[TEST] Speed 3 12 tissu normal & tissu léger

20-35 => la P4 8.0
mais je trouve le recouvrement avec ta plage de la S3 ("10-22 me parait plus raisonable") assez faible
mais crée un nouveau topic, ici on en est à 7 pages et le titre reste "[TEST] Speed 3 12 tissu normal & tissu léger "

Il est certain que dans 30nds tu n'es pas en promenade et qu'il n'est plus question pour moi d'envoyer des sauts mais je ne me sens pas en insécurité. L'aile basse permet vraiment d'encaisser en toute sérénité...ce n'est que mon avis.
15/20nds en 12 pour mes 72kg c'est effectivement la bonne plage pour bien voler ou même surfer, à 25nds les vols sont complétements dingues et après c'est selon le niveau de chacun, le miens n'étant pas exceptionnel le + de 25 je me calme ou je rentre.
Une chose également, il m'arrive de me retrouver dans 25/30 en 12 mais pas de sortir dans ces conditions.

j ai deja sorti la 15 dans 20 ,25 nds et je trouve que c est tout a fait gerable par off , donc plan d eau super flat et aucun obstacle sous le vent , car c est evidant qu il faut pas mal de distance entre l appel de saut et la reprise de cap en fin de saut
au contraire je trouve que les sauts en plage haute sont top , oki faut oublier les kiteloops (enfin moi j oublis ) et la reception tout en douceur tellement ça porte ...
apres pour moi la limite haute c est qd tu n arrives plus a reculer sur la plage aile au zenith et trimé a fond

mawash a écrit:
apres pour moi la limite haute c est qd tu n arrives plus a reculer sur la plage aile au zenith et trimé a fond

effectivement c'est une bonne limite

mawash a écrit:apres pour moi la limite haute c est qd tu n arrives plus a reculer sur la plage aile au zenith et trimé a fond

euh !!!! , Certe c'est une limite à ne pas franchir
Après, il suffit d'attendre la fin de la claque pour de nouveau pouvoir reculer sur la pointe de pieds

trimer c'est tricher...

on est bien d'accord, 12-25 c'est super. A 25 c'est gerable si c'est laminaire mais plus, ca commence a dechirer les cotes et les abdos...Et si ca forcit trop, il vaut mieux rentrer. J'ai perdu ma planche pendant un saut a 25nds, la planche 100m plus loin, impossible de la recuperer la voile au zenith detrimme, je pouvais pas marcher et je decolais meme....Ma conclusion perso en terme de securite/plaisir, c'est que si c'est du 10-20 je prends la 12 (sachant que j'ai encore de la securite au dessus) mais si c'est 20 nds min a 30+ je prends autre chose. Merci du conseil pour la P4 8m, je pense que c'est celle qu'il me faut....
Au fait, j'ai fait un premier decollage dans l'eau (trop d'arbres pour lancer du bord), tout seul ca marche tres bien...Faut juste bien pregonfler. Et dans des vagues de 1.5/2m, 15/20 knots, ca marche aussi pas mal (chaussette fermee et soft steering)...

faut pas oublier le plan d eau , si y a du clapot ou de la vague c est pas la meme , par chez moi , qd c est sud est donc avec des "vagues" et un chantier ;
si y a 20 nds je suis plus en P4 12 ou 8 suivant l humeur du jour et je me vois mal en 15
et aussi
le fait de rider par off , en cas d arrachage involontaire style je pars en railey sans la planche , qui elle reste sur place comme dans les cartoons . je sortirais jamais aussi surtoilé par on , mais par off la regle veut que l on soit plutot en plage haute de l aile ...
et aussi la planche joue un role super important
donc dire que l on sort avec 30 nds en 12 , ça depends de pas mal de facteurs ...

J ai changer ma speed 3 12 pour la meme en delux,
tres tres content et je recommencerais.

la dlx est plus sympa sur tout les domaines et seche plus vite

Vous naviguez déjà à 10 noeuds avec la 12 avec du cap, ou vous perdez sous le vent??

