1er vol de pente

Voilà quelque temps que je n'avais pas posté de vidéo... rien de bien intéressant sans doute à partager, mais là, le déclic a fait clac!!! et le kite prend une nouvelle dimension pour moi....

cezallier from Frednanou on Vimeo.

il y avait une belle ascendance vu le peu de relief !

Rien ne vaut une twingo sur la neige!

Sinon jolie vidéo!

Beaux vols   

LA 21 doit bien aider pour le plané

Tu m etonnes et surtout ça pardonne un peu les fautes de barre comme c est pas rapide prochaine étape la même chose en S3 12 (mais bon 100kg a porter....lol)

Aaaaaahhhhhhhhhh....Voler, le rêve de tout être humain, tous nos super héros volent depuis Peter Pan, Aladdin jusqu'à Spiderman et Cie, ça procure toujours une joie incomparable . 

Bravo pour ton baptème !

Arrrfff..... c'est beau   

tout à fait Tatahi quelle sensation......
j'hésitais mais je pense que je vais franchir le pas et me mettre au parapente......   

frednanou a écrit:Tu m etonnes et surtout ça pardonne un peu les fautes de barre comme c est pas rapide prochaine étape la même chose en S3 12 (mais bon 100kg a porter....lol)

il faut pilotage bien plus fin pour voler avec une 12, mais ca reste facile avec les S3   

on verra ça bientôt   

c'est un vrai rail la 12 en l'air

frednanou a écrit:tout à fait Tatahi quelle sensation......
j'hésitais mais je pense que je vais franchir le pas et me mettre au parapente......   

sage décision , c'est ce que j'ai fait l'an dernier ....avant même de tenter du vol de pente en kite ! tu pourras l'aboredr de nouveau avec l'expérience du "vrai" vol

C est magnifique et ca fait rever. J aimerais faire mon premier vol de pente, mais entre le stress et zero technique , j ai peur de me lancer.

J ai pas vu de tutos sur le forum: des petits conseils pour debutant ? le titre du post semble adapté :-)
Ca se lance comme un saut classique avec un vent qui monte la pente ?

Quelle grosse erreur eviter lors des premièrs essais ?

Il faut plutot commencer avec une grosse aile et petit vent ou l inverse pour la secu ?

50 noeuds et une 6.0   

@Regis : il y a un "tuto" chez nos amis de la KAF (je mets le lien, si ce n'est pas autorisé, un modo le supprimera http://kaf.forum.free.fr/viewtopic.php?f=29&t=4860)
pour ma part j'ai pris l'option vent léger et grosse bache (S3 21) d'une part parceque je suis lourd (100kg) et que la 21 porte!!! comme je l'ai noté dans un poste auparavant, l'avantage des grosses baches c'est que ça ne bouge pas vite du coup ça "pardonne" un peu mieux les erreurs (si tu tires trop la gauche ou la droite de la barre) par contre attention aussi car ça porte vraiment, donc c'est sécurisant on pense qu'on ne tombera pas, mais à l'inverse, on pense aussi des fois qu'on ne se posera pas!!!!! prévoir BEAUCOUP de place à l'attérissage.
le principe est simple, une pente douce dans un premier temps, du vent de face, on positionne l'aile au zénith, on se laisse descendre quand on a la vitesse suffisante on borde à fond on s'assoie dans le harnais et c'est parti, on essaie de garder l'aile au zénith pour éviter de faire le pendule en dessous (la sensation est bonne mais au début, il vaut mieux rester sage!!) pour le reste c'est le border choquer qui fait tout on tire la barre ça monte on pousse la barre ça descend tout est question de dosage pour garder une courbe propre et atterrir le plus doucement possible (ou le moins violemment   )
si on est en ski, il l'y a la technique de la barre inversé, au moment de démarrer la descente on passe le gauche à droite, on glisse doucement en essayant de garder son aile au zénith une fois cela acquis on peu commencer à tirer légèrement sur la barre pour sentir la traction vertical, on se sentira plus léger et au fur et à mesure on tire un peu plus fort
les conseils: ne pas essayer seul, car en cas de pépin, pas facile de se sauver seul (et ça peut VRAIMENT devenir dangereux), ne pas se jeter direct du sommet de je sais pas où, attendre une session avec un vent propre, un bon tapis de poudre, ne pas essayer de monter à des metres de hauteur.... bref, il faut y aller progressivement, il faut aussi avoir un matériel sûr, et savoir dire NON (si on ne le sens pas, inutile de jouer les têtes brulées juste pour dire qu'on l'a fait il vaut mieux reste entier et recommencer plus tard, plutôt que de finir le kite ici!!!!!)
ce ne sont que des conseils fondamentaux, on est pas là pour dire si il le faut le faire ou pas, mais il faut juste se souvenir que c'est une pratique qui peut devenir extreme dans le sens où on a pas le droit à l'erreur, il existe du matos spécifique pour voler (parapente, speedriding, mini voile...) c'est juste la libre décision de chacun de s'y mettre mais qu'il faut aussi assumer de se bruler quand jouer avec le feu!!!

regis-de-giens a écrit:Il faut plutot commencer avec une grosse aile et petit vent ou l inverse pour la secu ?

Perso je ferais un mixe des 2 donc 4m Viron dans 10 noeuds sur pente bien plate pour plus de sécu   
Euh......ça craint votre truc  

10knt et la viron 4 pas trop de risque.... MDR

regis-de-giens a écrit:C est magnifique et ca fait rever. J aimerais faire mon premier vol de pente, mais entre le stress et zero technique , j ai peur de me lancer.

J ai pas vu de tutos sur le forum:  des petits conseils pour debutant ? le titre du post semble adapté :-)
Ca se lance comme un saut classique avec un vent qui monte la pente ?

Quelle grosse erreur eviter lors des premiers essais ?

va sur white kite sessions , Pascal Bougalkow a fait un article complet et pédagogique sur le vol de pente très instructif qui permet de mesurer le risque pris . même s'il n'y a pas eu d'accident jusqu'à maintenant , il faut bien reconnaitre que les éventuelles sources de "casse " matérielle sont réelles et pourraient devenir très dangereuses ( mortelles ) à une certaine hauteur . j'ai vu une seule vidéo au lautaret ou un gars vole et une ligne péte au niveau de la barre : heureusement pour lui , la hauteur est raisonnable et surtout la neige très épaisse et molle . .......sinon ???

j'avais vu une vidéo d'un mec en ozone en vol de pente où un arrière pète...l'aile est partie en loop et a ressourcé juste quand il a posé...allégeant sa chute dans de la bonne poudreuse, donc lui permettant de bien s'en sortir...

Perso, je serai à la montagne à partir de samedi pour 1 semaine, mon programme :

-Glisser en snowboard sous mes ailes Peak 9 / Viron 6 dlx
-Voler en parapente sous ma Green S, bien installé dans ma sellette...

Je trouve plus rassurant d'utiliser les engins dans leur programme.

Mais quoiqu'il en soit en quittant notre canapé pour faire nos "exploits", on prend des risques, je comprends tout à fait qu'il soit grisant de faire du vol de pente en kite…

J'aime bien kiter et voler mes ailes de speed sur de bonnes pentes enneigées, ça le fait bien !

Glisser sous du matériel prévu pour voler me parait plus sûr que le contraire en effet !

laurent.a a écrit:LA 21 doit bien aider pour le plané

Mieux qu'une frenzy 11, hein Fred ?