroit impraticable même les gus en planche en bavaient des ronds de chapeau

alors que je navigais sans trop en baver alors que d'habitude j'étais obligé de jeter l'éponge les écarts de vent dans ce chaudron sont impressionnants 7/25nds,au retour mes potes se demandaient comment je pouvais tenir 10m.
L'aile travaillait toute seule les oreilles se fermaient comme une soupape de sécurité, elle ne se met plus en vrac redécolle à la vitesse d'un éclair même dans les grosses molles, tourne rapidement pour moi la 10 s4 dlx est un must.
Bravo flysurfer cheers

je vais virer mes derniers boudins je ne vois aucun intérêt à les garder.

lemoineo Sam 5 Oct 2013 - 13:33

Content pour toi , la Speed4 est en effet superbe dans le rafaleux, mais comment as-tu fait pour avoir du vent ?

pizzakite Sam 5 Oct 2013 - 15:08

Jeudi Limoges était bayé par un fort vent rafaleux de sud Very Happy

Par contre mes potes ont remarqué que les oreilles se fermaient comme pour laisser passer les grosses bourres ils m'ont d'ailleurs demandé si c'était normal ( Suspect

en tout cas j'étais bien content que ça le fasse) dans ce vent j'aurai pris normalelment ma switchblade 8M mais dans les molles ça aurait été la merdasse
j'ai l'habitude de mes S3 et en 12 ça ne serait pas passé ( en ce qui me concerne Wink

) les sauts en s4 sont diaboliques j'ai à plusieurs reprises vu la surface de l'eau s'éloigner à la vitesse grand V j'ai même flippé un peu pensant me faire exploser à la reception, bein non Very Happy

je me suis régalé là ou d'habitude je me fais exploser.
j'étais bien le seul à m'être bien amusé. :cheers:j'ai plié en 5mn pour aller faire mes pizzas comme si j'étais venu rammasser des champignons alors que mes potes avaient les bras qui avaient rallongé de 20cm icon_ptdr

Ils avaient pour habitude de me chambrer gentillement mais là plus un bruit icon_ptdr

j'ai tellement galéré sur ce spot que j'ai réellement l'impression d'avoir pris quelques crants et ce en partie grace à cette fabuleuse S4 dlx
quel pied de réussir le challenge de naviguer sur ce lac magnifique mais pourri par ses vents merdiques et ses arbres partout,le limousin pays de l'arbre et de l'eau mais des fois les arbres ils font chieeeeerrrrrrrrrrrrrrrr icon_ptdr

Au fait à quoi sert le fait de faire des doubles têtes d'alouette sur les arrières des S4 Suspect

willis Sam 5 Oct 2013 - 15:51

C'est pour le rodage de l'aile.
Je plussoie pour le côté avaleuse de rafales, elle est diabolique pour ça.

pizzakite Sam 5 Oct 2013 - 15:57

d'accord

et à quoi tu vois qu'elle est rodée?

willis Sam 5 Oct 2013 - 16:16

Voilà mon bon ami:

http://tubelesskite.forumactif.com/t5127-vos-reglages-sur-les-80-et-100-speed-40-flysurfer?highlight=Reglages+s4

tatahi Sam 5 Oct 2013 - 19:44

willis a écrit:
Je plussoie pour le côté avaleuse , elle est diabolique pour ça.

J'aimle bien aussi ... I love you

ne cherchez plus le clown, je l'ai avalé aussi .... Embarassed

pizzakite Sam 5 Oct 2013 - 23:53

merci Willis c'est plus clair! Very Happy

astrokite Mar 8 Oct 2013 - 20:45

yes bon une bonne grosse session ds 20/25nds: eXellent!! cheers

que du bon, tjs très doux, kiteuuloops, relances, vagues.. et un truc délire sur les big air, temps que tu borde, ça monte!! un ascenseur ! par contre pas lâcher la barre pcq ça redescend très vite (gros dépower oblige) ou sinon mettre la boule noire plus bas de qqls cms mais du coup ça monte moins haut a l appel de saut..

pour ce qui est des réglages j' avoue pas trop avoir regardé encore, juste raccourcis les arrières les 2/3 premières sessions puis remis normal.. par contre j' ai utilisé la barre sur une autre aile et donc regardé les longueurs de lignes: les avants etaient plus long ~ 5 cms donc réglé la barre( 4lignes identiques, max power et border a fond normal quoi!)
fait ma session avec la 7 nickel; Mais quant j ai reconnecté sur la S4 elle était toute molle, anémique rien ds le sac..! Obligé d arrêter et de remettre le nœud de réglage des avants comme avant et là nickel !

j'ai donc un différentiel avants/arrières d'environ 5cm et c'est très bien! zarbi comme réglage!.. scratch

jeck Mar 8 Oct 2013 - 21:14

Comme quoi, sur ces S4 il faut que les arrieres soient courts pour avoir une aile pechue et qui tourne bien ...

Plouf Mar 8 Oct 2013 - 21:19

Moi aussi j'ai une S4 8D et elle vole parfaitement bien (dimanche bonne session à Beauduc avec un vent 20-33 kn mesurés) mais avec des réglages bizarres: +10cm sur les avants sinon elle borde pas assez et -5cm sur les B au mixer sinon elle ferme les oreilles quand je choque d'un coup... Shocked

astrokite Mar 8 Oct 2013 - 22:20

oui avec 5cm je suis loin d'etre surbordé y a de la marge.. pour ma part rien remarqué pour des fermetures d' oreilles -5cm sur les B elle est comme ça ~ ton aile Suspect

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