[TEST] Speed 3 12 tissu normal & tissu léger

boZZo a écrit:Moins de coutures, aile certainement plus solide et moins chère, non?

Finalement, oui.

(sauf si c'est le contraire, bien sûr. )

surtout un gain de poids (même si sur la balance, ça doit se compter en dizaine de grammes ???)

Le noir est plus lourd .

cris a écrit:Le noir est plus lourd .

Toi, tu vas avoir des problèmes .... (Omar)

Le noir vieillit surtout beaucoup plus vite et très salissant A ce propos il faut que je vous montre quelques photos de ce que l'on peut observer sur ma S3 15

Après, je ne ferai pas la fine bouche pour te la taxer

PS: Je suis assez d'accord avec DocG

Docgranville a écrit:Je n'ai pas d'exemple précis sous la main, mais je suppose qu'il doit exister des domaines dans lesquels un assemblage de deux pièces est beaucoup plus résistant qu'un objet de même dimension et dans la même matière mais réalisé en une seule pièce.

Oui, la pierre. Un linteau appareillé
est beaucoup plus solide qu'un monolithique
On dit que les fissures sont déjà dans le premier. Comme ça sous entend des micro déplacement, pour une analogie à nos ailes faudrait admettre que les panneaux "amortissent" les chocs sur un caisson.

Oui mais une aile en pierre de taille ça vole nettement moins bien
Les coutures ont souvent un effet "découpez selon les pointillés", mais ça peut aussi avoir un rôle de renfort (rip-stop).
Sur les harnais d'escalade lors des tests de rupture, les sangles peuvent casser avant les zones de coutures.

L'hémorragie de tes désirs
S'est éclipsée sous l'azur bleu dérisoire
Du temps qui se passe…
Contre duquel on ne peut rien
Être ou ne pas être
Telle est la question sinusoïdale… de l'anachorète…
Hypocondriaque.

Mais tu dis (mais tu dis)
Que le bonheur est irréductible
Et je dis (et il dit)
Que ton espoir n'est pas si désespéré
À condition d'analyser
Que l'absolu ne doit pas être annihilé
Par l'illusoire précarité de nos amours
Destituées
Et vice versa
Et vice versa.

Il faut que tu arriveras
À laminer tes rancœurs dialectiques
Même si je suis con… vaincu que c'est très difficile.
Mais comme moi dis-toi
Qu'il est tellement plus mieux
D'éradiquer les tentacules de la déréliction…
Et tout deviendra clair.

NON????

Corentin Le semaphoriste a écrit:
D'éradiquer les tentacules de la déréliction…
Et tout deviendra clair.

NON????

T'es bien sûr que ça va ?

Corentin Le semaphoriste a écrit:L'hémorragie de tes désirs
S'est éclipsée sous l'azur bleu dérisoire
Du temps qui se passe…
Contre duquel on ne peut rien
Être ou ne pas être
Telle est la question sinusoïdale… de l'anachorète…
Hypocondriaque.

Mais tu dis (mais tu dis)
Que le bonheur est irréductible
Et je dis (et il dit)
Que ton espoir n'est pas si désespéré
À condition d'analyser
Que l'absolu ne doit pas être annihilé
Par l'illusoire précarité de nos amours
Destituées
Et vice versa
Et vice versa.

Il faut que tu arriveras
À laminer tes rancœurs dialectiques
Même si je suis con… vaincu que c'est très difficile.
Mais comme moi dis-toi
Qu'il est tellement plus mieux
D'éradiquer les tentacules de la déréliction…
Et tout deviendra clair.

NON????

Oh punaise

APPELEZ UN VETO

Trop tard, c'est fini

rétro le semaphoriste..... Ce serait pas le fameux morceau de ce groupe mythique les tranxen 2000 (puis 200)

Corentin Le semaphoriste a écrit:
Mais comme moi dis-toi
D'éradiquer les tentacules de la déréliction…
Qu'il est tellement plus mieux
Et tout deviendra clair.

houla

ça dérape, on était pourtant bien parti avec l'inième discut sur la taille et le tissu Deluxe
puis une cheminée est passée par là
et corentin se l'ai pris sur la tête
et vlan la grosse bosse

T'avais raison Tatahi, c'est l'foutoir

Ce qui tend à prouver que :
1) Les cheminées en pierre peuvent voler ;
2) Elles ne volent cependant pas très bien ;
3) Une aile en pierre doit être moins efficace qu'une aile en Deluxe (mais faudrait peut-être voir ce que vaudrait une aile en pierre deluxe) ;
4) Il faudrait que chacun se gendarme un peu et évite de laisser trainer ses cheminées, ça peut blesser des gens.

Finalement, on a bien progressé ce soir je trouve...

5/ Une aile faite de plusieurs pierres volera mieux et sera plus solide .