10 noeuds + Bonne board de light, plus poids<70/75 kg = petit cap en 12.0 sans plus .
Il me faut 9 noeuds en 15.0 pour démarrer sans trop caper .

perso, je fait 65kg; pensez-vous que la 12 en DL soit le bon choix pour mon gabarit, en usage mountainboard ?

marc clr a écrit:perso, je fait 65kg; pensez-vous que la 12 en DL soit le bon choix pour mon gabarit, en usage mountainboard ?

oui

Oui, moi avec mes 100 kg je me sert que de la 15 ou moins en montain board.
Avec ton poids la 12 serat super

marc clr a écrit:perso, je fait 65kg; pensez-vous que la 12 en DL soit le bon choix pour mon gabarit, en usage mountainboard ?

+1

je crois que c'est trop tard il a pris une 15, il a aussi une 10 frenzy

Bonjour, un nouveau sur TLK car achat d'une speed3 12 normale...
je navigue depuis quelques années en boudin (maxi 10.5m2) et pour les we en famille il me fallait une plage de vent plus basse car camper sur la plage avec les gosses s'il y a plus de 20 noeuds c'est l'enfer.... mais il me fallait également une plage haute à 25/30 , d'où le choix de la 12 au lieu de la 15.
naviguation principalement à Beauduc, jaï, fos, port st louis selon l'orientation du vent (jamais par off)
samedi j'ai fait ma première nav de l'année depuis novembre dernier et avec la nouvelle aile (premiere sortie en caisson) donc je suis resté relativement prudent...
à fos, mais les relevés baston donnaient 13 à 16 noeuds, sur la plage mon anémo donnait plutôt 20 à 25 noeuds voire plus en max... qui croire???
25 à l'anémo je me tate (pas trop longtemps) pour une première en 12...
je me fais un décollage solo en bord de fenetre, malgrès un prégonflage l'aile met un moment à se déplier au zénith.... tiens, j'ai oublier de fermer les scratchs de dégonflage sur le bord de fuite pose, fermeture scratchs, redécollage: ça va mieux.
je tire deux bords, tiens?? je suis au large au vent de tout le monde.... ça cape facile sans forcer.
bonne nav, j'ai pas tenté des trucs extrèmes car premiere session mais ça laisse présager bien du plaisir....
j'ai l'impression que les avants sont un poil longs, je vais renaviguer avant de toucher aux réglages...

Tout est bon, bonne approche , ça promet de belles sessions !
Bienvenue sur TLK !

jmourso a écrit: mais ça laisse présager bien du plaisir....

ça fait plaisir d'entendre (euh de lire) cela

jmourso a écrit:
j'ai l'impression que les avants sont un poil longs, je vais renaviguer avant de toucher aux réglages...

avant de toucher au réglage, utilise le trimmer pour tester différentes valeurs de raccourcissement des avants

jeck a écrit:
avant de toucher au réglage, utilise le trimmer pour tester différentes valeurs de raccourcissement des avants

Tu me l'as enlevé de la bouche , peuchère

tatahi a écrit: Tu me l'as enlevé de la bouche , peuchère

et pourtant, c'est ton boulot, pas le mien

jeck a écrit:

tatahi a écrit: Tu me l'as enlevé de la bouche , peuchère

et pourtant, c'est ton boulot, pas le mien

J'ai pas fini de me l'entendre celle là ...

trois naviguation avec la 12:
la 1ere: 25noeuds avec des claques à 30..... trim à fond je touchais plus l'eau par moment! comment on s'arrète ????????
la 2eme: 20/25 noeuds avec des claques. j'avais raccourci mes avants de quelques centimètres et ça allait beaucoup mieux!!
la 3eme: 15/20 noeuds; ça monte et ça reste longtemps en l'air...

jmourso a écrit:
la 1ere: 25noeuds avec des claques à 30..... trim à fond je touchais plus l'eau par moment! comment on s'arrète ????????

3 méthodes
1- garder aile basse pour garder contact avec l'eau, bien appuyer sur l'arrière pour remonter/freiner/pas subir la vitesse (on peut s'aider en faisant trainer la main avant dans l'eau derrière soi)
2- cul dans l'eau, en levant la planche pour freiner du cul (l'aile se positionne plus bord de fenêtre) puis replaquer la planche pour repartir (comme si de rien n'était )
3- un saut (la méthode que je préfère ), ça arrete la vitesse et permet d'y retourner plus doux mais faut de la marge

comme j'avais de la marge (nav au large) j'avais choisi la méthode 4: serrer les fesses, encaisser la rafale en abattant et accélerer à 2000 en priant de ne pas enfourner et que la rafale ne dure pas plus de 30 secondes... lol dans les claques à 30 noeuds, ça va vite, très vite.....