PS: Corentin, donne moi les coordonnées de ton fournisseur (en MP stp )

granpasc a écrit:

Docgranville a écrit:Je n'ai pas d'exemple précis sous la main, mais je suppose qu'il doit exister des domaines dans lesquels un assemblage de deux pièces est beaucoup plus résistant qu'un objet de même dimension et dans la même matière mais réalisé en une seule pièce.

Oui, la pierre. Un linteau appareillé
est beaucoup plus solide qu'un monolithique
On dit que les fissures sont déjà dans le premier. Comme ça sous entend des micro déplacement, pour une analogie à nos ailes faudrait admettre que les panneaux "amortissent" les chocs sur un caisson.

Un linteau d'une seule pièce est plus solide qu'un linteau appareillé mais il est moins facile à mettre en place de part son poids mais ne demande pas de lourdes charges latérales pour garder sa cohésion....

Et en même temps sur des appuis instables le linteau d'une seule pièce va fendre alors que l'autre travaillera pour trouver un nouvel équilibre...
Mais ne cherches pas à noyer le poisson, la 12 en dlx est bien mieux

boZZo a écrit: alors que l'autre travaillera pour trouver un nouvel équilibre...

Ouais mais pas plus de 60 ans sinon il se met en grêve ...

Me revoilà ,, j'ai retrouvé la raison après un gros coup de linteau sur la tronche !!

c'est bon les filles on vas pouvoirs reparlé chiffons et couture
donc j'ai bien étudié toute la semaine et je reviens avec de nouveaux argument qui vont contredire toute la grande théorie du Maitre Granpasc parce je l'avoue c'était très bien trouvé de comparé nos ailes a la pierre (mème delux) mais si on se refere au monde du bâtiment il conviens d'explorés les divergences contradictoire des multitudes possibilité d'une vérité intrinsec...
(oui, pardonné, j'ai encore des petit séquelles du choc intelectuel)

donc mon une autre theorie qui va bien solidifié mes arguments consite a expliquer les merite des construction monobloc
en efait les piscine a construction monobloc en beton sont reputer comme etan les plus solide du marché

voici en quelque ligne, leurs revendications sont très intéressants ::

*La longévité d'une piscine dépend de la solidité de sa structure. Fruit d'une expérience de 35 ans dans le domaine des travaux publics et de la piscine, notre technologie offre toutes les sécurités pour la construction de bassins en béton armé traditionnel et MONOBLOC.
*Le procédé Leader Pool permet la conception et réalisation de tous types de piscines, de la plus simple à la plus élaborée, en alliant les valeurs du traditionnel et de la technologie.
*Le procédé Leader Pool assure une structure en béton armé MONOBLOC, c'est -à -dire que le fond, les parois et éventuellement les plages sont coulés en une seule opération d’un béton provenant de centrales agréées.



voici le site qui j'en suis sur vous mèneras sur la vois de la conscience !!!

http://www.leaderpool.fr/fra/technique.php

voila maintenant il me semble que nous somme proche du but ultime ,, j'espère avidement que personne osera contredire une étude si poussé,, car la, j'ai peur de ne plus avoir la force ni le courage de vous convaincre!! comme tout bon scientifique, mon seule but et de faire apparaître la vérités au grand jour! ces histoire de linteaux mon couté une semaine de désarroi spirituelle donc par avance je vous serai reconnaissant d'accepter ces fait comme telle...

voila un sujet clos!!! !!! un???

avouer que c'est bon les forum compressible, imaginer, un petit jeune qui hésiterai entre une speed delux monobloc ou pas une tissu normale monobloc ou pas?? grace au ce petit jeune seras toute suite qu'el bon choix faire...

flysurfer devrais nous payer pour tout ca !!

jacque1noeil a écrit:rétro le semaphoriste..... Ce serait pas le fameux morceau de ce groupe mythique les tranxen 2000 (puis 200)

https://www.youtube.com/watch?v=Z4MyUpbPRVE

bien vue !!!!

sauf que pur une piscine l'intérêt du monobloc doit principalement venir du fait que cela empêche les infiltration d'eau.
Ce qui est sur, est que sur une aile cousu avec plusieurs panneaux, si une déchirures se produit, elle aura de forte chance de s'arrêter sur une couture. (exemple d'un prof de méca sol : courir dun une foret avec des arbres bien espacés est facile, alors que courir dans un champs de blé est bcp plus dur., du fait du plus grand nombre de changement "de milieu" (pour une fissure...)
je sais aps si je suis clair...

et voila une semaine qui commence très mal!!

J'a-do-re

aujourd'hui j'ai tester ma 12 dlx au jaï dans 8 a 14 nds
je ne regrette pas ma 15
gonflage sans souci , je rentre dans l'eau, effleure le chickenloop, et misère largage ça ne me l'avait jamais fait sur ma 15
ça am permis de démontrer au riders présent de constater qu'un caisson redécolle trés bien
a part ca il faut plus la travailler que la 15 mais j'ai l'inpression qu'elle a la même plage basse a 1 nds prés
elle est evidament beaucoup plus maniable et je ne regrette pas car elle remplace génialement ma P4 10 et ma S3 15 dlx